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  • AMD：估值過高并不會(huì)影響太多
    該公司的持續(xù)成功在很大程度上也依賴于人工智能市場的擴(kuò)張。
    2024-01-13 20:15
  • 從“第一”到“第一”！10次專利榜上的海爾智家
    作者|曾響鈴文|響鈴說時(shí)至今日，創(chuàng)新對(duì)于一個(gè)企業(yè)的價(jià)值，早已無需多言，那如何來衡量一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)新能力？專利數(shù)量則是重要標(biāo)尺之一。1月11日，IPRdaily中文網(wǎng)公布了《2023年全球智慧家庭發(fā)明專利TOP100》排行榜。該榜單每半年發(fā)布一次，意在評(píng)估企業(yè)在智慧家庭領(lǐng)域的科技創(chuàng)新實(shí)力。沒有意外，海爾
    2024-01-12 14:09
  • 在線旅游2024：新舊交鋒，暗流涌動(dòng)
    格局是一時(shí)的，競爭是永遠(yuǎn)的
    2024-01-12 09:54
  • 雪王IP +出海，是蜜雪冰城登陸港交所想講的“新故事”？
    霸屏互聯(lián)網(wǎng)的“雪王”，如今身影出現(xiàn)在港交所。這一次，“雪王”除了出街的氣派，也給市場打開了更多的想象空間。據(jù)招股書數(shù)據(jù)，2023年前三個(gè)季度，蜜雪冰城營收同比增加近50%。如今看來，無論是品牌影響力，還是近幾年的業(yè)績，蜜雪冰城一直保持著高歌猛進(jìn)的態(tài)勢。但面對(duì)茶飲品牌間的競爭越發(fā)白熱化，這一次的蜜雪冰
    2024-01-11 17:47
  • 光鑒科技的反卷思維，讓科技不再難做
    自主創(chuàng)新，是科技企業(yè)的必然選項(xiàng)，亦是資本寒冬下逆向而行的風(fēng)向標(biāo)。
    2024-01-11 10:50
  • 功能消費(fèi)邁向精智生活，綠聯(lián)如何撬動(dòng)3C數(shù)碼新增量？
    根據(jù)行業(yè)生命周期理論，當(dāng)前國產(chǎn)移動(dòng)數(shù)碼周邊市場儼然已邁入成熟期，相關(guān)企業(yè)也完成一輪騰飛，正在為新的發(fā)展蓄能。其中，綠聯(lián)的發(fā)展歷程可以說是行業(yè)進(jìn)化升級(jí)的縮影。產(chǎn)品層面，已完成從“數(shù)據(jù)線廠商”到專業(yè)數(shù)碼科技公司的蛻變。2023年京東雙十一戰(zhàn)報(bào)顯示，綠聯(lián)在擴(kuò)展塢、硬盤盒、線纜、手機(jī)支架等品類上均斬獲暢銷榜
    2024-01-10 15:39
  • 一道新能：周期底部，TOPCon“紅利牛”IPO來了
    2023年無疑是TOPCon技術(shù)路線正式登臺(tái)的一年，而風(fēng)口之下必有“黑馬”的誕生，去年最后一個(gè)工作日遞交招股書申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)板上市的一道新能正是如此。復(fù)盤發(fā)現(xiàn)，短短成立五年，一道新能在雙碳紅利期中，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)規(guī)模、營收規(guī)模大幅擴(kuò)張。招股書顯示，一道新能2022年資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到201.13億元，3年復(fù)合增長率達(dá)
    2024-01-09 17:50
  • 十年前贏麻了的“藥方”，在小米汽車身上效果會(huì)好嗎
    一樣的藥方，用在兩種情況上，效果會(huì)一樣嗎？
    2024-01-08 14:12
  • 騰訊云取消免費(fèi)10G CDN流量包：免費(fèi)CDN時(shí)代結(jié)束
    免費(fèi)送了7-8年的騰訊云10G免費(fèi)流量包，從2024年開始，停止贈(zèng)送了!自此，國內(nèi)絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)大廠的CDN都開收費(fèi)了!
    2024-01-08 08:49
  • 2024出海潮，生態(tài)伙伴搭上華為HMS的“便車”？
    作者|曾響鈴文|響鈴說回顧2023年，中國新能源車市場在加速內(nèi)卷的同時(shí)，還誕生了一個(gè)“超級(jí)物種”，那就是華為將車BU分拆。未來，華為智能汽車解決方案未來不僅會(huì)獨(dú)立運(yùn)營，還吸納了龐大的盟友陣營，包括江淮汽車、長安汽車、賽力斯等。因此，近日也有消息稱奔馳與華為達(dá)成了合作協(xié)議，未來奔馳汽車將使用鴻蒙車機(jī)系
    2024-01-08 08:48
  • AITO問界M9登場 且看賽力斯的臺(tái)前幕后
    AITO問界系成爆款背后，賽力斯做對(duì)了什么？
    2024-01-08 08:48
  • 2024-01-04 09:45
  • 網(wǎng)約車“卷”向：滴滴、T3、麥田商旅們的下一個(gè)十年
    存量市場階段的網(wǎng)約車平臺(tái)們上演了“攻防戰(zhàn)”。
    2024-01-03 11:54
  • 產(chǎn)業(yè)數(shù)智化沒有捷徑，江蘇鯤鵬·昇騰生態(tài)創(chuàng)新中心“造了一片林”
    經(jīng)過一年多時(shí)間的持續(xù)升溫后，大模型逐漸形成了包含底層算力、模型開發(fā)和行業(yè)應(yīng)用在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，被視為數(shù)智化轉(zhuǎn)型的新動(dòng)能。正是在這樣的背景下，不少地方開始了新一輪的“爭奪賽”，不約而同地吸引大模型企業(yè)落地、引進(jìn)解決方案服務(wù)商、推進(jìn)當(dāng)?shù)仡^部企業(yè)轉(zhuǎn)型，甚至只要是和AI相關(guān)的項(xiàng)目，就能給到相當(dāng)可觀的資源和紅利
    2023-12-31 08:50
  • 年輕人的社交焦慮，正在被訊飛輸入法治愈
    “你是INFJ，還是ENTP?”2023年的年度熱搜詞匯中，MBTI注定占有一席，不僅成了很多年輕人的“社交密碼”，并且衍生出了“為i變e”的話題，即i人遇到必要場合，不得不戴上e人面具，強(qiáng)行讓自己變得外向，甚至“偽裝”成為社牛。經(jīng)常在綜藝節(jié)目上妙語連珠的楊迪，日前在一則短片中化身“聊天審判官”，向
    2023-12-31 08:49
  • “多寫多讀集群”被攻克，中國數(shù)據(jù)庫產(chǎn)業(yè)“越過山丘”
    2020年全國兩會(huì)期間，合肥工業(yè)大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)研究所所長檀結(jié)慶在媒體采訪中提到：“國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫只占據(jù)不到7%的市場份額，尤其在數(shù)據(jù)庫最核心的交易業(yè)務(wù)中，鮮有能跟甲骨文同臺(tái)競爭并實(shí)現(xiàn)替換的產(chǎn)品。”彼時(shí)“去IOE”浪潮已經(jīng)興起十多年的時(shí)間，但囿于性能、穩(wěn)定性等客觀因素，銀行、能源、電信等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，對(duì)國產(chǎn)數(shù)據(jù)
    2023-12-29 09:11
  • 三個(gè)故事，談?wù)勑∶灼嚰夹g(shù)發(fā)布會(huì)
    都說新年新氣象，隨著年末消費(fèi)旺季到來，汽車市場越來越熱鬧了。繼蔚來12月23日公布旗艦車型ET9，華為26日發(fā)布問界M9，小米汽車首款量產(chǎn)車型SU7終于正式亮相。12月28日，在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍風(fēng)格一如既往，不僅“用人話”解讀了小米汽車在5大核心技術(shù)賽道的成果，也
    2023-12-29 09:07
  • 抖音與餓了么：邊搞“曖昧”邊提防
    那怕是合作伙伴，也要早早留好后手，有備才能無患。
    2023-12-27 14:30
  • 昇騰AI和智子引擎的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南：讓大模型下沉到生產(chǎn)一線
    杰弗里·摩爾在《跨越鴻溝》中提出過一個(gè)著名的觀點(diǎn)：“高科技產(chǎn)品面世過程中，最危險(xiǎn)、最關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是由少數(shù)有遠(yuǎn)見者所主宰的早期市場，向?qū)嵱弥髁x者占支配地位的主流市場過渡?！边^去一年多時(shí)間里，這個(gè)說法精準(zhǔn)預(yù)測了大模型市場的走向：上半年的注意力還集中在大模型的參數(shù)數(shù)量、效果優(yōu)化等指標(biāo)上，下半年普遍開始思
    2023-12-27 09:11
  • vivo飛躍：一份穿越經(jīng)濟(jì)周期的中國范本
    山長水闊不辭起遠(yuǎn)，風(fēng)摧雪折不改其志。故事起承轉(zhuǎn)合中，vivo穿越周期、高質(zhì)量領(lǐng)跑的路徑清晰可見。作者|黃旭編輯|楊銘2023年“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇”艱苦球賽，即將吹響終場哨。這場球賽中，盡管面臨諸多不確定性，艱辛與不易，中國無疑是表現(xiàn)最佳“球員”。國際貨幣基金組織（IMF）等機(jī)構(gòu)將中國GDP增長預(yù)期從5%上調(diào)
    2023-12-25 17:39
  • 2023-12-25 17:38
  • 2023-12-24 17:57
  • 上市十年 這家互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)窺見汽車市場“滄海桑田”
    十年，對(duì)于一家上市公司而言意味著什么？以中概股為例，十年里的高低起伏，折射出不同公司和行業(yè)的各異命運(yùn)。新浪在2021年私有化退市，曾經(jīng)名聲在外的聚美優(yōu)品在2020年遭遇同樣命運(yùn)。再往前數(shù)，還有離開美股回A股的360、分眾傳媒、邁瑞醫(yī)療等企業(yè)。但退潮和轉(zhuǎn)場也不是一切，諸如汽車行業(yè)這樣的新勢力又成為資本
    2023-12-22 10:59
  • 大模型落地，從知識(shí)管理“助理”開始？
    文|智能相對(duì)論作者|葉遠(yuǎn)風(fēng)在李彥宏喊出要押注“AI原生應(yīng)用”后，落地已經(jīng)成為千模競爭下的行業(yè)共識(shí)。但具體如何落地、做原生應(yīng)用，行業(yè)內(nèi)仍然八仙過海各顯神通。落地共識(shí)的推動(dòng)者百度，最近又以一個(gè)動(dòng)作，昭示了大模型場景落地最可能的“先行領(lǐng)域”——針對(duì)“泛內(nèi)容管理”的“助手”類應(yīng)用。近期，百度智能云發(fā)布基于文
    2023-12-21 16:26
  • 聰明高效能力廣，AGI如何賦能內(nèi)容管理？
    文|智能相對(duì)論作者|葉遠(yuǎn)風(fēng)毫無疑問，現(xiàn)在的大模型在技術(shù)比拼之外，如何通過產(chǎn)品化的方式走入到實(shí)際業(yè)務(wù)，是各廠商的著力點(diǎn)。而一些一貫與數(shù)字化場景緊密融合的服務(wù)廠商，在大模型浪潮一開始就已經(jīng)走在落地一線。大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施提供商愛數(shù)就是其中之一。早在今年7月的世界人工智能大會(huì)上，愛數(shù)就正式推出了AnyShar
    2023-12-21 10:53
  • 九牧：科技衛(wèi)浴，長期主義
    重新定義中國廚電行業(yè)的未來
    2023-12-19 15:39
  • 字節(jié)跳動(dòng)的OpenAI帳號(hào)被封
    字節(jié)跳動(dòng)的帳號(hào)被OpenAI封禁，因其使用GPT訓(xùn)練自家AI大模型，對(duì)，你沒看錯(cuò)，連字節(jié)跳動(dòng)也有OpenAI帳號(hào)，也在用ChatGPT的接口服務(wù)。
    2023-12-19 10:41
  • 未來應(yīng)用從何而來：認(rèn)知力延伸、邊界突破、回歸云與產(chǎn)業(yè)
    大模型時(shí)代，AIAgent能否成為應(yīng)用現(xiàn)代化下一個(gè)新業(yè)態(tài)？
    2023-12-16 08:28
  • 滴滴攜手億通行，在京推出地鐵乘車碼服務(wù)
    滴滴乘車碼上線北京，全城乘地鐵低至1分
    2023-12-14 15:37
  • 直返哪里下載？直返A(chǔ)PP可靠嗎？
    8月7日訊隨著中高收入人群呈爆發(fā)式增長，尤其在一二線城市的年輕群體中，一個(gè)新名詞橫空出世：輕中產(chǎn)人群。他們有很強(qiáng)的購買能力，但對(duì)消費(fèi)升級(jí)需求卻有著自己的風(fēng)格和訴求。據(jù)麥肯錫《2020年中國消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告》顯示，我國新中產(chǎn)人數(shù)由2018年的2.3億到2020年已突破3億，預(yù)計(jì)到2025年將超過5億。相
    2023-12-14 10:50

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