共享單車認購詐騙

哈羅在兩輪車領域根基未穩(wěn)，青桔、美團單車已步步緊逼。據界面新聞，10月23日，青桔單車全天總訂單量達到2300萬，美團單車、哈羅當天訂單總量分別為1700萬單和1900萬單。盡管這是未得到官方證實的動態(tài)數(shù)據，但今年哈羅的市場份額的確正遭到美團、滴滴的蠶食。時間回到2018年，哈羅單車執(zhí)行總裁李開逐對外表示，哈羅單車的市場份額已經接近50%，4月哈羅單車的日訂單量達到2000萬單，位列行業(yè)第一名。兩

青桔、美團夾擊哈羅共享單車三國殺

哈羅在兩輪車領域根基未穩(wěn)，青桔、美團單車已步步緊逼。據界面新聞，10月23日，青桔單車全天總訂單量達到2300萬，美團單車、哈羅當天訂單總量分別為1700萬單和1900萬單。盡管這是未得到官方證實的動態(tài)數(shù)據，但今年哈羅的市場份額的確正遭到美團、滴滴的蠶食。時間回到2018年，哈羅單車執(zhí)行總裁李開逐對

2020-10-29 09:23
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共享單車的下半場戰(zhàn)事：哈啰老大難當

10月9日，哈啰出行宣布與新疆烏魯木齊等多地同時達成合作，旗下單車、助力車等業(yè)務正式進駐。至此，哈啰單車和助力車已完成全國超400城的規(guī)模覆蓋。此前，在新疆這片土地上，只存在過ofo和摩拜孤零零的身影。2017年7月左右，正值共享單車行業(yè)跑馬圈地時期，ofo和摩拜幾乎同時進入新疆，但ofo后續(xù)因深陷

2020-10-12 17:12
共享單車哈啰出行卡拉單車國抽共享單車認購詐騙私鎖共享單車被拘鄭州共享單車考核共享單車遭活埋北京減量共享單
當北斗成為標配，共享單車的技術故事還應怎么講？

很多人或許還沒有意識到，衛(wèi)星導航與位置服務的發(fā)展正在深刻改變著我們的生產生活方式。北斗工程自1994年啟動，到2020年北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)全面建成并開通服務，我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。北斗目前在通信、電力、金融、測繪交通、漁業(yè)、農業(yè)、林業(yè)等領域提供多種普惠服務，未來還

2020-09-28 20:16
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美團、青桔、哈啰共享單車“三國殺”，誰才是混戰(zhàn)最后的贏家？

在經歷了2017年、2018年的瘋狂之后，摩拜與ofo兩個共享單車雙雄已經灰飛煙滅，整個共享單車市場只留下了一地雞毛。不過，在經歷了洗牌之后，三個后來者哈啰、青桔和美團成為了共享單車市場新的競爭者，再次掀起了激烈的競爭。8月13日，滴滴旗下青桔單車推出了三款新車，朝著已經趨于平穩(wěn)的共享單車市場中再度

2020-08-24 10:31
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共享單車硝煙再起哈羅能否更上一層樓？

文|吳昊沉寂已久的共享單車行業(yè)，硝煙味又濃了起來。今年，隨著滴滴全面吹響進軍號角，旗下的青桔單車也被寄予厚望，四月份宣布獲得10億美元融資，拉入了君聯(lián)資本和一家海外大基金入伙，而據媒體報道，青桔此輪融資，有一部分是截胡原本投給哈羅的。無獨有偶，在青桔融資的同一時期，美團也宣稱今年將加大投車力度，不久

2020-06-12 09:54
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共享單車出行：一場存量市場的“爭量”戰(zhàn)役

文：互聯(lián)網江湖，作者：劉志剛共享單車市場，給人的感覺向來都是資金戰(zhàn)、流量戰(zhàn)。畢竟這幾年的移動互聯(lián)網市場，從二手車到網約車、外賣、本地生活服務等等賽道都是資金、流量的高舉高打，我們習慣了“能用錢解決的問題都不是問題，錢解決不了的，那就用流量入口”。我們習慣了“可怕的不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚”?？?/dd>

2020-06-06 10:19
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從“雙寡頭”到“三國殺”，“花錢矩陣”下共享單車的出路何在？

文|陳小江來源|螳螂財經(ID:TanglangFin)ofo小黃車可能真快“黃”了。據證券時報e公司12月6日報道稱，ofo即將開啟新一輪裁員，裁員規(guī)模達百人以上，考慮到ofo目前總員工數(shù)已不足200人，意味著ofo此次年底前裁員將超過50%，并且ofo還可能再次搬家(3個月前剛搬過家)，讓人唏噓

2019-12-09 20:03
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退押金無望的ofo，注定小眾的共享單車

文/孟永輝對于曾經風生水起的ofo來講，或許永遠都不會想到會有如此尷尬的一天。在經歷了變賣公司固定資產、辦公地址成迷等一些的負面消息之后，一則退押金難的消息再度把ofo帶入到了人們的視野當中。報道顯示，ofo推出退押金的新方法：購物返押金。言下之意就是想要退押金，必須先消費。根據網友測算，想要退回1

2019-11-29 16:39
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證大撈財寶—共享單車齊漲價，單車也快要騎不起了

今年４月以來，多家共享單車平臺先后上調價格。據了解，在北京地區(qū)，按照新計費規(guī)則，摩拜單車與小藍單車價格相同，騎行１小時要支付２．５元，是原來的２．５倍。哈啰單車，騎行１小時現(xiàn)在需要支付４元。這會影響到你一貫的用車習慣嗎？關于共享單車漲價，我是這么看的。你先得判定它是一個商業(yè)行為，還是一個公益行為；無

2019-06-05 11:25
共享單車共享經濟國抽共享單車認購詐騙
北京共享單車專項：北京開展為期一個月的共享單車專項治理行動

A5創(chuàng)業(yè)網(公眾號:iadmin5）5月13日訊，北京市交通委今天表示，從2019年5月13日起，開展為期一個月的互聯(lián)網租賃自行車專項治理行動。北京市交通委發(fā)布消息稱，為促進互聯(lián)網租賃自行車市場有序規(guī)范運營，針對亂停亂放、企業(yè)違規(guī)投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，北京市將從今日起，開展為期一個月的

2019-05-13 21:08
北京共享單車專項共享單車國抽共享單車認購詐騙
創(chuàng)新改變共享單車固有模式，方可緩解燒錢痛楚

共享經濟的本質是整合線下物品資源，以獲得一定報酬為目的，向消費者提供商品的使用價值。共享單車的運營理念與共享經濟如出一轍，在交易過程中，消費者只享受單車的使用權，而沒有所有權。正是這一獨特的理念，讓它一問世，便俘獲了一批忠實用戶。共享單車的火爆始于2016年。在那一年里，除了較早入局的摩拜與ofo，

2019-04-24 10:44
創(chuàng)新共享單車國抽共享單車認購詐騙
因為春天來了，所以共享單車就漲價了？

自昨日起，摩拜上月宣布的新計費規(guī)則在北京地區(qū)正式生效。騎行起步價為15分鐘1元；時長費調整為每15分鐘0.5元。在此，曾被譽為最好騎共享單車的小藍，已經率先在北京執(zhí)行新計費標準。除了摩拜和ofo外，小藍是為數(shù)不多的仍在北京運營的共享單車品牌。這意味著，北京地區(qū)已經率先進入到共享單車漲價時代。在行業(yè)不

2019-04-09 14:11
哈羅單車國抽共享單車認購詐騙
共享單車漲價難背后：未來無期？

共享單車在經過野蠻式爆發(fā)增長之后，隨后迎來了大洗牌，目前共享單車行業(yè)的競爭環(huán)境和市場格局趨于穩(wěn)定，主流共享單車企業(yè)紛紛開始漲價，進行運營戰(zhàn)略調整。據央廣報道，小藍單車近日宣布從3月21日起，在北京實行新的計費規(guī)則，起步價由每30分鐘1元更改為每15分鐘1元，超出時長后為0.5元/15分鐘。隨后，摩拜

2019-04-08 13:32
共享單車卡拉單車國抽共享單車認購詐騙
共享單車尾聲

善始者眾，善終者寡。善始者眾，善終者寡。顯然，共享單車也沒逃過“大師”的法眼。三年前，各路共享單車品牌魚貫而入，五顏六色的共享單車擠滿了大街小巷，資本爭相入場直呼顏色不夠用了。然而，共享單車今日之頹勢難掩，ofo、摩拜、小藍等背靠巨頭的為數(shù)不多的玩家，要么戰(zhàn)略收縮，要么死死掙扎。共享單車的游戲已接近

2019-03-29 16:10
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ofo將進軍三、四線城市：共享單車能否迎來新的春天

新浪科技3月26日消息，近日ofo官方宣布將啟動新的運營模式，會在三、四線城市尋找代理商。如今共享單車已從朝陽產業(yè)逐漸過渡到萎靡時期，曾經多個共享單車品牌遍地開花，現(xiàn)在也只剩下3-5家。而且行業(yè)內部的競爭壓力非常大，在全國許多一線、二線城市，共享單車的數(shù)量早已飽和，甚至出現(xiàn)大量浪費資源的情況。共享單

2019-03-28 16:34
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