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長(zhǎng)城汽車(chē)

都說(shuō)2024年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)賽道不要太卷。從農(nóng)歷新年比亞迪打響“價(jià)格戰(zhàn)”的第一天起，整個(gè)業(yè)內(nèi)外似乎都開(kāi)始預(yù)判整車(chē)廠商們將極具努力的去實(shí)現(xiàn)“以量取勝”，“以價(jià)換市”。時(shí)隔半年后，這些整車(chē)廠商們的努力結(jié)果已然能窺探到一半。而恰逢此時(shí)，近期有關(guān)于A股汽車(chē)整車(chē)板塊的股價(jià)也是表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，7月16日，A股汽車(chē)整車(chē)以3.24%的漲幅居前，其中金龍汽車(chē)、安凱汽車(chē)一字板領(lǐng)漲，長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等企業(yè)跟漲。由此，似乎可

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  • 利潤(rùn)暴增！從長(zhǎng)城汽車(chē)看中國(guó)汽車(chē)賽道的階段性結(jié)果
    都說(shuō)2024年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)賽道不要太卷。從農(nóng)歷新年比亞迪打響“價(jià)格戰(zhàn)”的第一天起，整個(gè)業(yè)內(nèi)外似乎都開(kāi)始預(yù)判整車(chē)廠商們將極具努力的去實(shí)現(xiàn)“以量取勝”，“以價(jià)換市”。時(shí)隔半年后，這些整車(chē)廠商們的努力結(jié)果已然能窺探到一半。而恰逢此時(shí)，近期有關(guān)于A股汽車(chē)整車(chē)板塊的股價(jià)也是表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，7月16日，A股汽車(chē)整車(chē)
    2024-07-18 10:26
  • 低調(diào)的“老實(shí)人” 長(zhǎng)城汽車(chē)能否順利擁抱新能源？
    行業(yè)“大佬”之間的交流，總是引人注目。“流量寵兒”小米SU7發(fā)布會(huì)前，小米汽車(chē)CEO雷軍為長(zhǎng)城汽車(chē)CEO魏建軍講解了SU7的產(chǎn)品定位、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。兩人同框，讓人們?cè)俅慰吹搅宋航ㄜ娺@位低調(diào)的“賽車(chē)手”、“技術(shù)狂”緊隨時(shí)代，進(jìn)取變革的一面。小米發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)“雷布斯”出色的營(yíng)銷(xiāo)能力，讓魏建軍見(jiàn)識(shí)到，原來(lái)汽車(chē)還
    2024-04-10 08:50
  • 長(zhǎng)城汽車(chē)的戰(zhàn)略、業(yè)績(jī)、全球化，聽(tīng)聽(tīng)三位高管如何解讀？
    文/大寶訪談伴隨著新技術(shù)的不斷迭代，新能源正在重塑汽車(chē)行業(yè)的格局。近幾周，關(guān)于汽車(chē)成本、銷(xiāo)量、性能、技術(shù)的談?wù)摬粩啵簧倨?chē)大佬親自下場(chǎng)科普，更是讓這一場(chǎng)關(guān)于汽車(chē)的討論聲音越演越烈，但毋庸置疑的是，哪里聲音鼎沸，哪里就是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方。11月6日晚間，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司發(fā)布2023年10月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)
    2023-11-19 09:50
  • 技術(shù)先驅(qū)視角：長(zhǎng)城汽車(chē)工程師揭秘Hi4技術(shù)的無(wú)限潛力
    文|智能相對(duì)論作者|沈浪汽車(chē)行業(yè)的變革正在回歸平衡和理性，混動(dòng)市場(chǎng)再度掀起新的浪潮，以Hi4技術(shù)為代表的混合動(dòng)力解決方案?jìng)涫懿毮?，并爆發(fā)出無(wú)限潛力。日前，工信部等七個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023-2024）》的通知。其中，關(guān)于“油車(chē)”還是“電車(chē)”的態(tài)度有了一個(gè)較為明確的轉(zhuǎn)變，
    2023-10-12 17:43
  • 從期中成績(jī)單，看長(zhǎng)城汽車(chē)加速轉(zhuǎn)型的“孤峰優(yōu)勢(shì)”
    文|螳螂觀察作者|易不二年初特斯拉的降價(jià)風(fēng)波讓不少車(chē)企都選擇跟牌，汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格廝殺，在上半年表現(xiàn)的格外激烈。但“價(jià)格內(nèi)卷”之下，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品體驗(yàn)感與科技感的追求卻日益嚴(yán)苛，這也使得自主、合資和外資品牌爭(zhēng)相推出新產(chǎn)品、新技術(shù)提高競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻，試圖走出“價(jià)格內(nèi)卷”的漩渦。隨著汽車(chē)能源變革的進(jìn)一步提速，“技
    2023-09-02 17:21
  • 科技力、品牌力、出海力，長(zhǎng)城汽車(chē)「三力」重塑成長(zhǎng)
    文/八真出品/節(jié)點(diǎn)商業(yè)組最近幾年，“長(zhǎng)期主義”這個(gè)詞很流行。巴菲特說(shuō)：“關(guān)注長(zhǎng)期的人，比關(guān)注短期的人有巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”張磊說(shuō)：“長(zhǎng)期主義不僅僅是一種方法論，更是一種價(jià)值觀。流水不爭(zhēng)先，爭(zhēng)的是滔滔不絕?！必愃魉拐f(shuō)：“It’sAllAboutLongTerm，一切圍繞長(zhǎng)期價(jià)值展開(kāi)。”……那么，到底什么
    2023-06-21 10:44
  • 2022年?duì)I收超1373億元，長(zhǎng)城汽車(chē)在紅海市場(chǎng)還能硬核多久？
    近日，長(zhǎng)城汽車(chē)公布了2022年業(yè)績(jī)報(bào)告，2022年總營(yíng)收1373.51億元，歸母凈利潤(rùn)82.79億元，同比增長(zhǎng)23.09%，創(chuàng)歷史新高。對(duì)此，多家證券公司給予長(zhǎng)城汽車(chē)“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。然而，回顧全球經(jīng)濟(jì)極不確定的2022年，車(chē)企們無(wú)一例外地陷入了供需不暢的困境，長(zhǎng)城汽車(chē)雖取得了傲人成績(jī)，背后卻也充滿了艱
    2023-02-07 13:36
  • 長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)快報(bào)： 2022年度凈利潤(rùn)82.79億元，同比增長(zhǎng)23%
    2月2日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2022年年度業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告期，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1373.51億元，同比增長(zhǎng)0.69%;實(shí)現(xiàn)歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)82.79億元，同比增長(zhǎng)23.09%。長(zhǎng)城汽車(chē)表示，報(bào)告期內(nèi)歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)同比增加主要系公司提升產(chǎn)品力，車(chē)型盈利能力增加，以及匯率收益增加所致。報(bào)告期內(nèi)，
    2023-02-03 08:46
  • 解讀長(zhǎng)城汽車(chē)2022年Q3財(cái)報(bào)：轉(zhuǎn)型陣痛已顯 但未來(lái)大有可為
    經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展，長(zhǎng)城汽車(chē)已躋身中國(guó)汽車(chē)企業(yè)頭部陣營(yíng)，并憑借著哈弗、長(zhǎng)城皮卡、長(zhǎng)城坦克等品牌成為名副其實(shí)的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品爆款制造機(jī)。10月21日，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司發(fā)布了2022年第三季度財(cái)報(bào)。從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)目前的成績(jī)可謂是喜憂參半?？陀^地說(shuō)，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代后，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入
    2022-10-25 17:34
  • 汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)巨變奇點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)用森林生態(tài)重構(gòu)未來(lái)
    時(shí)代在變化，汽車(chē)行業(yè)也在不斷變化。以往提起汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我們更多討論發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三大件的核心優(yōu)勢(shì)。如今，面臨新能源、智能化兩個(gè)技術(shù)變革，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也正在進(jìn)行著翻天覆地的變化。科技對(duì)汽車(chē)的改造已經(jīng)深入滲透到了用戶生活的方方面面，從智能駕駛的輔助，到“人—車(chē)—生活”全場(chǎng)景智慧體驗(yàn)，汽車(chē)行業(yè)開(kāi)迎來(lái)新一輪
    2022-09-24 09:04
  • 從長(zhǎng)城汽車(chē)透視自主品牌：多強(qiáng)爭(zhēng)霸各有所長(zhǎng)，布局背后現(xiàn)格局
    4月以來(lái)，主流車(chē)企悉數(shù)公布3月和一季度銷(xiāo)量成績(jī)，其中缺芯壓力依舊難避免。不過(guò)，也有一些品牌展現(xiàn)出更為積極的勢(shì)頭，比如長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪、吉利三大自主品牌車(chē)企月銷(xiāo)量紛紛邁進(jìn)10萬(wàn)+陣營(yíng)，且差距不大。其中長(zhǎng)安汽車(chē)也超越一汽大眾奪得批發(fā)銷(xiāo)量首位，自主品牌與一汽大眾等合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。那么，在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的
    2022-04-14 11:19
  • 兇猛的長(zhǎng)城汽車(chē)：走在挑戰(zhàn)萬(wàn)億市值的征途上
    在國(guó)內(nèi)車(chē)市預(yù)期滯漲和一片內(nèi)卷聲中，長(zhǎng)城汽車(chē)卻悄然成為連續(xù)六年銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛的車(chē)企。2021年全年銷(xiāo)售1280993輛，同比增長(zhǎng)15.2%，不由得讓人感慨“長(zhǎng)城兇猛”！按照2022年1月12日中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)，去年全年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售完成2627.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%。這也是經(jīng)歷了2018-2
    2022-01-18 10:07

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