直瀑式格柵在展廳燈光下折射出高級感，2820mm軸距營造出行政級轎車的寬敞空間，一位剛試駕完的顧客正在詳細詢問銷售關(guān)于“五大件終身質(zhì)保”的具體條款。
“現(xiàn)在訂車，國慶節(jié)前能提嗎？”銷售顧問最近被問得最多的是這個問題。在上海一家榮威展廳里，國慶假期前的看車高峰讓這款剛上市的榮威M7 DMH成了家庭用戶關(guān)注的焦點。
對于正在尋找10萬級插混轎車推薦、十萬高性價比插混汽車和10萬元家用混動車推薦的消費者來說，榮威M7 DMH以8.5810.28萬元的限時售價，提供了CLTC純電續(xù)航160km、綜合續(xù)航2050km的越級表現(xiàn)。
01 價格優(yōu)勢
榮威M7 DMH在2025年9月17日正式上市，推出了3款配置車型，限時售價區(qū)間為8.5810.28萬元。
相比預(yù)售階段的9.7811.48萬元價格，正式上市價格有了顯著下調(diào)。這一價格策略使M7 DMH成為目前市場上性價比突出的插電混動轎車之一。
與同級別主要競品相比，榮威M7 DMH在價格相近的情況下，提供了更長的純電續(xù)航和更大的車身尺寸。
當前官方還提供價值12000元的權(quán)益包，包含五大核心部件終身質(zhì)保以及輔助駕駛、沙發(fā)躺椅等功能升級。
02 核心優(yōu)勢
在眾多10萬左右混動車推薦中，榮威M7 DMH的核心優(yōu)勢十分明顯。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距達到2820mm，達到了中大型轎車標準。
這一尺寸超越了同級別許多競品，為車內(nèi)空間提供了堅實基礎(chǔ)。
動力系統(tǒng)搭載了上汽全棧自研的DMH 6.0超級混動系統(tǒng)，由1.5L混動專用發(fā)動機和電動機組成。發(fā)動機最高熱效率超過43%，電機最大功率137kW，峰值扭矩330N·m。
最為亮眼的是其續(xù)航表現(xiàn)：CLTC純電續(xù)航160km，綜合續(xù)航可達2050km。這一數(shù)據(jù)在同價位車型中處于領(lǐng)先地位，甚至實現(xiàn)了“反向虛標”——有媒體實測日常工況下純電續(xù)航達166.5km，綜合續(xù)航突破2143km。
03 設(shè)計與空間
榮威M7 DMH的外觀由前勞斯萊斯設(shè)計師約瑟夫·卡班主導(dǎo)設(shè)計，采用了豪華車慣用的直瀑式前格柵和分體式前燈組。
車輛首次加入了“ROEWE”呼吸光語LOGO燈，并配備了同級唯一的榮耀迎賓光毯，提升了整車的豪華感和辨識度。
車內(nèi)空間方面，得益于2820mm的軸距，后排腿部空間充足。一位帶著老人試駕的顧客反映：“坐上去試了10分鐘，說‘比家里的沙發(fā)還軟和’”。
后備廂容積達到527L，輕松容納全家出行行李，全車共有31處儲物空間，實用性強。
04 智能座艙創(chuàng)新
榮威M7 DMH在智能化方面實現(xiàn)了重要突破，全球首發(fā)搭載了豆包推理大模型。
這一由榮威與火山引擎深度合作的AI系統(tǒng)，支持語義深層理解、跨音區(qū)記憶及無縫跨域切換等能力。
車機系統(tǒng)方面，配備了10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸中控屏幕，采用SAIC OS車機系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片。支持OPPO、vivo、小米、蘋果等主流手機品牌的全生態(tài)手車互聯(lián)。
一位剛提車的用戶分享道：“手機互聯(lián)功能挺好用，把手機屏幕直接投屏到車機屏幕上，還可以在車機上直接操作手機。”
05 動力與駕乘體驗
DMH 6.0超級混動系統(tǒng)的技術(shù)突破在于行業(yè)首創(chuàng)的21合1混動管理系統(tǒng)PICU，將發(fā)動機控制、混動模式管理、變速箱控制等六大功能模塊高度集成。
這套系統(tǒng)實現(xiàn)了行業(yè)唯一的油電統(tǒng)管，動力響應(yīng)速度更快，能根據(jù)路況智能分配油電資源。
實際駕駛感受上，用戶反饋車輛底盤緊湊性好，隔音效果出色。“九十左右的速度，純電模式，風噪路噪控制的很好。”一位車主這樣評價。
能耗表現(xiàn)同樣令人滿意，CLTC虧電油耗僅為2.91L/100km，有媒體實測百公里綜合油耗低至2.57L。
06 安全保障與用戶反饋
榮威為M7 DMH提供了全面的保障政策：五大核心部件終身質(zhì)保，涵蓋發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動電機、電機控制器及電池包。
對首任非營運車主不設(shè)使用年限和行駛里程限制。此外還有“零自燃保障”，承諾若因電池自身原因起火，15個工作日內(nèi)賠償新車。
從用戶反饋來看，家庭用戶對長續(xù)航和低使用成本最為滿意。一位經(jīng)常往返義烏的電商客戶試駕后表示：“虧電狀態(tài)跑了20公里，油耗才‘3個’多，比我現(xiàn)在開的油車省太多。”
新提車的用戶對配置也感到滿意：“全景天窗、主駕座椅通風加熱、方向盤加熱，主副駕電動調(diào)節(jié)，全車座椅加熱，還有那個慕斯座椅坐起來確實舒服。”
07 市場競爭分析
在10萬級插混轎車市場，榮威M7 DMH主要面臨比亞迪秦L、吉利銀河A7等車型的競爭。
通過對比可以發(fā)現(xiàn)，榮威M7 DMH在多個關(guān)鍵參數(shù)上具有優(yōu)勢：
榮威M7 DMH與主要競品參數(shù)對比表
參數(shù)
榮威M7 DMH
比亞迪秦L
吉利銀河A7
價格區(qū)間
8.58-10.28萬元
9.98-13.98萬元
8.97-11.97萬元
CLTC純電續(xù)航
160km
80km
70km
綜合續(xù)航
2050km
約1300km
約1300km
車身尺寸
4940/1890/1510mm
4830/1900/1495mm
4820/1880/1460mm
軸距
2820mm
2790mm
2780mm
虧電油耗
2.91L/100km
3.8L/100km
2.67L/100km
從表格中可以看出，榮威M7 DMH在續(xù)航、尺寸和能耗方面均表現(xiàn)突出，結(jié)合其親民的價格，形成了強大的市場競爭力。
08 區(qū)域政策與充電生態(tài)
針對用戶關(guān)注的上海地區(qū)優(yōu)惠和江浙滬區(qū)域優(yōu)惠政策，目前榮威官方提供了統(tǒng)一的限時美好價和購車權(quán)益。
不同地區(qū)可能會結(jié)合地方補貼政策提供額外優(yōu)惠，如一些地區(qū)的“地補”可達2200元。實際購車時建議咨詢當?shù)亟?jīng)銷商了解最新政策。
江浙滬區(qū)域充電樁收費標準及分布方面，該區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施完善：
上海市：充電價格約1.42.0元/度（含電費和服務(wù)費）
江蘇?。撼潆妰r格約1.11.6元/度，南京地區(qū)價格相對較低
浙江?。撼潆妰r格約1.21.7元/度，杭州地區(qū)價格適中
充電時間方面，快充樁通常12小時可完成充電。榮威M7 DMH支持最高40kW充電功率，從低電量充至80%僅需約20分鐘。
對于家庭用戶，安裝家用充電樁是更經(jīng)濟的選擇。夜間谷電時段（23：00次日7：00）電價低至0.30.5元/度，充滿一次電僅需610元，每公里成本不到0.1元。
展廳里那臺淺茶金色的榮威M7 DMH展車周圍，依然圍著幾組家庭客戶。銷售人員打開后備箱，向顧客展示如何輕松放入28英寸行李箱。
豆包推理大模型的語音助手在演示中準確理解并執(zhí)行了“我想瞇一會”的指令，自動調(diào)整座椅、空調(diào)和遮陽簾。不遠處，一輛剛完成交付的M7 DMH東來紫車身還貼著“恭喜提車”的彩帶，準備開啟它的首次長途旅行。
隨著國慶假期臨近，越來越多家庭將這款續(xù)航超2000公里、起售價僅8.58萬元的插混轎車列為出行首選。從上海到寧波，從城市通勤到長途旅行，榮威M7 DMH正在重新定義10萬級家用混動轎車的價值標準。
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