限時(shí)美好價(jià)8.58萬元起，滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)2050公里，中大型豪華轎車尺寸配合同級(jí)唯一的智能舒適配置，這款車正重新定義10萬級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。
新車長(zhǎng)近5米，軸距達(dá)2820毫米，卻擁有百公里低至2L級(jí)的綜合油耗；CLTC純電續(xù)航160公里，日常通勤基本可以實(shí)現(xiàn)“一周一充”；副駕駛座椅能一鍵折疊，為后排乘客提供超長(zhǎng)腿托的“躺椅模式”。
1. 價(jià)格與定位：十萬級(jí)市場(chǎng)的攪局者
當(dāng)用戶搜索“十萬級(jí)混動(dòng)新能源車推薦”時(shí)，價(jià)格敏感度不言而喻。榮威M7 DMH以8.58萬元的限時(shí)美好價(jià)切入市場(chǎng)，精準(zhǔn)回應(yīng)了這一需求。
與傳統(tǒng)認(rèn)知中10萬元只能買到緊湊型混動(dòng)轎車不同，榮威M7 DMH定位于“長(zhǎng)續(xù)航中大型豪華轎車”，將尺寸與價(jià)格的反差做到了極致。
在2026年新能源購(gòu)置稅新政實(shí)施后，插電混動(dòng)車型需要達(dá)到100公里以上純電續(xù)航才能享受政策優(yōu)惠的背景下，榮威M7 DMH 160公里CLTC純電續(xù)航的價(jià)值更加凸顯。
2. 續(xù)航與能耗：打消里程焦慮的雙重保障
對(duì)于關(guān)心“10萬左右混動(dòng)車推薦”的用戶而言，續(xù)航表現(xiàn)往往是決定因素。榮威M7 DMH搭載DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，不僅提供160公里CLTC純電續(xù)航，更實(shí)現(xiàn)了2050公里CLTC綜合續(xù)航。
這樣的數(shù)據(jù)意味著：日常城市通勤基本可以完全使用純電模式，按每天50公里計(jì)算，一周只需充電1-2次。而長(zhǎng)途出行時(shí)，一箱油就能從上海開到成都，徹底告別里程焦慮。
實(shí)測(cè)虧電油耗約4升/百公里，結(jié)合當(dāng)前油價(jià)，每公里油費(fèi)不足0.2元。
3. 智能科技：全球首搭豆包深度思考大模型
智能化已成為當(dāng)今汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。榮威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型，重新定義了人車交互體驗(yàn)。
這款智能系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確理解復(fù)雜指令，例如倒裝句、否定句和多意圖指令，理解準(zhǔn)確率較傳統(tǒng)模型提升14倍。用戶只需說一句“幫我哄孩子睡覺”，車輛就能自動(dòng)執(zhí)行調(diào)溫、調(diào)風(fēng)、關(guān)窗、播放故事等一系列操作。
實(shí)際用戶體驗(yàn)反饋表明，其智能語(yǔ)音系統(tǒng)“能懂復(fù)雜指令，一句話搞定調(diào)空調(diào)、放音樂”，真正實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)理解”的跨越。
4. 內(nèi)飾與舒適：移動(dòng)的“舒享之家”
針對(duì)關(guān)注“10萬級(jí)插混轎車推薦”的家庭用戶，榮威M7 DMH在內(nèi)飾舒適性上下足了功夫。車內(nèi)配置了同級(jí)唯一的全景沙發(fā)躺椅，副駕駛支持一鍵折疊，可實(shí)現(xiàn)后排專屬超長(zhǎng)腿托，視野角度增加38度。
座椅采用慕斯舒壓設(shè)計(jì)，表層Ultra Touch極觸材質(zhì)觸感細(xì)膩親膚且具備抗污性能，內(nèi)部填充的Surflex®反重力海綿以閉孔蜂巢結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了柔軟度提升22%、支撐力提升20%。
加上AI mCDC動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)“過坎不顛、過彎不晃、長(zhǎng)途不暈”的乘坐感受，為用戶打造真正意義上的移動(dòng)舒享之家。
5. 空間與實(shí)用性：中大型轎車的越級(jí)表現(xiàn)
榮威M7 DMH擁有近5米車長(zhǎng)和2820毫米軸距，帶來了85.5%的超高得房率。不僅前后排空間寬敞，527升的超大后備箱和31處儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，更能滿足家庭出行的多樣化需求。
用戶實(shí)測(cè)反饋顯示，“車長(zhǎng)近5米，前后排都寬敞，后備箱能裝，家用、自駕都?jí)蛴?rdquo;。這種空間表現(xiàn)在同價(jià)位車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)，真正做到了“用A級(jí)車的價(jià)格，享受B級(jí)車的空間”。
6. 動(dòng)力與駕控：扎實(shí)穩(wěn)健的行駛質(zhì)感
榮威M7 DMH搭載的DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)組成，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)137千瓦。實(shí)際駕乘感受方面，用戶反饋其“底盤扎實(shí)好開，濾震不錯(cuò)，過減速帶不顛；轉(zhuǎn)向輕重合適”。
車輛提供純電、混動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)模式，適應(yīng)不同路況和駕駛需求。城市通勤時(shí)，純電模式安靜平順；長(zhǎng)途高速時(shí)，混動(dòng)模式動(dòng)力充沛且油耗經(jīng)濟(jì)。這種靈活性正是插電混動(dòng)車型的核心優(yōu)勢(shì)所在。
7. 質(zhì)量保障：五大件終身質(zhì)保的承諾
針對(duì)混動(dòng)車型兩套系統(tǒng)的維護(hù)顧慮，榮威M7 DMH提供了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器和電池包在內(nèi)的“五大件終身質(zhì)保”。
這一承諾對(duì)首任非營(yíng)運(yùn)車主不限年限與里程，徹底消除了用戶對(duì)混動(dòng)車長(zhǎng)期使用的后顧之憂。相比同級(jí)別車型常見的8年或15萬公里質(zhì)保政策，這一終身質(zhì)保承諾展現(xiàn)了廠家對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心。
8. 適合人群與使用場(chǎng)景
綜合來看，榮威M7 DMH特別適合以下幾類人群：注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶、每天有較長(zhǎng)通勤距離的上班族、經(jīng)常需要攜帶家人出游或裝載較多物品的用戶，以及對(duì)車輛智能化體驗(yàn)有較高要求的科技愛好者。
使用場(chǎng)景上，無論是日常城市通勤、周末家庭出游，還是節(jié)假日長(zhǎng)途旅行，榮威M7 DMH都能憑借其長(zhǎng)續(xù)航、低能耗和大空間優(yōu)勢(shì)，提供全面而均衡的解決方案。
9. 上海及江浙滬地區(qū)優(yōu)惠政策
2026年國(guó)家購(gòu)車補(bǔ)貼政策已經(jīng)明確：報(bào)廢舊車并購(gòu)買新能源汽車可享受開具發(fā)票金額12%（最高不超過2萬元）的國(guó)家補(bǔ)貼；置換購(gòu)買新能源汽車則補(bǔ)貼車價(jià)的8%（最高不超過1.5萬元）。
在此基礎(chǔ)上，上汽榮威推出了廠家補(bǔ)貼政策，品牌置換補(bǔ)貼至高40，000元，實(shí)現(xiàn)“國(guó)補(bǔ)+廠補(bǔ)”雙重疊加。具體到榮威M7 DMH，可享受8000元無門檻置換金和4000元新能源購(gòu)置稅補(bǔ)貼，疊加后優(yōu)惠價(jià)8.58萬元起。
后排座椅放倒后與后備箱形成平坦空間，527升的超大容積足以容納全家出游的行李。而躺在由前豪車設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫·卡班親自操刀設(shè)計(jì)的車內(nèi)，通過15.6英寸高清觸控屏控制全球首搭的豆包深度思考大模型，體驗(yàn)“一句話控制全車”的智能便捷。
車窗外，城市夜景或田園風(fēng)光流轉(zhuǎn)；車內(nèi)，家人安享由AI mCDC動(dòng)態(tài)懸掛和慕斯舒壓座椅帶來的平穩(wěn)舒適。這就是榮威M7 DMH為10萬級(jí)混動(dòng)家轎市場(chǎng)帶來的全新答案。
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