拼多多運營估計都看過這一套直通車優(yōu)化技巧口訣吧，按照曝光高低，點擊率高低，轉(zhuǎn)化率高低，分別列出了2的3次方共8種情況的處理方式。
剛開始我看到這個口訣時，覺得受益匪淺，但做拼多多久了發(fā)現(xiàn)個問題，新人更多的是背過了什么情況下該怎么操作，卻不知道其中的原理，這樣的話，大家遇到相似問題，就不能夠舉一反三來解決問題了。
而拼多多直通車的數(shù)據(jù)走勢又是瞬息萬變的，完全照搬公式又不合適，大家只有理解了其中的原理，才好去做出對應(yīng)的調(diào)整。
本篇我就從原因和技巧2個方面，為大家詳細(xì)講講拼多多直通車8種情況的優(yōu)化技巧。
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一：曝光低，點擊低，轉(zhuǎn)化低
原因：直通車三低的數(shù)據(jù)走勢往往出現(xiàn)在自營白牌產(chǎn)品上，多見于小團(tuán)隊。曝光低說明品人群少，系統(tǒng)不知道什么人能吃這個品，所以前期曝光不會高，點擊低，那就是素材問題了。
我接觸的甲方里，沒有美工，自己又不會作圖的，就會出現(xiàn)這種數(shù)據(jù)走勢。轉(zhuǎn)化低對應(yīng)的白牌，沒人買過，沒有基礎(chǔ)，就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)化低。
優(yōu)化技巧：對于白牌而言，直通車加價對提升曝光的幫助不大，這種情況不要去拉曝光，而是要拉點擊率，參考榜單鏈接做些高品質(zhì)的主圖或者馬扁主圖，把點擊率提高一點點，是能立竿見影帶來效果的。
而轉(zhuǎn)化和曝光一樣，是個長期過程。另外，如果點擊實在做不上去，建議換品了。三低的品，實際上沒必要做。
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二：曝光低，點擊低，轉(zhuǎn)化高
原因：正常來說只要轉(zhuǎn)化高的品，曝光都不會低。但我做的品里面確實有曝光就幾十個，每天還能出個一兩單的，說明這個品的市場太小，小眾類目，無法放大。
優(yōu)化思路：多店多鏈接來玩，只要鏈接轉(zhuǎn)化率夠高，就多鏈接，是可以放大單量的，這個放大僅僅是搶了競對的一些單量，想爆單也不現(xiàn)實。
還有就是在主圖這塊想辦法，把點擊率做上去。這種小品類市場，曝光本身的量級不大，不用考慮拉曝光。只要點擊優(yōu)化上去，就可以見好就收了。
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三：曝光低，點擊高，轉(zhuǎn)化低
原因：說白了就是湊巧做了一張神圖出來，但是品跟不上，就會出現(xiàn)點的人很多，下單的人很少，如果不會優(yōu)化鏈接，這樣的品也是沒有出路的。
優(yōu)化思路：這種只能想辦法優(yōu)化轉(zhuǎn)化率了，直通車有個點可以參考一下，就是出價足夠高的時候，轉(zhuǎn)化率會有提升?？梢韵仍囋?yán)咧蓖ㄜ嚦鰞r，如果轉(zhuǎn)化沒變化。
就降低產(chǎn)品賣價，或者優(yōu)化下基礎(chǔ)平價這些的。記住一點，只要是曝光不行的品，品大概率不行，盡量別做這樣的品。
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四：曝光低，點擊高，轉(zhuǎn)化高
原因：玩高價強付費就會出現(xiàn)這種數(shù)據(jù)走勢，說明你這個價格帶確實沒多少用戶，且我們唯一能夠去優(yōu)化的也就是曝光了。
優(yōu)化思路：其實曝光優(yōu)化不了多少，點擊高轉(zhuǎn)化高且系統(tǒng)沒有放大的品，說明這個品確實小眾，盤子小，哪怕你打穿了90%的市場，單量也不會高到哪去。這種多開店切不同的人群就可以了。
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五：曝光高，點擊低，轉(zhuǎn)化低
原因：說一個大家可能沒接觸過的數(shù)據(jù)走勢，我接的一個品，直通車出價很高，就出現(xiàn)了幾十萬曝光，百分之零點幾的點擊和超低的轉(zhuǎn)化。
優(yōu)化思路：大家如果跑出這種數(shù)據(jù)，務(wù)必要把直通車出價降下來，這種曝光高，點擊轉(zhuǎn)化低的數(shù)據(jù)是畸形的，千萬不要跑這樣的數(shù)據(jù)，不然虧到底褲都沒了。為什么虧呢？就不細(xì)說了，記住不要跑這樣的數(shù)據(jù)就好。
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六：曝光高，點擊低，轉(zhuǎn)化高
原因：這種數(shù)據(jù)走勢，說明你我做的品在系統(tǒng)里已經(jīng)有人群了，轉(zhuǎn)化高，說明咱們的價格相對有優(yōu)勢。但點擊低，就是圖不行，會直接拉低咱們鏈接的單量上限。所以，點擊率這塊必須優(yōu)化上去。
優(yōu)化思路：可以多做一些圖，放到直通車自定義測圖里面去測，這種曝光和轉(zhuǎn)化都可以的品，務(wù)必要測出一張點擊率10%以上的神圖，這樣這個計劃才有可能爆單。
怎樣做出一張點擊率高的圖？如果有美工，每周至少讓美工輸出10張以上的主圖。如果沒美工，可以用AI作圖，也有做出神圖的概率。
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七：曝光高，點擊高，轉(zhuǎn)化低
原因：簡單來說，就是基礎(chǔ)或者鏈接布局不到位導(dǎo)致的。曝光高，說明品是大類目，點擊高，說明素材做的也還行，轉(zhuǎn)化低，說明看的人多，買的人少。這是咱們拼多多運營最常見的直通車數(shù)據(jù)走勢了。大家是不是很多鏈接都是這樣的，訪客多，轉(zhuǎn)化少。
優(yōu)化思路：優(yōu)化轉(zhuǎn)化率確實不容易。如果有條件的，搞點基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對于轉(zhuǎn)化會有點點的幫助。還有賣價，是不是做了低價引流SKU，但產(chǎn)品做的是高價，這樣也會影響轉(zhuǎn)化。
因為低價引流吸引進(jìn)來的都是低端人群，本身就是買低價品的。如果玩高價強付費，是不用做低價引流SKU的。如果轉(zhuǎn)化率實在優(yōu)化不上去，最后一招降價，絕對可以拉高轉(zhuǎn)化率。
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八：曝光高，點擊高，轉(zhuǎn)化高
原因：這就像玩游戲時開出了頂級裝備，直接無腦沖就對了。
優(yōu)化思路：三高的直通車計劃，不用做任何調(diào)整，就能爆單。如果大家還嫌單量不夠，可以加大直通車出價，單量絕對能直線上升。只要點擊和轉(zhuǎn)化都高的大類目品，大家等著爆單就是了，直通車隨便開都能爆單。
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最后
拼多多直通車無非以上8種情況了。有個點要記住，鏈接本身或者產(chǎn)品本身存在問題的，通過調(diào)直通車是解決不了的。
直通車只能解決好品不起量的問題，如何把好品，通過優(yōu)化直通車來實現(xiàn)爆單，是你我做拼多多運營要思考的。而辣雞品，大家就不要去想直通車了，趕緊換品得了。
作者：老虎講運營，運營書籍《全棧運營高手》作者；8年電商運營經(jīng)驗，千萬流水項目操盤手，多平臺專欄作家，專注產(chǎn)品運營與推廣，擅長品牌打造和爆款鏈接制造，號稱電商運營界扛把子。
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