受2018年資本寒冬的影響，中概股普跌，加之此前攜程對2018年Q4的營收增速做出15%-20%的保守預(yù)期，攜程股價(jià)一度低迷。進(jìn)入2018年第四季度后，情況開始發(fā)生扭轉(zhuǎn)，攜程股價(jià)穩(wěn)步上升。根據(jù)格隆匯從富途證券獲取的數(shù)據(jù)顯示，至2019年3月4日(美國東部時(shí)間)最新一期財(cái)報(bào)公布前，攜程股價(jià)累積漲幅約為33.91%。
2018年Q4財(cái)報(bào)公布之后，實(shí)際增速大大超出預(yù)期，受財(cái)報(bào)刺激，攜程股價(jià)盤后大漲7.74%。
攜程2018年Q4財(cái)報(bào)顯示，Q4凈營收為76億元，同比增長22%，超出之前管理層15%-20%的保守預(yù)期，遠(yuǎn)超華爾街16%-17%的預(yù)期。同時(shí)，攜程2018年全年GMV(不計(jì)入天巡)增長約30%，達(dá)7250億元人民幣(1050億美元)，攜程連續(xù)兩個(gè)季度超越Expedia成為全球在線旅游行業(yè)第一。 受市場和財(cái)報(bào)影響，3月份共有31多家機(jī)構(gòu)對攜程給出評級，22家“買入”、7家“強(qiáng)力買入”，剩下2家“持有”。
Q4財(cái)報(bào)公布后第二日，攜程股價(jià)領(lǐng)跑中概股集體大漲。
2018年Q4財(cái)報(bào)發(fā)布后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，孫潔表示：“ 宏觀經(jīng)濟(jì)不確性的話，其實(shí)也往往是一家公司超越行業(yè)平均增速的最佳機(jī)會(huì)。我們?nèi)ツ昃蛯?shí)現(xiàn)了這樣的目標(biāo)，我們完全有信心可以持續(xù)這樣的步伐。 ”2016年攜程曾定下目標(biāo)，2020年GMV要達(dá)到1.2萬億元。按照2018年30%的增長速度來看，攜程萬億目標(biāo)可期。
在資本寒冬和宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性進(jìn)一步放大的2018年Q4，攜程依然能夠拿出如此耀眼的成績，股價(jià)探底回升并領(lǐng)跑中概股的這段時(shí)間里攜程究竟做了什么?
1.有備而動(dòng)，布局紅利
2018年12月20日，攜程旅行APP 8.0版本上線，對外推出“旅拍”頻道正式進(jìn)軍短視頻領(lǐng)域;2019年3月1日，攜程內(nèi)部郵件確定了“2018攜程全球合作伙伴峰會(huì)”上提到的“門店到縣”計(jì)劃，2019年攜程將會(huì)有至少1300家門店落戶到縣級城市。這兩件事情都指向了同一個(gè)目標(biāo)，那就是提前布局市場紅利，攜程龐大的用戶數(shù)據(jù)提供了理論支持。
根據(jù)攜程發(fā)布的《小鎮(zhèn)青年春節(jié)旅游圖鑒》相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間90后游客已占總出游人數(shù)的13%，其中三線及以下城市90后占比高達(dá)16%。 90后小鎮(zhèn)青年出游熱情遠(yuǎn)超一二線城市，2019年春節(jié)出游增速達(dá)到101%，增長率高出一二線城市50%。三線及以下城市旅游熱情高漲，2019年攜程將會(huì)逐步下沉至三線及以下城市。
攜程、去哪兒、旅游百事通三大品牌門店總數(shù)將突破8000家。
根據(jù)iiMedia Research發(fā)布的相關(guān)報(bào)告顯示，攜程24歲以下用戶占比39.38%，25-30歲用戶占比25.53%，年輕用戶在攜程占比過半，這部分人正是短視頻的重度用戶。根據(jù)企鵝智庫發(fā)布的《最后的紅利：三四五線網(wǎng)民時(shí)間&金錢消費(fèi)報(bào)告》顯示，三四五線城市從晚上到睡前有34%的用戶在刷短視頻， 五分之一能玩手機(jī)到天亮。小鎮(zhèn)的月色下有大量的時(shí)間等待著被填滿。
除了布局短視頻和下沉渠道之外，攜程還在2018年9月份的時(shí)候上線了高鐵游頻道，滿足個(gè)性化用戶“乘著高鐵去旅行”的需求，提供目的地城市酒店、景點(diǎn)、旅游線路、當(dāng)?shù)赝鏄返纫徽臼筋A(yù)訂服務(wù)。2019年兩會(huì)期間，李總理在國家政府工作報(bào)告中提及，2019年全國鐵路投資將再投8000億，這已經(jīng)是中國第五年鐵路全年投資總額超8000億。 八縱八橫之戰(zhàn)略下高鐵經(jīng)濟(jì)將會(huì)是一個(gè)萬億級市場。
年初的時(shí)候商務(wù)部也曾提出提升城市消費(fèi)，擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)，通過消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的意見。無論是“高鐵游”還是“門店到縣”計(jì)劃，攜程都準(zhǔn)確的把握住了“政策紅利”， 在最合適的時(shí)機(jī)謀篇布局坐享政策紅利的溢出價(jià)值。同時(shí)，還有一個(gè)利好消息，2018年全國旅游業(yè)對GDP的綜合貢獻(xiàn)為9.94萬億元，占GDP總量的11.04%;全年旅游總收入5.97萬億元，同比增長10.5%。
這一切最終反映在了股價(jià)上。
2.反切內(nèi)容，雙向賦能：
攜程旅拍推出兩個(gè)月后，攜程與BBC全球新聞平臺達(dá)成首次合作。2019年2月20日起，攜程獨(dú)家播放BBC為攜程用戶精選的38集優(yōu)質(zhì)旅行短視頻，內(nèi)容涵蓋泰國野生動(dòng)物的奇妙變化、東京的卡丁車、著名的馬尼拉吉普車展示等，從倫敦盛開的純素飲食場景到蘇格蘭雪洞的非凡體驗(yàn)以及紐約最酷的地鐵藝術(shù)的探索，可以說足不出戶也可以將世界盡收眼底。
從旅拍的入口以及與BBC的合作可以看到，與其說攜程在進(jìn)軍短視頻領(lǐng)域，不如說攜程在進(jìn)一步豐富其社區(qū)及平臺的生態(tài)。攜程旅拍并不是一個(gè)獨(dú)立的APP， 而是內(nèi)嵌于攜程旅行和攜程攻略這兩個(gè)APP當(dāng)中。攜程攻略APP脫胎于攜程攻略社區(qū)。攜程攻略社區(qū)是中國最早的互聯(lián)網(wǎng)旅游社區(qū)之一，后來和攜程旅行網(wǎng)的酒店點(diǎn)評、目的地探索業(yè)務(wù)一起整合成為獨(dú)立網(wǎng)站驢評網(wǎng)。
在內(nèi)容領(lǐng)域攜程一直沒有停止過嘗試，之前有驢評網(wǎng)和攜程攻略APP，后來攜程攻略社區(qū)又推出了攜程二樓，這本身就是一個(gè)精品旅行視頻平臺。站在整個(gè)攜程的角度來說，內(nèi)容與平臺是一個(gè)雙向賦能的關(guān)系。 內(nèi)容可以促進(jìn)平臺的活躍度，提升用戶的粘性，更起到了攻略的作用，而平臺又可以為內(nèi)容提供用戶與流程。
正如購物是直播的天然場景一樣，旅游也是短視頻的天然場景，攜程旅拍與其它的短視頻平臺有著本質(zhì)的區(qū)別。旅拍短視頻天然帶有攻略性，即可以起到提升用戶活躍度的目的，又可以成為攜程服務(wù)體系的一部分，并與攜程各項(xiàng)預(yù)訂服務(wù)起到雙向賦能的作用，從誕生之初起就有著無比清晰的贏利模式。
從攜程旅拍的定位上我們可以看到，攜程越來越平臺化，“平臺”和“賦能”越來越成為攜程高管們口中的高頻詞。在實(shí)際的業(yè)務(wù)落地中，攜程“平臺化”的效果也越發(fā)的明顯。以線下門店舉例，截至2018年底攜程三大品牌線下門店數(shù)量已超過7000家，城市覆蓋率達(dá)到了80%，每年服務(wù)人數(shù)超過500萬，線下門店交易額正以三位數(shù)的同比在增長。
遠(yuǎn)超市場平均水平。
3.產(chǎn)業(yè)賦能，提升壁壘
年初攜程CEO孫潔出席達(dá)活斯論壇時(shí)提出，在全球化4.0時(shí)代，“我們是旅游行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者、平臺整合者，也將成為全球旅游數(shù)據(jù)資產(chǎn)的生態(tài)賦能者。 ”為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，攜程正致力于構(gòu)建中國旅行業(yè)全球化的“新攜程”模式，通過打造去中心化的全球平臺，用中國技術(shù)解決當(dāng)?shù)厥袌鐾袋c(diǎn)，培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓蛦T去滿足細(xì)致的服務(wù)需求。
高鐵游、門店到縣、攜程旅拍等都是這個(gè)思路下的產(chǎn)物，產(chǎn)生的結(jié)果就是攜程獨(dú)攬了國內(nèi)半壁江山，平臺年輕用戶占比迅速過半，但“新攜程”模式遠(yuǎn)不止此。
攜程除了在線下戰(zhàn)略除了門店還有酒店。去年10月9日，攜程宣布推出酒店品牌“麗呈”，面向全國一二線城市高星酒店提供數(shù)據(jù)分析、營銷渠道等服務(wù)。從官方的公告以及后來的動(dòng)向可以看出，麗呈本身更偏向于大數(shù)據(jù)運(yùn)營，依托攜程龐大的平臺數(shù)據(jù)和AI技術(shù) ， 麗呈可以給加入品牌的酒店提供數(shù)據(jù)化的支持。通過對用戶數(shù)據(jù)的分析，幫助酒店運(yùn)營方改善經(jīng)營管理降本提效，并整合“新攜程”的資源提升酒店的客源和營收。
麗呈酒店集團(tuán)與上海金茂酒店管理有限公司在西安簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
在麗呈之外，攜程還相繼投資了華信、首旅如家、開元酒店、百達(dá)屋等酒店品牌，同時(shí)在去年7月份推出了針對中小酒店的產(chǎn)業(yè)金融產(chǎn)品驛啟裝。驛啟裝推出之后沒多久便為酒店投資人老張名下的兩個(gè)亞朵酒店項(xiàng)目提供了1400萬元的授信。 去年5月份的時(shí)候，攜程對外宣布成立酒店大學(xué)，從人才培養(yǎng)、大數(shù)據(jù)分析等方面賦能行業(yè)升級。2018年，攜程酒店大學(xué)展開全國巡講，僅10月份單月便為超過3000家酒店提供培訓(xùn)，覆蓋近50座城市。
今年年初，攜程對外宣布投資中國服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)云跡科技，共同推進(jìn)酒店智能化服務(wù)。加上之前的“Easy住”，攜程建立起了一個(gè)多方位的立體酒店生態(tài)圈。 在“新攜程”模式的賦能之下，攜程酒店業(yè)務(wù)培速一直領(lǐng)跑全行業(yè)。根據(jù)2018年Q4財(cái)報(bào)顯示，2018年攜程住宿預(yù)訂營收收入為27億元人民幣，同比增長22%;全年住宿預(yù)訂收入116億元人民幣，同比增長21%，占總收入的37%。
攜程國際酒店增速達(dá)到行業(yè)增速的3位。
攜程平臺上的用戶每天誕生超50T數(shù)據(jù)，為全球140萬家酒店賦能，攜程全球月活躍用戶已超2億，海外用戶近9000萬。由攜程團(tuán)隊(duì)開發(fā)的“歐洲版12306”TrainPal在英國風(fēng)行，老牌英國科技秀The Gadget Show在節(jié)目中介紹僅2分鐘便收到了平時(shí)50到60倍訪問量， TrainPal服務(wù)器一度癱瘓。之后TrainPal更是連續(xù)兩周被推上英國、愛爾蘭App Store “用戶最愛的新軟件”。
TrainPal是攜程收購天巡后的試水之作，通過智能算法將乘車路線拆分成兩段，計(jì)算出最省錢的組合可以幫用戶平均省下30%至40%的費(fèi)用。
多方舉措之下，攜程正在將整個(gè)行業(yè)的壁壘拉高，其行業(yè)地位因此固若金湯。
申請創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
