天天拍車完成1億美元D1輪融資 二手車電商市場(chǎng)蛋糕還有多大？

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今年6月，二手車線宣布完成了1億美元D1輪融上拍賣平臺(tái)“天天拍車”，投資人為汽車之家。此輪融資完成后，天天拍車將進(jìn)一步覆蓋更多業(yè)務(wù)城市，提升運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)，從運(yùn)營服務(wù)、產(chǎn)品技術(shù)、品牌口碑等多方面構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘，并向二手車產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務(wù)，繼續(xù)向二手車零售、二手車金融、汽車整備等領(lǐng)域拓展。

市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)多家二手車電商平臺(tái)，例如優(yōu)信二手車、瓜子二手車、人人車等。這三家企業(yè)目前是國內(nèi)被人熟知的二手車平臺(tái)，一直經(jīng)歷著融資、燒錢，再融資、再燒錢”的循環(huán)狀態(tài)，在跑馬圈地、競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，目前已經(jīng)形成一定業(yè)務(wù)模式和市場(chǎng)規(guī)模。

二手車平臺(tái)天天拍車究竟靠什么吸引了資本的關(guān)注，而二手電商市場(chǎng)這塊大蛋糕究竟還剩多大，市場(chǎng)未來發(fā)展走勢(shì)又將如何呢？

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活質(zhì)量提高，越來越多的人買得起、開得起車，導(dǎo)致汽車市場(chǎng)需求旺盛，特別是一二線城市，目前汽車保有量已經(jīng)趨于飽和，對(duì)于二手車市場(chǎng)而言，基本上是供大于求的情況。而一些三四線甚至是經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后的城市而言，人們的汽車購買力也逐步提升，但在資金方面依然沒有一二線城市充裕，考慮二手車的機(jī)會(huì)比較大，導(dǎo)致二手車市場(chǎng)車源供不應(yīng)求。

為了解決以上供需不均衡的問題，為了推動(dòng)更多二手車向大城市周邊的中小型城市流通，二手車遷入的政策已經(jīng)逐漸放開。但購買汽車手續(xù)繁多，汽車過戶和物流方面成為人們購買二手車所要面臨最困難的問題。

痛點(diǎn)即市場(chǎng)，為了解決這一難題，消除二手車跨區(qū)域交易流通的桎梏，幫助二手車經(jīng)銷商快速拿車，天天拍車迅速瞄準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)遇，推出異地過戶代辦、全國物流支持等服務(wù)。

目前天天派車的二手車跨區(qū)域物流服務(wù)即將上線運(yùn)營，為了解決二手車物流成本高、交易手續(xù)復(fù)雜等情況。

如今二手車電商市場(chǎng)已經(jīng)不可能一直處于“燒錢打廣告”的環(huán)境，如何徹底為買賣用戶解決面臨的痛點(diǎn)問題才是二手車市場(chǎng)需要解決的最大市場(chǎng)難題。

此前有數(shù)據(jù)顯示，2017年中國二手車交易量為1200多萬輛，2018年有望達(dá)到1500多萬量，未來5年中國二手車交易規(guī)模仍能達(dá)到年復(fù)合19%的增長速度，預(yù)計(jì)2022年增長到2960萬輛。

由此看來，二手車市場(chǎng)這塊蛋糕仍然非常巨大，對(duì)于二手車電商而言，跑馬圈地的工作可以停一停了。無論是當(dāng)今發(fā)展成熟的二手車電商市場(chǎng)還是想進(jìn)入二手車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者而言，可以從如何做好用戶服務(wù)，包括二手車交易、貸款、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目，來擴(kuò)大二手車平臺(tái)業(yè)務(wù)。

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