2020年中國新能源車市場迎來真正的“生死局”，補貼全面退坡、傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛入場、國產(chǎn)特斯拉正式交付，種種因素致使2020年的新能源車將進入“狼多肉少”的寒冬時刻。就在2020年第一個工作日，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌發(fā)表了一封名為《2020，ANewBeginning》的內(nèi)部信，即是為蔚來內(nèi)部數(shù)千名職工“打氣”，也是向外部釋放了要積極迎接未來挑戰(zhàn)的訊息。李斌在內(nèi)部信中強調(diào)，蔚來目前