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同城貨運(yùn)

“同城貨運(yùn)第一股”來(lái)了!6月7日，快狗打車通過(guò)港交所聆訊，距離正式登陸資本市場(chǎng)僅一步之遙?！覆欢芯俊拱l(fā)現(xiàn)，據(jù)快狗打車新版招股書(shū)中披露，在同城貨運(yùn)的細(xì)分賽道上，其在2021年的市占有率為3.2%，是中國(guó)第三大在線同城物流平臺(tái)。2021年，快狗打車的營(yíng)收為6.61億元，同比增加24.59%;凈虧損為8.73億元，虧損額度同比增長(zhǎng)32.61%。這已經(jīng)是快狗持續(xù)虧損的第四年。其在招股書(shū)中解釋稱，由于同城

  • "同城貨運(yùn)第一股"來(lái)了!快狗打車4年燒掉28億,行業(yè)老三如何突圍?
    “同城貨運(yùn)第一股”來(lái)了!6月7日，快狗打車通過(guò)港交所聆訊，距離正式登陸資本市場(chǎng)僅一步之遙?！覆欢芯俊拱l(fā)現(xiàn)，據(jù)快狗打車新版招股書(shū)中披露，在同城貨運(yùn)的細(xì)分賽道上，其在2021年的市占有率為3.2%，是中國(guó)第三大在線同城物流平臺(tái)。2021年，快狗打車的營(yíng)收為6.61億元，同比增加24.59%;凈虧損為8
    2022-06-10 13:46
  • 同城貨運(yùn)“錢途”有點(diǎn)愁
    隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮席卷各個(gè)行業(yè)，同城貨運(yùn)領(lǐng)域也在極短的時(shí)間內(nèi)聚集了大量的新玩家。一時(shí)間同城貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得空前激烈，但最后成功突圍活下來(lái)的也就只有貨拉拉、快狗打車等少數(shù)行業(yè)巨頭。在經(jīng)歷了初期的燒錢攬客、扎堆上市、補(bǔ)貼熄火之后，同城貨運(yùn)行業(yè)所面臨的未知挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。雖然同城貨運(yùn)這塊大蛋糕看上
    2022-05-19 09:47
  • 3年燒掉21億，快狗打車闖關(guān)IPO，同城貨運(yùn)下半場(chǎng)正酣
    新的一年，同城貨運(yùn)賽道更加擁擠。貨拉拉、快狗打車的戰(zhàn)事由來(lái)已久；滴滴貨運(yùn)攻城占地、滿幫集團(tuán)野心勃勃、順豐同城覬覦賽道；美團(tuán)、哈啰等新玩家也紛紛入局。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者傾軋，快狗打車的母公司58Freight（下稱“快狗打車”）搶先向港交搶先交表，旨在“同城貨運(yùn)第一股”。從快狗打車招股書(shū)看，截至2021年4月
    2022-01-06 10:31
  • 下一個(gè)順豐快遞？順豐同城能否突圍
    文|螳螂觀察作者|XL順豐同城手里的牌行不行同城貨運(yùn)賽道越來(lái)越熱鬧了。5月-6月，福佑卡車和順豐同城先后提交IPO申請(qǐng)；滿幫集團(tuán)6月份敲鐘上市；8月，快狗打車提交上市申請(qǐng)。與競(jìng)爭(zhēng)者相比，自帶“東家”光環(huán)的順豐同城，自然而然地引起資本更多關(guān)注。9月29日，順豐同城宣布蘇炳添出任首位品牌代言人，繼log
    2021-10-29 13:34
  • 快狗打車沖擊港股，同城貨運(yùn)的戰(zhàn)役才剛剛開(kāi)始
    隨著人工智能和大數(shù)據(jù)的進(jìn)一步加深，城市貨運(yùn)行業(yè)也正在逐步向O2O模式轉(zhuǎn)變。由于傳統(tǒng)搬運(yùn)行業(yè)存在不少不良現(xiàn)象，市場(chǎng)急需進(jìn)一步規(guī)范來(lái)更好完善消費(fèi)者需求。同城貨運(yùn)，被稱為城市“輕物流”，提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間大件物品的物流配送就此誕生。對(duì)于同程貨運(yùn)這個(gè)賽道，入局的選手由于入門門檻較低，很難建立核心堡壘，
    2021-09-01 09:13
  • 同城貨運(yùn)下半場(chǎng)，貨運(yùn)巨頭未來(lái)靠精細(xì)化爭(zhēng)天下
    一則融資消息，再次吹響了同城貨運(yùn)市場(chǎng)大戰(zhàn)的號(hào)角。近日同城貨運(yùn)平臺(tái)快狗打車，宣布完成由交銀國(guó)際聯(lián)合數(shù)碼港投資創(chuàng)業(yè)基金(CMF)共同領(lǐng)投的近億美元新一輪融資?？紤]到此次融資是在“數(shù)字貨運(yùn)第一股”滿幫集團(tuán)被下架的背景下展開(kāi)的，快狗的此次融資目的不言而喻。從行業(yè)格局來(lái)看，快狗打車與貨拉拉可謂是同城貨運(yùn)領(lǐng)域的
    2021-07-16 12:09
  • 同城貨運(yùn)扎堆IPO背后 誰(shuí)在混水撈魚(yú)？
    3月30日，據(jù)知情人士透露，香港物流獨(dú)角獸快狗打車考慮最早今年IPO，融資規(guī)模可能達(dá)到4億至5億美元。據(jù)《2020-2026年中國(guó)同城貨運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，中國(guó)同城貨運(yùn)的TOP10市場(chǎng)占有率僅有3.5%。這說(shuō)明同城貨運(yùn)賽道的競(jìng)爭(zhēng)還處在藍(lán)海階段，至少在三、四線城市等的下沉市場(chǎng)的潛力
    2021-04-03 11:12
  • 2021，同城貨運(yùn)戰(zhàn)火依舊
    搬家是打工人的常態(tài)，工作稍有變動(dòng)，搬家就得提上日程。家里雜七雜八東西太多，搬家時(shí)就不免會(huì)接觸到貨拉拉、快狗打車這類同城貨運(yùn)平臺(tái)。所以，很多人其實(shí)對(duì)同城貨運(yùn)平臺(tái)都并不陌生。然而，只有少數(shù)人才意識(shí)到，在這一輛輛往來(lái)奔走的拉貨汽車背后，已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)模破萬(wàn)億的龐大市場(chǎng)。據(jù)多個(gè)第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，同城
    2021-01-27 17:02
  • 社區(qū)團(tuán)購(gòu)熄火，同城貨運(yùn)接力？
    12月22日，一眾互聯(lián)網(wǎng)巨頭參與規(guī)范社區(qū)團(tuán)購(gòu)的行政指導(dǎo)會(huì)，眼見(jiàn)強(qiáng)化反壟斷的浪頭撲面而來(lái)，會(huì)議最終生成的“九不得”不出意料地向才風(fēng)光不久的社區(qū)團(tuán)購(gòu)潑去一盆涼水，向來(lái)無(wú)孔不入的互聯(lián)網(wǎng)玩家在這一領(lǐng)域猝不及防地碰壁。巧合的是，就在同一天，植根于同城貨運(yùn)的“貨拉拉”宣布完成5.15億美元融資。誠(chéng)然，二者在表面
    2020-12-28 20:17
  • 滿幫入局同城貨運(yùn)，一個(gè)“坑”都不能少
    同城貨運(yùn)市場(chǎng)越來(lái)越熱鬧，繼年初滴滴入局之后，滿幫也將加入其中。近日，滿幫宣布完成約17億美元新一輪融資，資方包括軟銀愿景基金、紅杉、高瓴、騰訊等，本輪融資距滿幫2018年19億美元融資過(guò)去已兩年時(shí)間。據(jù)滿幫介紹稱，本輪融資將重點(diǎn)投入到科技創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新；一方面加大研發(fā)投入，夯實(shí)和提升智能匹
    2020-12-09 10:36
  • 資本再度進(jìn)場(chǎng)之后，同城貨運(yùn)的增長(zhǎng)本質(zhì)變了嗎？
    11月24日，服務(wù)于B端的智能運(yùn)力平臺(tái)滿幫集團(tuán)宣布完成約17億美元新一輪融資，據(jù)悉，此次融資由軟銀愿景、紅衫資本等多家明星投資機(jī)構(gòu)領(lǐng)投，騰訊也參與了本輪融資。根據(jù)天眼查App融資信息顯示，這是繼E輪19億美元融資之后，滿幫獲得的最大一筆融資。獲得融資后，滿幫方面表示將進(jìn)軍同城貨運(yùn)市場(chǎng)。此前據(jù)每日經(jīng)濟(jì)
    2020-11-29 13:30
  • B端站不住，C端沒(méi)生意，同城貨運(yùn)的囚徒困境
    最近，同城貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)被熱議。一邊，共享出行巨頭滴滴核心業(yè)務(wù)盈利的同時(shí)，還成立了“快桔安運(yùn)”，涉及到貨運(yùn)業(yè)務(wù)，引發(fā)種種聯(lián)想。另一邊，兩位大V在微博爆料，指出搬家時(shí)貨拉拉司機(jī)的漫天要價(jià)，1.2公里的路程被開(kāi)價(jià)5400元，經(jīng)多輪協(xié)商后，最終實(shí)付3440元。暗流涌動(dòng)的背后，貨拉拉和快狗打車等平臺(tái)的焦慮和弱
    2020-05-13 12:06
  • 怎樣才能做好網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)建設(shè)，運(yùn)管家這樣說(shuō)
    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)建設(shè)就是企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)是與企業(yè)原有的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、組織形式、運(yùn)作方式、利益結(jié)構(gòu)等諸多方面的根本性變革互為基礎(chǔ)和條件的，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)觀念創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新的過(guò)程。誠(chéng)然，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)建設(shè)已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)勢(shì)在必行之路，但在前期的執(zhí)行過(guò)程中，很多企業(yè)會(huì)因?yàn)楦鞣N問(wèn)題導(dǎo)致信息化建設(shè)項(xiàng)目的夭折、延期
    2020-04-01 11:12
  • 如何選擇適合企業(yè)自身的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)產(chǎn)品
    如何快速轉(zhuǎn)型升級(jí)成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)？根據(jù)交通部發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)指南》相關(guān)要求：申報(bào)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)，首先網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需滿足8大功能要求，同時(shí)接入省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并取得增值電信許可證、3級(jí)信息安全等保備案。顯而易見(jiàn)，企業(yè)是否具備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是申報(bào)資質(zhì)的首要條件。選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)
    2020-03-03 16:33
  • 業(yè)內(nèi)首款！中交興路發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)智能化解決方案
    11月20日，北京中交興路信息科技有限公司(簡(jiǎn)稱“中交興路”)發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案。這是交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局在今年9月發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》之后，業(yè)內(nèi)首個(gè)針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的行業(yè)智能化解決方案。中交興路車聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理賈加發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案該方案針對(duì)生產(chǎn)制造、大宗商品、
    2019-11-21 13:46

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