網(wǎng)絡(luò)貨運建設(shè)就是企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)是與企業(yè)原有的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、組織形式、運作方式、利益結(jié)構(gòu)等諸多方面的根本性變革互為基礎(chǔ)和條件的，實質(zhì)上是一個觀念創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、機制創(chuàng)新的過程。誠然，網(wǎng)絡(luò)貨運建設(shè)已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)勢在必行之路，但在前期的執(zhí)行過程中，很多企業(yè)會因為各種問題導致信息化建設(shè)項目的夭折、延期、“變道”，以至于投入了人力及財力后，效果甚微。本文為大家總結(jié)了幾個信息化關(guān)鍵步驟，和大家分享如何在信息化建設(shè)的道路避免“踩坑”、“繞彎路”。
通常在企業(yè)中發(fā)現(xiàn)信息化建設(shè)需求和確定目標和方向的大多是企業(yè)決策者或者部門的領(lǐng)導層，雖然他們確定了信息化建設(shè)的方向和目標，但具體實現(xiàn)的方式、可行性、周期、預(yù)算，需要調(diào)配哪些方面的資源等信息在這個階段是未知的或者說是部分未知的，且通常領(lǐng)導層或決策者并沒有充分的時間和精力去一一落實上述問題，因此他們會選擇一個合適的個人或者團隊來執(zhí)行信息化建設(shè)項目的啟動和推進。這個執(zhí)行人/團隊需要充分理解建設(shè)方向和目標，全方位的評估企業(yè)信息化建設(shè)的可行性和實現(xiàn)方案，獲得除發(fā)起人外組織內(nèi)其他團隊/領(lǐng)導層的支持，宣傳信息化建設(shè)項目對企業(yè)的利益。也就是說，信息化建設(shè)項目能否快速地向下推行，獲得組織內(nèi)資源和人員支持、確定最優(yōu)的執(zhí)行方案與執(zhí)行人/團隊的響應(yīng)速度和能力有直接關(guān)系。合適的信息化建設(shè)執(zhí)行負責人/團隊必須具備以下幾個條件：
ü 具備信息化建設(shè)要求的專業(yè)知識或技能，如信息部或者信息化認知程度較高的核心業(yè)務(wù)部門成員
ü 擁有一定的信息化建設(shè)項目經(jīng)驗
ü 超強的組織、協(xié)調(diào)能力
ü 有一定的決策權(quán)或者能夠賦予一定的決策權(quán);基層員工的執(zhí)行和協(xié)調(diào)會收到崗位限制
選定了執(zhí)行人/團隊，就需要針對信息化建設(shè)項目的方向和目標做出合適的方案計劃，包括可行性分析、大致的實施方案和要求、預(yù)算、周期、需要的資源等。
對于需求非常明確，有清晰的規(guī)劃和要求的企業(yè)或團隊
Ø 同關(guān)鍵業(yè)務(wù)人員一起，深入梳理需求，包括系統(tǒng)需求概述、功能需求概述、非功能性需求概述等，明確界定項目涉及的業(yè)務(wù)范圍，形成信息化建設(shè)的需求分析報告
Ø 咨詢顧問、專家、行業(yè)代表供應(yīng)商，了解實施的難度、周期和大致預(yù)算;
Ø 規(guī)劃實施方案：
-- 信息化的原則、范圍、目標和具體內(nèi)容
-- 軟、硬技術(shù)路線
-- 項目分解：對于大型項目或者較龐大的信息化目標，可將項目分解，拆分成不同階段實施的子項目，降低項目的風險、難度和成本;進行階段劃分和計劃安排
-- 初步預(yù)算范圍
--上報規(guī)劃實施方案，獲批后啟動供應(yīng)商采購選型
打造網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，就選運管家
運管家網(wǎng)絡(luò)貨運研究與實施中心：致力于研究網(wǎng)絡(luò)貨運政策趨勢、行業(yè)動態(tài)、實施案例、落地運營等;為客戶提供專業(yè)建議，幫助企業(yè)合理規(guī)劃，科學選型，降低項目風險，落地運營，最終有效實現(xiàn)目標。
運管家供專業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺規(guī)劃、搭建、系統(tǒng)、對接、申報等一站式服務(wù)，系統(tǒng)涵蓋自營版、聯(lián)盟版、定制版。
歡迎咨詢，百度搜索“運管家”，也可進入官網(wǎng)了解：www.yungj.net
(本文由運管家網(wǎng)絡(luò)貨運研究與實施中心提供)
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
