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經(jīng)過多年的發(fā)展，電商已經(jīng)逐漸深入人們的日常生活中了，人們也愈發(fā)習(xí)慣使用電商平臺(tái)了。得益于消費(fèi)者需求的持續(xù)增長(zhǎng)，電商行業(yè)的體量規(guī)模也在持續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)內(nèi)也涌現(xiàn)出了諸多電商平臺(tái)，比如淘寶、京東、拼多多等等。

不僅如此，以抖音、快手為代表的短視頻平臺(tái)和以小紅書為代表的內(nèi)容平臺(tái)也在不斷加碼電商業(yè)務(wù)，這就使得電商領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度更勝?gòu)那?。于是，為了獲得更多的增長(zhǎng)空間，各路電商巨頭們開始積極探索新增量，其中不少玩家便將目光放到了海外市場(chǎng)。最近幾年，隨著國(guó)內(nèi)電商行業(yè)“內(nèi)卷”愈發(fā)嚴(yán)重，電商出海的步子也越跨越大了。

電商齊出海

近年來，出海成為了一個(gè)熱門詞匯，熱度一直居高不下，越來越多的企業(yè)都將出海視為接下來的發(fā)展重心，電商行業(yè)也不例外。比如，去年9月，拼多多正式在北美地區(qū)上線跨境電商平臺(tái)Temu；前不久，TikTok電商也宣布將在泰國(guó)、菲律賓等東南亞國(guó)家正式上線TikTok Shop商城功能。而在電商巨頭們爭(zhēng)相出海背后，則與多方面的因素有關(guān)。

一來，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)流量紅利逐漸接近天花板，電商行業(yè)增速較之前有所放緩。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及率的不斷提升，電子商務(wù)也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。再加上物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及用戶體驗(yàn)的優(yōu)化，電商平臺(tái)也實(shí)現(xiàn)了用戶數(shù)量的快速增長(zhǎng)。

只是，經(jīng)過這些年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)普及率已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。而隨著流量紅利逐漸接近尾聲，電商行業(yè)也告別了高增長(zhǎng)時(shí)代，正身處其中的電商平臺(tái)也出現(xiàn)了獲客成本高企、用戶增長(zhǎng)遇到瓶頸、GMV增速放緩等狀況。用戶對(duì)于電商平臺(tái)的重要性不言而喻，為了能夠持續(xù)獲取新用戶，電商平臺(tái)們紛紛開始向外探索，其中出海就是電商平臺(tái)們格外注重的方向之一。

二來，海外市場(chǎng)仍然擁有較大增長(zhǎng)空間，電商平臺(tái)出海有助于尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比，海外市場(chǎng)的電商滲透率仍然偏低。以東南亞市場(chǎng)為例，據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年東南亞地區(qū)整體電商零售滲透率為 7.4%。而較低的電商滲透率意味著仍然有較大的增長(zhǎng)空間。

此外，受疫情催化影響，線下購(gòu)物活動(dòng)受到阻礙，海外消費(fèi)者逐漸培育出了使用電商平臺(tái)購(gòu)物的習(xí)慣，這就為電商平臺(tái)的持續(xù)發(fā)展提供了更多可能性。對(duì)于亟需尋找新增量的國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)來說，出海不失為一個(gè)好選擇。

阿里穩(wěn)中有進(jìn)

事實(shí)上，阿里在很早之前就開始進(jìn)行電商業(yè)務(wù)的海外探索了。具體來看，阿里在誕生時(shí)就推出了面向全球的B2B平臺(tái)阿里巴巴國(guó)際站；2010年，又建立了面向海外客戶的跨境電商平臺(tái)全球速賣通等等。

近年來，阿里對(duì)于國(guó)際化業(yè)務(wù)的重視程度更是一再提升。值得一提的是，阿里的國(guó)際化業(yè)務(wù)也不負(fù)厚望，交出了亮眼的成績(jī)單。財(cái)報(bào)顯示，2023財(cái)年第三季度，阿里巴巴的海外電商業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中，國(guó)際零售收入強(qiáng)勁增長(zhǎng)26%，連續(xù)兩個(gè)季度超出市場(chǎng)預(yù)期。

一是，阿里海外電商業(yè)務(wù)起步較早，搭建了較為完善的海外電商業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。由于海外市場(chǎng)十分廣闊，為了能夠更好地推進(jìn)海外電商業(yè)務(wù)、覆蓋更廣闊的國(guó)家和地區(qū)，阿里通過自建+收購(gòu)的方式，不斷完善自身的海外布局?，F(xiàn)如今，除了速賣通之外，阿里還擁有Lazada、Trendyol等眾多海外本土電商平臺(tái)。

二是，阿里持續(xù)優(yōu)化海外電商平臺(tái)服務(wù)，以提升商家的入駐以及留存。目前，已經(jīng)有越來越多的商家開始出海，為了降低商家們的出海難度，阿里也在不斷優(yōu)化平臺(tái)服務(wù)。比如，速賣通就推出了一項(xiàng)全新服務(wù)，即全托管服務(wù)，通過該服務(wù)，商家只需要提供貨品、備貨入倉(cāng)以及提報(bào)供貨價(jià)，店鋪運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后服務(wù)等其他環(huán)節(jié)均由平臺(tái)負(fù)責(zé)。此舉不僅能夠幫助沒有經(jīng)驗(yàn)的商家解決出海難題、減輕運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)還能豐富平臺(tái)貨架，進(jìn)一步提升平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力。

三是，阿里不斷完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，為其海外電商業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了重要支撐。除了產(chǎn)品質(zhì)量之外，物流時(shí)效性也是消費(fèi)者格外關(guān)注的一點(diǎn)。為了提升履約效率、優(yōu)化消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)，阿里一直在完善物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

據(jù)悉，速賣通聯(lián)合菜鳥在國(guó)內(nèi)的深圳、義烏、東莞等地設(shè)立了13個(gè)優(yōu)選倉(cāng)，同時(shí)還在海外11個(gè)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)了22個(gè)海外倉(cāng)，總面積超過86萬平方米。而基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也有助于物流提效，優(yōu)化了消費(fèi)者體驗(yàn)，從而提升其復(fù)購(gòu)意愿，最終帶動(dòng)電商平臺(tái)訂單量的上漲。

拼多多高歌猛進(jìn)

相較于其他電商巨頭，拼多多雖然是最近幾年才開始出海，但其在海外市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭卻顯得頗為迅猛。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年2月23日，Temu APP新增下載量4000多萬，新用戶增速第一，App Store購(gòu)物榜霸榜69天，Google Play 購(gòu)物榜霸榜114天。而在拼多多Temu實(shí)現(xiàn)迅速發(fā)展背后，也并非毫無緣由。

一方面，Temu復(fù)制了拼多多在國(guó)內(nèi)的低價(jià)策略，以較快速度打開了海外市場(chǎng)。低價(jià)格對(duì)消費(fèi)者的吸引力不言自喻，這也是拼多多能從眾多電商平臺(tái)中脫穎而出的重要原因之一，而Temu在上線后也采取了低價(jià)策略。據(jù)了解，繼新用戶首單8折后，Temu又陸續(xù)推出了免運(yùn)費(fèi)、30%折扣、免費(fèi)退貨等促銷活動(dòng)，而這些促銷活動(dòng)的推出也提升了消費(fèi)者的購(gòu)物積極性。

另一方面，Temu采取了社交裂變的玩法，帶動(dòng)了平臺(tái)新用戶的增長(zhǎng)。為了吸引更多的新用戶，Temu除了低價(jià)策略之外，還復(fù)制了社交裂變的模式，通過老帶新的方式來促進(jìn)平臺(tái)用戶的增長(zhǎng)。比如，Temu推出了“Referral Bonus”玩法，用戶通過WhatsApp、Twitter、Facebook等平臺(tái)邀請(qǐng)新用戶注冊(cè)Temu，每邀請(qǐng)5位好友即可獲得20美元現(xiàn)金。通過該模式，Temu不僅能夠快速實(shí)現(xiàn)用戶增長(zhǎng)，還能夠提升其品牌知名度，從而吸引更多新用戶下載、注冊(cè)。

除此之外，Temu通過多種營(yíng)銷方式，提升了平臺(tái)曝光率。對(duì)于一個(gè)新平臺(tái)來說，讓更多的用戶了解并知曉是其面臨的首要問題，而新上線的Temu為了提升自身的知名度，在采取社交裂變玩法的同時(shí)，還通過KOL開箱測(cè)評(píng)、投放內(nèi)容廣告等形式在海外主流社交媒體上進(jìn)行廣告投放。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止今年2月，Temu已經(jīng)在Facebook上投放了超過了9400個(gè)廣告。得益于一系列營(yíng)銷方式的助力，Temu也迅速在海外市場(chǎng)打出了知名度。

出海一波三折

憑借著多年來的積累以及大刀闊斧的改革，阿里的海外電商業(yè)務(wù)可以說是漸入佳境；拼多多雖為新貴，但憑借著獨(dú)特的低價(jià)優(yōu)勢(shì)以及社交裂變玩法，其推出的跨境電商平臺(tái)Temu也實(shí)現(xiàn)了快速起飛。然而不可否認(rèn)的是，即便如此，阿里和拼多多的出海之旅依舊充滿挑戰(zhàn)。

首先，海外增長(zhǎng)空間雖大，但競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈。盡管國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)大多是為了尋找新增量，才積極拓展海外市場(chǎng)的，但由于出海的電商玩家越來越多，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度也逐漸提高。在眾多出海電商平臺(tái)中，不乏實(shí)力強(qiáng)勁者，比如TikTok、SHEIN等等。除了國(guó)內(nèi)出海的電商平臺(tái)，阿里和拼多多還要同亞馬遜等其他知名電商平臺(tái)以及海外市場(chǎng)的本土電商平臺(tái)展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，其壓力之大可想而知。

其次，本土化問題也是電商平臺(tái)出海面臨的一大難題。對(duì)于電商平臺(tái)來說，消費(fèi)者始終是關(guān)鍵，出海的電商平臺(tái)要想在海外市場(chǎng)做出一番成績(jī)，勢(shì)必要從消費(fèi)者入手，提供符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)。然而，不同國(guó)家間由于在地理位置、文化背景、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等諸多方面存在差異，消費(fèi)者喜好、需求也不盡相同，這也在無形中加大了電商平臺(tái)海外本土化難度。

最后，出海的電商平臺(tái)還面臨著物流難題。物流對(duì)用戶體驗(yàn)的影響極為重大，倘若物流無法保證，自然會(huì)在一定程度上影響消費(fèi)者體驗(yàn)，從而影響復(fù)購(gòu)率。但由于各地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施存在差異，跨境電商物流更是涉及到海關(guān)和稅收問題，因此物流時(shí)效性也難以保證。為了實(shí)現(xiàn)高效履約、保證運(yùn)輸效率，一些出海的國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)都在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，只是這也提升了平臺(tái)的成本。

現(xiàn)如今，出海已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)不約而同地選擇，其中阿里、拼多多更是憑借自身優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了海外業(yè)務(wù)的穩(wěn)步推進(jìn)。就目前情況來看，出海機(jī)會(huì)雖多，但挑戰(zhàn)同樣不容忽視，無論是阿里還是拼多多，接下來都有場(chǎng)硬仗要打。

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