3月24日，魯大師發(fā)布了電動(dòng)單車(chē)評(píng)測(cè)評(píng)級(jí)體系，掀起了電動(dòng)車(chē)評(píng)測(cè)界的風(fēng)潮。近日，秉持“萬(wàn)物皆可評(píng)測(cè)”的魯大師實(shí)驗(yàn)室終于發(fā)布了第二期電動(dòng)車(chē)智能排行。九號(hào)今年新發(fā)布的智能電動(dòng)車(chē)A65獲得了本期冠軍。
評(píng)測(cè)背后的意義：當(dāng)下電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展之迅猛
2021年注定仍然是電動(dòng)車(chē)蓬勃發(fā)展的一年。由于其方便、快捷的特性，電動(dòng)車(chē)成為市民出行最常用的交通工具之一。不但如此，在B端市場(chǎng)，如共享電動(dòng)車(chē)、外賣(mài)電動(dòng)車(chē)需求也逐步增加。有數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量為3609.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.1%。電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，預(yù)計(jì)2021年我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)至將近3900萬(wàn)輛。
(數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理)
另外，從上游供應(yīng)鏈來(lái)看：行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域鋰電池出貨量約為10GWh，同比增長(zhǎng)超過(guò)70%，鋰電池在當(dāng)年電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的滲透率已經(jīng)達(dá)到27%，保持高速增長(zhǎng)之勢(shì)。有媒體從雅迪、新日、臺(tái)鈴等多家頭部電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)了解到，今年相關(guān)企業(yè)將繼續(xù)加大鋰電池采購(gòu)力度，提升鋰電自行車(chē)出貨占比。
而在品牌方面，今年3月底的第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車(chē)電動(dòng)車(chē)展上，我們就看到了超過(guò)600家企業(yè)參展，其中包括愛(ài)瑪、九號(hào)、新日、臺(tái)鈴、寶島、飛鴿、鳳凰、永久、愛(ài)賽克、立馬、倍特、海寶、綠能、踏浪、歐派、等眾多知名品牌。其中不少企業(yè)在展會(huì)上公布了其最新電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。
如此繁多的品牌和車(chē)型，究竟怎樣的電動(dòng)車(chē)才符合當(dāng)下群眾/B端廠商的需求?魯大師電動(dòng)車(chē)智能排行榜或許可以給你答案。
魯大師電動(dòng)車(chē)評(píng)測(cè)的依據(jù)是什么？
針對(duì)目前市場(chǎng)上的電動(dòng)單車(chē)品牌繁多，無(wú)統(tǒng)一參考對(duì)比，導(dǎo)致消費(fèi)者選擇困難的問(wèn)題。魯大師首創(chuàng)電動(dòng)單車(chē)評(píng)測(cè)評(píng)級(jí)，評(píng)測(cè)項(xiàng)目和內(nèi)容數(shù)據(jù)全部來(lái)自實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，力爭(zhēng)將評(píng)測(cè)結(jié)論做到有理有據(jù)。
魯大師電動(dòng)單車(chē)評(píng)測(cè)分為基礎(chǔ)測(cè)試和智能化測(cè)試。
基礎(chǔ)測(cè)試主要測(cè)試電動(dòng)單車(chē)基礎(chǔ)性能。也就是大家常見(jiàn)的續(xù)航測(cè)試、性能測(cè)試、操控設(shè)計(jì)、安全測(cè)試、耐久性測(cè)試等測(cè)試項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目下又包含了多個(gè)詳細(xì)測(cè)試內(nèi)容。
而智能化測(cè)試則是魯大師獨(dú)家首創(chuàng)在其實(shí)驗(yàn)室測(cè)試環(huán)境下，將電動(dòng)單車(chē)評(píng)測(cè)從B0-B4進(jìn)行分級(jí)。(B是brain power以及bicycle的第一個(gè)字母，作為這個(gè)行業(yè)的分級(jí)字符。)測(cè)試內(nèi)容涵蓋了駕駛輔助，能源系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，乘坐系統(tǒng)，智慧娛樂(lè)系統(tǒng)等。同樣的，每個(gè)項(xiàng)目下又細(xì)分了多個(gè)評(píng)測(cè)內(nèi)容。(每項(xiàng)詳細(xì)分?jǐn)?shù)移步魯大師電動(dòng)車(chē)評(píng)測(cè)官網(wǎng)查看。)
電動(dòng)車(chē)智能排行第二期：6款單車(chē)對(duì)比橫評(píng)
依托上文中陳述的評(píng)測(cè)體系，魯大師近日發(fā)布了電動(dòng)車(chē)智能排行第二期。本次排行榜同樣選擇了6款目前市面上較為主流的車(chē)型進(jìn)行評(píng)測(cè)(部分為三月底第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車(chē)電動(dòng)車(chē)展上發(fā)布的新機(jī)型)。它們分別是九號(hào)A65、雅迪E3 2.0、新日XC3、愛(ài)瑪AM1、小牛F0 70、雅迪DM3。在本期排行中，九號(hào)A65以413的高分遙遙領(lǐng)先。
據(jù)悉，九號(hào)A65是九號(hào)公司在今年第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車(chē)電動(dòng)車(chē)展上發(fā)布的新品。該產(chǎn)品所屬的A系列的特點(diǎn)就是更加智能化：標(biāo)配了九號(hào)云盒ECU以及RideyGo2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持手機(jī)NFC解鎖、微信分享車(chē)輛的臨時(shí)使用權(quán)、駐車(chē)感應(yīng)以及座椅檢測(cè)系統(tǒng)等功能。除此之外，九號(hào)電動(dòng)A系全系采用鋁輪轂輪胎，輪胎強(qiáng)度更高、耐腐蝕性更強(qiáng)，使用壽命也更長(zhǎng)。
正因?yàn)锳系列的智能升級(jí)，故而在魯大師實(shí)驗(yàn)室電動(dòng)車(chē)智能評(píng)測(cè)第二期中才能取得如此優(yōu)異的成績(jī)。當(dāng)然除此之外，新日XC3、雅迪E3 2.0在智能化上面也可圈可點(diǎn)。
獲得本期排行榜第二的新日XC3主打“智感出行”：利用智慧生活A(yù)PP完全可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)感應(yīng)、自動(dòng)鎖車(chē)、遠(yuǎn)程遙控、里程查詢等多項(xiàng)操作。在萬(wàn)物互聯(lián)的當(dāng)下，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全方位智能場(chǎng)景化出行。
該車(chē)型同樣在今年3月底第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車(chē)電動(dòng)車(chē)展上發(fā)布，主打的仍然是“智能化”這一特點(diǎn)?？梢?jiàn)當(dāng)下電動(dòng)車(chē)是否智能，已成為行業(yè)中突出賣(mài)點(diǎn)。另外通過(guò)該展會(huì)上發(fā)布的產(chǎn)品可以看出，目前電動(dòng)車(chē)品牌趨向跨界整合——新日攜手華為、小刀合作中國(guó)航天、星恒電池聯(lián)合青桔等，也是目前一大趨勢(shì)。
在電動(dòng)車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，魯大師將在每月公布一批市場(chǎng)上部分主流電動(dòng)車(chē)智能化排行榜，目的就是希望電動(dòng)車(chē)智能評(píng)測(cè)不但能給消費(fèi)者帶來(lái)更客觀公正有效的評(píng)測(cè)參考，也希望借此督促電動(dòng)車(chē)行業(yè)制造商制造出更智能化，更高科技，更“聰明”的電動(dòng)車(chē)。解決用戶“選擇難”的問(wèn)題，同時(shí)為電動(dòng)車(chē)廠商指明發(fā)展方向。
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這10月的機(jī)圈真的有些瘋了，主打一個(gè)眼花繚亂，隨著驍龍8EliteGen5和天璣9500新旗艦芯片登場(chǎng)，OPPO、vivo、紅魔、榮耀、一加、真我等等，瘋狂端出自家新機(jī)，這個(gè)月足足有19臺(tái)新機(jī)扎堆發(fā)布，有點(diǎn)“機(jī)圈新年”的意思~新機(jī)接二連三上線，導(dǎo)致咱魯大師后臺(tái)分?jǐn)?shù)也頻頻刷新，當(dāng)然分?jǐn)?shù)過(guò)多也導(dǎo)致魯大師
隨著國(guó)慶假期的結(jié)束，魯大師2025年汽車(chē)Q3季報(bào)也如期發(fā)布。本期依舊聚焦用戶最關(guān)心的兩大智能化體驗(yàn)維度：駕艙系統(tǒng)流暢度與車(chē)機(jī)語(yǔ)音AI識(shí)別率。在駕艙系統(tǒng)流暢榜中，全新坦克500意外成為最大驚喜，用實(shí)力打破了“越野車(chē)=車(chē)機(jī)卡頓”的固有印象；而在語(yǔ)音AI識(shí)別率榜中，理想、問(wèn)界繼續(xù)穩(wěn)居第一梯隊(duì)，方程豹、騰勢(shì)
2025年Q3季度PC市場(chǎng)我們見(jiàn)到intelUltra系列徹底普及，NVIDIA帶來(lái)了全新的“中國(guó)特供”版本5090Dv2，把閹割進(jìn)行到底。也有對(duì)標(biāo)5070的RX9070GRE上市開(kāi)售，內(nèi)存條市場(chǎng)因?yàn)橥Ｊ跠DR4反向帶來(lái)了一輪囤貨和漲價(jià)，DIY市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常的穩(wěn)定，對(duì)于廣大的用戶而言升級(jí)動(dòng)力不是特別
第五代驍龍8至尊版、天璣9500新旗艦芯片卡著今年Q3季度尾巴亮相，它兩對(duì)手戲再度點(diǎn)燃了Q3季度機(jī)圈的熱度。雖然新旗艦芯片已經(jīng)發(fā)布，但目前除小米17系列搭載第五代驍龍8至尊版首發(fā)外，其余廠商新旗艦機(jī)需等到Q4季度才陸續(xù)登場(chǎng)。與此同時(shí)，早期搭載第五代驍龍8至尊版、天璣9500的機(jī)器魯大師性能分?jǐn)?shù)不穩(wěn)定
魯大師2025年Q3季報(bào)正式發(fā)布，本次季報(bào)包含電動(dòng)車(chē)智能排行，測(cè)試的車(chē)型為市面上主流品牌的主流車(chē)型，共計(jì)18款，全部按照評(píng)測(cè)維度更廣、更專業(yè)的魯大師電動(dòng)車(chē)智慧評(píng)測(cè)2.0進(jìn)行評(píng)分，測(cè)試的成績(jī)均來(lái)自于魯大師智慧硬件實(shí)驗(yàn)室。魯大師電動(dòng)車(chē)智能化測(cè)評(píng)體系包含車(chē)輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車(chē)輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛
凌晨?jī)牲c(diǎn)，小王合上筆記本，揉了揉酸脹的眼睛?；艘粋€(gè)月寫(xiě)出來(lái)的10萬(wàn)字短劇劇本躺在硬盤(pán)里，要真正把它拍成劇，得找演員、租場(chǎng)地、請(qǐng)攝像、做后期……粗算下來(lái)少說(shuō)要幾十萬(wàn)，他只能把劇本繼續(xù)鎖在抽屜里。不過(guò)，現(xiàn)在小王的劇本可以“見(jiàn)光”了。2026年3月19日，字節(jié)跳動(dòng)旗下的小云雀AI正式上線了短劇Agent
你一定遇到過(guò)這樣的場(chǎng)景：明明剛和AI助手聊了半個(gè)小時(shí)的項(xiàng)目細(xì)節(jié)，退出會(huì)話后重新打開(kāi)，它卻像個(gè)失憶患者一樣，連你上一輪說(shuō)過(guò)什么背景信息都忘得一干二凈，你又得從頭把需求講一遍。這種“聊完就忘”的體驗(yàn)，讓無(wú)數(shù)使用AI智能體的用戶深感頭疼。為了解決這一普遍困擾，騰訊云在4月3日正式推出了名為“龍蝦”的記憶服
4月3日凌晨，谷歌DeepMind悄然甩出一枚重磅炸彈——全新一代開(kāi)源大模型Gemma4正式發(fā)布，以極其寬松的Apache2.0協(xié)議向全球開(kāi)發(fā)者免費(fèi)開(kāi)放。這是自2025年3月發(fā)布Gemma3以來(lái)，谷歌時(shí)隔整整一年的重大迭代。本次發(fā)布的Gemma4包含四個(gè)不同規(guī)格的版本：E2B（有效20億參數(shù)）、E4
AI龍蝦也會(huì)生病。別怕，大部分病不是什么絕癥，自己在家就能治。我養(yǎng)OpenClaw一年多，總結(jié)出五種最常見(jiàn)的毛病，附上我的“土方子”，希望對(duì)你有用。病一：不吃食（完全不執(zhí)行任何任務(wù)）癥狀：你給了指令，它沒(méi)反應(yīng)，日志里一片空白。就像龍蝦趴在塘底不動(dòng)彈，碰它也不理。病因：通常是進(jìn)程卡死了，或者依賴服務(wù)沒(méi)
養(yǎng)過(guò)真龍蝦的人都知道，投喂是個(gè)技術(shù)活。喂少了，龍蝦餓得互相殘殺；喂多了，剩餌壞水，整塘發(fā)病。OpenClaw這個(gè)AI龍蝦也一樣——你給它安排的任務(wù)太少，它會(huì)“閑得發(fā)慌”，反應(yīng)遲鈍；你一次塞給它太多復(fù)雜任務(wù)，它會(huì)“消化不良”，要么報(bào)錯(cuò)要么干一半就卡住。每天該喂幾次？我的經(jīng)驗(yàn)是：每天喂兩次，早上一次簡(jiǎn)單
養(yǎng)過(guò)真龍蝦的人都知道，苗種的好壞直接決定收成。養(yǎng)AI龍蝦也一樣——OpenClaw有不同版本，有的穩(wěn)定但功能少，有的功能多但愛(ài)“鬧脾氣”。新手該怎么選？我用自己的踩坑經(jīng)歷告訴你。版本怎么選？OpenClaw目前主要有三個(gè)分支：穩(wěn)定版（Stable）、測(cè)試版（Beta）和社區(qū)魔改版（Community
我第一次聽(tīng)說(shuō)OpenClaw，是在一個(gè)技術(shù)群里。有人發(fā)了一串代碼，說(shuō)“這個(gè)AI龍蝦特別好養(yǎng)，會(huì)自己找食吃”。我好奇點(diǎn)進(jìn)去，結(jié)果對(duì)著終端發(fā)了一小時(shí)呆——連環(huán)境都沒(méi)搭起來(lái)。后來(lái)我才明白，養(yǎng)AI龍蝦跟養(yǎng)真龍蝦一樣，新手入門(mén)得先做足功課。第一問(wèn)：我的電腦跑得動(dòng)嗎？很多人以為AI龍蝦就是個(gè)聊天機(jī)器人，打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)
4月2日，字節(jié)跳動(dòng)旗下火山引擎在武漢舉行的AI創(chuàng)新巡展上宣布，Seedance2.0API正式面向企業(yè)用戶開(kāi)啟公測(cè)。同時(shí)，火山引擎總裁譚待在會(huì)上披露，截至今年3月，豆包大模型日均Token使用量已突破120萬(wàn)億，在過(guò)去三個(gè)月內(nèi)增長(zhǎng)一倍，比2024年5月發(fā)布時(shí)增長(zhǎng)1000倍。Seedance2.0：從
養(yǎng)AI小龍蝦的路上，坑不少。有人被代裝服務(wù)騙了錢(qián)，有人電腦中了毒，有人收到天價(jià)賬單，還有人發(fā)現(xiàn)AI“失控”了，開(kāi)始亂刪文件。如果你也遇到這些糟心事，別慌。下面這份“養(yǎng)蝦應(yīng)急包”，告訴你第一時(shí)間該做什么。場(chǎng)景一：代裝被騙，錢(qián)打水漂了花了300塊找人遠(yuǎn)程裝OpenClaw，結(jié)果對(duì)方收了錢(qián)就拉黑，或者裝了
把AI智能體請(qǐng)進(jìn)電腦，就像把家里所有的鑰匙交給了一個(gè)陌生人。它能幫你打掃房間、整理文件，但萬(wàn)一它“起了壞心”，或者被壞人利用了，你的家就不再安全了。這不是危言聳聽(tīng)。國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心已經(jīng)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，指出OpenClaw的默認(rèn)配置“極為脆弱”，攻擊者一旦得手，能輕易獲取系統(tǒng)控制權(quán)。微軟安全團(tuán)隊(duì)也警告
