百度AI乘風(fēng) 破浪香港市場(chǎng)

　 阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

百度回港二次上市的消息讓整個(gè)投資圈陷入狂歡。

香港市場(chǎng)也迎來(lái)了阿里、網(wǎng)易、京東后的新一輪打新狂潮。

百度預(yù)計(jì)將在3月23日一早登錄港交所首日掛牌，回歸動(dòng)作一氣呵成毫不含糊。從招股書(shū)的內(nèi)容來(lái)看，百度與AI公司的身份已經(jīng)完全融合。

實(shí)際上，具備強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)基因的百度，這些年默默耕耘AI領(lǐng)域，如今已經(jīng)在智能云、智能駕駛、AI技術(shù)儲(chǔ)備等多方面沉淀出不小的優(yōu)勢(shì)。作為一家全球?yàn)閿?shù)不多的提供AI芯片、軟件架構(gòu)和應(yīng)用程序等全棧AI技術(shù)的公司，百度被國(guó)際機(jī)構(gòu)評(píng)為全球四大AI公司之一，資本市場(chǎng)也將其稱(chēng)之為“AI第一股”，一改以往的搜索引擎公司認(rèn)知。

從目前募資的火熱程度也能看出，外界投資人對(duì)于百度AI第一股的故事還是非常認(rèn)可的。但是AI市場(chǎng)也不乏挑戰(zhàn)，百度能否守住“AI第一股”的位置呢？

三大增長(zhǎng)引擎 三個(gè)行業(yè)標(biāo)簽

從招股書(shū)的信息來(lái)看，百度的三條業(yè)務(wù)增長(zhǎng)曲線十分清晰。

首先是移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)，中國(guó)領(lǐng)先的內(nèi)容及服務(wù)探索生態(tài)系統(tǒng)。

作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭，百度對(duì)中國(guó)網(wǎng)民的影響力從PC端持續(xù)到了移動(dòng)端。百度搜索的成績(jī)已經(jīng)無(wú)需強(qiáng)調(diào)，最新數(shù)據(jù)顯示百度搜索引擎用戶(hù)達(dá)7.66億，而我國(guó)網(wǎng)民數(shù)量最新數(shù)據(jù)是9.4億，每天搜索響應(yīng)請(qǐng)求次數(shù)達(dá)60億。

目前百度在移動(dòng)端的產(chǎn)品，除了搜索之外，資訊、網(wǎng)盤(pán)、視頻相關(guān)產(chǎn)品都有覆蓋?；谝苿?dòng)生態(tài)活躍用戶(hù)規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，百度為用戶(hù)提供的內(nèi)容服務(wù)生命力旺盛。

其次是智能云業(yè)務(wù)，中國(guó)最大的 AI 公有云服務(wù)商。

2020年是很多企業(yè)、產(chǎn)業(yè)“上云”元年，十四五規(guī)劃也明確指出，數(shù)字化經(jīng)濟(jì)是未來(lái)幾年發(fā)展的重點(diǎn)。其實(shí)，僅就筆者身邊觀察就可以發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是新零售這種互聯(lián)網(wǎng)新生業(yè)態(tài)還是建筑機(jī)械這類(lèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的需求都十分迫切。

而百度憑借多年在人工智能領(lǐng)域的探索，已經(jīng)具備十分成熟的智能云技術(shù)，對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，有智能云后接入大量企業(yè)，可以讓百度有機(jī)會(huì)真正從互聯(lián)網(wǎng)科技公司變成一家可以落地的科技公司。

第三就是百度智能駕駛業(yè)務(wù)，全球前二的自動(dòng)駕駛公司。

根據(jù)新浪財(cái)經(jīng)消息， 截至2020年12月31日，百度有199塊自動(dòng)駕駛牌照，在中國(guó)的地域覆蓋面廣泛，而第二名僅有約20塊牌照。前不久宣布與吉利合作的百度，更是在智能駕駛業(yè)務(wù)上更進(jìn)一層。估計(jì)不久的未來(lái)，承載百度AI自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)不再存在于概念。

而其他增長(zhǎng)計(jì)劃方面，百度也不遺余力。就拿芯片領(lǐng)域來(lái)講，資料顯示，百度2018年推出了14nm工藝的昆侖AI處理器,比傳統(tǒng)CPU、GPU芯片要快三倍。日前，據(jù)路透社報(bào)道，百度人工智能芯片部門(mén)昆侖近日完成新一輪融資，本輪對(duì)該業(yè)務(wù)估值高達(dá)約20億美元。這也是百度發(fā)力AI 業(yè)務(wù)獲市場(chǎng)認(rèn)可的重要體現(xiàn)。

事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)不少巨頭均在芯片領(lǐng)域有探索，比如華為、小米等，這也側(cè)面表明了這一市場(chǎng)潛藏的價(jià)值正快速浮出水面。但最終能夠真正在這一領(lǐng)域搶下一定市場(chǎng)份額并獲得資本看好的企業(yè)，是需要硬核的技術(shù)實(shí)力來(lái)說(shuō)話的。

從百度各項(xiàng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)可以總結(jié)發(fā)現(xiàn)，百度快速發(fā)展的過(guò)程中，技術(shù)始終是其核心的競(jìng)爭(zhēng)力。這種對(duì)于技術(shù)的忍耐力、把控力，已經(jīng)深深刻在百度的基因里，圍繞技術(shù)去實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革，已然成為了百度發(fā)展的一種底層邏輯。

就拿百度移動(dòng)生態(tài)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，能成為中國(guó)第一搜索和信息流平臺(tái)，也離不開(kāi)AI賦能和其過(guò)去多年持續(xù)在搜索信息流技術(shù)方面不斷創(chuàng)新。從智能搜索引擎響應(yīng)速度的刷新到AI拍照、語(yǔ)音識(shí)別的加持，這背后都離不開(kāi)技術(shù)的支撐，未來(lái)百度移動(dòng)生態(tài)業(yè)務(wù)基于人工智能或許還能有更為先進(jìn)的搜索體驗(yàn)。

回過(guò)頭來(lái)看，過(guò)去市場(chǎng)對(duì)于AI的認(rèn)知還停留在影視作品當(dāng)中，未來(lái)似乎不會(huì)那么快到來(lái)，畢竟百度呼喊AI故事多年似乎始終都在唱獨(dú)角戲。

可是這個(gè)世界上唯一不變的就是變，當(dāng)智能經(jīng)濟(jì)的鼓聲響起時(shí)，新的地盤(pán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)就不得不開(kāi)始了。

據(jù)百度招股書(shū)信息顯示，未來(lái)百度將技術(shù)加大在AI專(zhuān)利的儲(chǔ)備和技術(shù)研發(fā)的投入。

智能經(jīng)濟(jì)好風(fēng)起 送百度上青云

現(xiàn)如今，在資本市場(chǎng)，AI概念已經(jīng)非常熱門(mén)。百度在本次港股上市過(guò)程中，市場(chǎng)也是情緒高漲，那么其未來(lái)幾何呢？

從短期的價(jià)值來(lái)看，資本市場(chǎng)對(duì)百度的“看好”已經(jīng)統(tǒng)一步調(diào)。從去年年底百度傳出造車(chē)消息以來(lái)，華爾街投行紛紛對(duì)百度表示看好，目前已有32家機(jī)構(gòu)給予其“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。根據(jù)騰訊網(wǎng)報(bào)道，在去年11月份之前，包括瑞穗、華興資本、海通國(guó)際在內(nèi)的多家投研機(jī)構(gòu)均發(fā)布了關(guān)于百度的研究報(bào)告。

不少投資機(jī)構(gòu)認(rèn)為，百度的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)商業(yè)前景清晰，瑞穗將此業(yè)務(wù)估值從200億美元上調(diào)至400億美元。同時(shí)，今年廣告業(yè)務(wù)也有持續(xù)復(fù)蘇趨勢(shì)，瑞銀預(yù)測(cè)2021年百度在線廣告收入恢復(fù)兩位數(shù)增速，實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)。

除了自動(dòng)駕駛和廣告業(yè)務(wù)之外，其在AI技術(shù)和造車(chē)方面的利好消息也持續(xù)推動(dòng)百度價(jià)值重估。

在美股市場(chǎng)具有權(quán)威性質(zhì)的ARK，在去年建倉(cāng)以來(lái)，旗下三大基金都有大手筆加倉(cāng)百度，據(jù)報(bào)道，目前ARK旗下三大基金持有百度股票超400萬(wàn)股，總持倉(cāng)12.93億美元是ARK前十大重倉(cāng)股。

其實(shí)，從過(guò)去百度被低估到如今股價(jià)破千億持續(xù)上漲的背后，反映的是市場(chǎng)對(duì)于AI商業(yè)化前景認(rèn)知遲到的結(jié)果，也從另一個(gè)角度證明了一家企業(yè)具備前瞻視角的重要性。

另一方面，從長(zhǎng)期的角度來(lái)說(shuō)，智能經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)。在這個(gè)趨勢(shì)的浪潮里，百度蓄力最猛，最有可能跑出來(lái)。

首先，從智能云業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，目前智能云的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)十分豐富，從云視頻內(nèi)容行業(yè)到企業(yè)SAAS，再到云計(jì)算、工業(yè)云，應(yīng)用路徑越來(lái)越清晰。在應(yīng)用場(chǎng)景逐漸清晰的背景下，智能云服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模也是不斷在擴(kuò)大。

根據(jù)IDC發(fā)布的《中國(guó)公有云服務(wù)市場(chǎng)（2020上半年）跟蹤》數(shù)據(jù)顯示，2020上半年中國(guó)公有云服務(wù)整體市場(chǎng)規(guī)模（IaaS/PaaS/SaaS）達(dá)到84億美元，同比增長(zhǎng)51%。其中IaaS市場(chǎng)同比增長(zhǎng)57.1%，PaaS市場(chǎng)同比增長(zhǎng)64.4%。為什么云服務(wù)會(huì)有這么高的增長(zhǎng)？

回望2020年，疫情刺激下國(guó)民線上娛樂(lè)、消費(fèi)、學(xué)習(xí)、辦公、協(xié)作、交付等業(yè)務(wù)需求激增；另外，新基建也加速了云數(shù)據(jù)中心的建設(shè)投資和開(kāi)發(fā)進(jìn)度，推動(dòng)了云、AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)、金融等行業(yè)的融合應(yīng)用；同時(shí)，泛政府行業(yè)持續(xù)投資拉動(dòng)了云服務(wù)在智慧政務(wù)、智慧醫(yī)療、智慧交通等領(lǐng)域的應(yīng)用。

而百度在智能云上的投入，也覆蓋了娛樂(lè)、金融、學(xué)習(xí)、辦公、醫(yī)療、政務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。從百度的招股書(shū)中，可以看到，百度正在將智慧醫(yī)療作為增長(zhǎng)動(dòng)力之一。今年，根據(jù)十四五規(guī)劃，進(jìn)一步拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)刺激消費(fèi)需求，將會(huì)有利于云服務(wù)在各行各業(yè)的滲入與發(fā)展。因此，百度智能云業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展空間廣闊。

智能云外，百度造車(chē)也是十分動(dòng)人的增長(zhǎng)故事。今年全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭都展現(xiàn)出對(duì)造車(chē)的極高熱情，特斯拉飆飛的股價(jià)更是讓傳統(tǒng)車(chē)企紛紛押注新能源，蘋(píng)果、索尼、富士康、小米等有望通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車(chē)載流量新入口的企業(yè)都下場(chǎng)圍獵。

與這些造車(chē)新手相比，百度已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的讓探索已經(jīng)足足八年時(shí)間。自動(dòng)駕駛與AI技術(shù)的結(jié)合，為百度造車(chē)的故事注入了血肉，在與吉利合作之后，百度智能駕駛商用進(jìn)程將會(huì)進(jìn)一步加快。

百度地圖亦為百度的智能 EV 事業(yè)，筑起了護(hù)城河。

憑借百度在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深厚的資源積累和源源不斷的可持續(xù)收入，百度加大研發(fā)力度并無(wú)后顧之憂(yōu)，如果能加速智能云、智能駕駛、智能屏這三大未來(lái)主戰(zhàn)場(chǎng)的市場(chǎng)突破，那么百度將會(huì)持續(xù)穩(wěn)定地在AI領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)可攻，退可守，巨頭的穩(wěn)固底盤(pán)，新銳的肆意成長(zhǎng)。

無(wú)論是堅(jiān)定保守型投資風(fēng)格還是偏好破壞性創(chuàng)新可能的投資風(fēng)格，在百度這里剛好找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。

結(jié)語(yǔ)：

招股書(shū)披露沒(méi)多久，市場(chǎng)又傳來(lái)利好消息——百度AI芯片昆侖完成獨(dú)立融資，估值20億美元。這無(wú)疑又為百度招股添了一把火。正所謂苦盡甘來(lái)，在長(zhǎng)時(shí)間被低估的日子之后，百度如今的技術(shù)實(shí)力正在逐步釋放。

百度帶著故事來(lái)，百度帶著估值來(lái)，對(duì)于素有“資本最后一塊價(jià)值洼地”之稱(chēng)的港股市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，如今迎來(lái)百度這么一位“明星AI股”，也堪稱(chēng)是劃時(shí)代的里程碑了。

文章來(lái)源：港股研究社，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明版權(quán)。

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！