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美團(tuán)的外賣(mài)業(yè)務(wù)靠"疫"外驚喜賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的同時(shí),美國(guó)外賣(mài)平臺(tái)Doordash也一腳踹開(kāi)了紐交所的大門(mén)!
北京時(shí)間12月9日晚,美國(guó)外賣(mài)服務(wù)提供商DoorDash 登陸紐交所上市交易,股票代碼為DASH。上市首日開(kāi)盤(pán)價(jià)為186美元,遠(yuǎn)高于102美元的發(fā)行價(jià),并以189.51美元的價(jià)格收盤(pán)。
截至美股研究社發(fā)稿,DoorDash每股報(bào)183.84美元,盤(pán)后跌去2.99%,總市值為601.99億美元。
與上市首日的表現(xiàn)相比,Doordash在于2013年成立后的六年時(shí)間里,發(fā)展速度一直不容樂(lè)觀。然而就在今年年初,新冠病毒席卷全美的時(shí)刻,也是Doordash迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)的時(shí)機(jī),逐漸甩開(kāi)曾經(jīng)的外賣(mài)頭部Grubhub,也與從網(wǎng)約車(chē)切入外賣(mài)配送的Uber拉開(kāi)差距。
曾有人斷言,北美地區(qū)由于較為分散的居住方式和生活方式,因而難以誕生如美團(tuán)這樣的外賣(mài)巨頭。但Doordash在不到一年時(shí)間就占據(jù)了全美約一半的市場(chǎng)份額,雖衛(wèi)生事件帶來(lái)的利好因素功不可沒(méi),但也在一定程度上證明北美并非外賣(mài)"荒漠"。
美國(guó)外賣(mài)巨頭三足鼎立,Doordash為何拔得頭籌能夠上市?在成功掛牌上市后,北美地區(qū)的外賣(mài)賽道又會(huì)發(fā)生哪些變化?Doordash又能否成長(zhǎng)為北美地區(qū)的美團(tuán)呢?
市場(chǎng)滲透率"疫"外增長(zhǎng),凈收入仍顯著低于Uber
撐起Doordash600億美元估值的因素之一,是其今年三個(gè)季度的收入漲幅。根據(jù)Doordash發(fā)布的招股書(shū)顯示,2018年和2019年,DoorDash的凈收入分別為2.91億美元和8.85億美元。而2020年前三季度的凈收入則為19.16億美元,較2019年同期的5.87億美元增長(zhǎng)223.7%。
和收入大幅增長(zhǎng)與之相對(duì)的是,Doordash在北美外賣(mài)市場(chǎng)份額的迅速擴(kuò)大。在2018年1月,Doordash的市場(chǎng)份額為17%,19年Doordash收購(gòu)Caviar,因而這個(gè)數(shù)值是將Doordash和彼時(shí)的Caviar的市場(chǎng)占有率結(jié)合在一起后的數(shù)據(jù)。按此推算,彼時(shí)Doordash的市占率顯著低于17%。
(圖源:招股書(shū))
而到了2020年10月,Doordash的市場(chǎng)占有率已經(jīng)躍升至50%,而Uber Eats的市場(chǎng)份額基本持平,Grubhub的市占率下滑了23個(gè)百分點(diǎn)。從上兩張圖片的對(duì)比中或許能夠理解半年時(shí)間內(nèi)Doordash估值上漲一倍的原因了。
與第二大外賣(mài)平臺(tái)Uber Eats相比,Doordash的收入還是相對(duì)較低。據(jù)Uber11月份發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,Uber送餐業(yè)務(wù)的三季度的收入為14.51億美元,與上年同期的6.45億美元相比,同比上漲124.9%。
無(wú)論是Uber Eats還是Doordash,都受益于年初至今仍在持續(xù)的疫情,收入都實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的增速,而顯然Doordash的收入增速更勝一籌。美股研究社認(rèn)為,相比于Uber Eats,Doordash能夠搶占更大市場(chǎng)份額的最重要原因在于更為低價(jià)的服務(wù)費(fèi)和配送費(fèi)。
按照以往的邏輯,購(gòu)買(mǎi)較多數(shù)量的食物將能夠減免部分服務(wù)費(fèi),而Doordash反其道而行,在疫情期間經(jīng)常會(huì)免除一人訂單的小額訂單費(fèi),因此,對(duì)于小額訂單來(lái)說(shuō),DoorDash往往是更好的選擇。
這個(gè)策略受到居家辦公者的歡迎,DoorDash的服務(wù)費(fèi)通常相當(dāng)于訂單總額的10%-11%,而Uber Eats的服務(wù)費(fèi)比例則為15%。美股研究社認(rèn)為,Uber Eats收取較高服務(wù)費(fèi)的原因或許在于試圖通過(guò)外賣(mài)業(yè)務(wù)挽救網(wǎng)約車(chē)的部分損失,這也成為Uber外賣(mài)業(yè)務(wù)發(fā)展的桎梏。
外賣(mài)小哥靠自建團(tuán)隊(duì)配送,但高昂人力成本高于美團(tuán)跟餓了么
雖在業(yè)務(wù)增長(zhǎng)上取得不俗的成績(jī),但目前仍處于虧損狀態(tài)。據(jù)DoorDash的招股書(shū)數(shù)據(jù)顯示,2020年前九個(gè)月的凈虧損為1.49億美元,2019年同期的凈虧損為6.67億美元。
不過(guò),雖虧損仍在持續(xù),但從數(shù)據(jù)上來(lái)看,DoorDash的虧損情況也是在好轉(zhuǎn)的。2019年和2020年前9個(gè)月,DoorDash實(shí)現(xiàn)收入分別為8.85億美元和19億美元,貢獻(xiàn)利潤(rùn)分別為-2億美元和4.33億美元。
盡管2019年和2020年前9個(gè)月DoorDash出現(xiàn)6.67億美元和1.49億美元的虧損,但結(jié)合收入規(guī)模擴(kuò)大、貢獻(xiàn)利潤(rùn)轉(zhuǎn)正等指標(biāo)來(lái)看,DoorDash的盈利狀況已經(jīng)出現(xiàn)明顯改善。
(圖源:招股書(shū))
從數(shù)據(jù)上看,DoorDash的盈利能力還是值得肯定的,隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,而相應(yīng)的成本也會(huì)相應(yīng)增加,DoorDash也不能例外。美股研究社認(rèn)為,DoorDash未來(lái)面臨的最大問(wèn)題或?yàn)槌杀締?wèn)題。
一般而言,外賣(mài)平臺(tái)為了獲得更多的訂單,往往會(huì)在人口聚集較多的地區(qū)投入更多的資源。但DoorDash又再次另辟蹊徑,走上了一條"農(nóng)村包圍城市"的道路——即將重點(diǎn)放在城市以外的人口更為稀疏的周邊地區(qū),目前DoorDash在城市周邊地區(qū)的業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額較總體的市場(chǎng)份額更高,達(dá)到了58%。
對(duì)于這條策略的選擇,DoorDash的管理層在招股書(shū)中表示,郊區(qū)和小型城市一直以來(lái)存在服務(wù)不足的情況,這些地區(qū)的居民缺乏足夠的選擇,不得不駕駛很遠(yuǎn)的距離。此外,居住在郊區(qū)的住戶(hù)通常以家庭為單位,因此他們更傾向于每一單訂購(gòu)更多的食物,郊區(qū)更好的交通狀況、更容易停車(chē)也使得送餐員能夠更有效率地送餐。
擁有自身的配送網(wǎng)絡(luò)也是DoorDash能給快速擠占Grubhub市場(chǎng)空間的原因。Grubhub僅作為連接商家和消費(fèi)者的平臺(tái),而并不為商家和消費(fèi)者提供配送和送達(dá)服務(wù),食物需由商家配送。而DoorDash擁有自建的配送網(wǎng)絡(luò),DoorDash現(xiàn)在的外賣(mài)配送員大約為100萬(wàn)人。這一點(diǎn)上,與美團(tuán)存在相似之處。
不過(guò),這也同時(shí)帶來(lái)了成本問(wèn)題,對(duì)仍處于虧損狀態(tài)的DoorDash而言也增加了挑戰(zhàn)。美團(tuán)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年,美團(tuán)餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售成本約446.1億元,同比增加35.7%。主要由配送訂單量增加而令餐飲外賣(mài)騎手成本增加。
由于成本尤其是騎手人力成本的高企,為提高毛利水平,美團(tuán)、餓了么將平臺(tái)上部分外賣(mài)配送業(yè)務(wù)外包給趣活等公司。未來(lái)DoorDash是否會(huì)像美團(tuán)、餓了么一樣將外賣(mài)配送業(yè)務(wù)外包,目前還不得而知,但對(duì)于成本的控制,也是非常重要的一個(gè)層面。
上市首日"披荊斬棘"的Doordash,距成為下一個(gè)美團(tuán)還有多遠(yuǎn)?
從目前的市值上來(lái)說(shuō),Doordash約為600億美元。截止美股研究社發(fā)稿,美團(tuán)的總市值為1.69萬(wàn)億港元(按10日匯率約為2180萬(wàn)美元),二者的差值近4倍。
美團(tuán)相較于Doordash,成立的時(shí)間早兩年。Doordash目前在美國(guó)外賣(mài)市場(chǎng)的占有率已經(jīng)突破50%,而王興在此前的一次采訪中透露,美團(tuán)在國(guó)內(nèi)外賣(mài)市場(chǎng)的份額約為55%。將兩家市占率均過(guò)半的外賣(mài)巨頭拿來(lái)比較,美股研究社認(rèn)為也頗具討論價(jià)值。
據(jù)摩根士丹利發(fā)表的一份研究報(bào)告顯示,在規(guī)模3500億美元的快餐餐廳市場(chǎng)中,送餐服務(wù)僅占6%,約合210億美元的規(guī)模。由此可見(jiàn),美國(guó)的外賣(mài)送餐市場(chǎng)的滲透率還不高,這也表明Doordash在未來(lái)依舊較大的增長(zhǎng)潛力。
此前一份報(bào)告稱(chēng),美國(guó)的外賣(mài)配送主要集中于熟食領(lǐng)域,而美團(tuán)的外賣(mài)配送業(yè)務(wù)除去熟食外,生鮮果蔬、堅(jiān)果、蛋糕等零副食物也占據(jù)不小的比重。而美國(guó)市場(chǎng)外賣(mài)平臺(tái)細(xì)分化程度更高的特征,也導(dǎo)致Doordash未來(lái)成為美團(tuán)這類(lèi)綜合食品類(lèi)平臺(tái)的可能性較小。
除去繼續(xù)夯實(shí)現(xiàn)有外賣(mài)業(yè)務(wù)外,Doordash未來(lái)提升身價(jià)的另一個(gè)方式是開(kāi)拓業(yè)務(wù)線。美團(tuán)2019財(cái)年到店及酒旅業(yè)務(wù)板塊交易金額增長(zhǎng)25.6%至2221億元,收入同比增加40.6%達(dá)223億元,到店及酒旅業(yè)務(wù)板塊占總收入的比重為22.9%。到店及酒旅業(yè)務(wù)板塊的毛利率為88.6%,遠(yuǎn)高于餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)版塊18.7%的毛利率。
Doordash能否和美團(tuán)一樣開(kāi)拓酒店預(yù)訂和旅游業(yè)務(wù)呢?在美股研究社看來(lái)至少目前仍是較難的。美國(guó)的疫情使得酒店業(yè)務(wù)損失慘重,在行業(yè)不好的情況下,Doordash在近一兩年布局酒店業(yè)務(wù)的可能性較小。
此外,在Booking等專(zhuān)注于酒店訂閱的平臺(tái)已經(jīng)占據(jù)相當(dāng)市場(chǎng)分額,筑構(gòu)起行業(yè)壁壘的當(dāng)下,Doordash并無(wú)明顯的優(yōu)勢(shì)。美團(tuán)的到店及酒旅業(yè)務(wù)雖處于較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但在高端酒店業(yè)務(wù)上仍不敵攜程。
占據(jù)全美50%市場(chǎng)分額的Doordash也并非沒(méi)有憂(yōu)患。隨著谷歌和FoodBoss網(wǎng)站上價(jià)格比較工具的普及,整個(gè)送餐業(yè)務(wù)也面臨著越來(lái)越大的利潤(rùn)率壓力。
由于毛利率較低,這意味著外賣(mài)配送是一個(gè)對(duì)價(jià)格比較極其敏感的服務(wù)行業(yè),不同公司之間也會(huì)相互分享客戶(hù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),大約40%來(lái)自于其它公司的客戶(hù)也會(huì)偶爾從DoorDash中點(diǎn)餐,隨著越來(lái)越多的餐廳建立獨(dú)家外賣(mài)合作伙伴關(guān)系,顧客將不得不在應(yīng)用程序之間切換,以涵蓋所有他們喜歡的外賣(mài)。行業(yè)環(huán)境所導(dǎo)致的客戶(hù)留存風(fēng)險(xiǎn)或許也是DoorDash在IPO后需要面對(duì)的危機(jī)。
美團(tuán)于2018年9月登陸港交所,而Doordash的騰飛是在疫情期間。待疫情的利好因素逐漸褪色后,Doordash的市場(chǎng)份額是否會(huì)經(jīng)歷下滑,Grubhub就是最好的前車(chē)之鑒。因而美股研究社認(rèn)為,目前談?wù)揇oordash是否會(huì)成為下一個(gè)美團(tuán),恐怕還為時(shí)尚早,只有在經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)殘酷檢驗(yàn)后才知真章。
文章來(lái)源:美股研究社,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明版權(quán)。
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