2020年8月28日,中國(guó)上海,Ambarella(下稱(chēng)”安霸半導(dǎo)體”)公司(納斯達(dá)克股票代碼:AMBA,專(zhuān)注人工智能視覺(jué)感知的一家半導(dǎo)體公司),攜手智駕科技MAXIEYE(下稱(chēng)“MAXIEYE”)(智能駕駛和智慧出行方案供應(yīng)商)共同宣布,雙方合作的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)視覺(jué)感知方案已在中國(guó)前裝汽車(chē)市場(chǎng)商業(yè)化落地,賦能于整車(chē)智能駕駛控制功能系統(tǒng)量產(chǎn)出貨。

雙方合作開(kāi)發(fā)的汽車(chē)前視ADAS系統(tǒng)方案是基于安霸半導(dǎo)體的CV22A CVflow® AI視覺(jué)SoC,結(jié)合智駕科技MAXIEYE自主創(chuàng)新的深度學(xué)習(xí)算法,以單目視覺(jué)實(shí)現(xiàn)了測(cè)距精度的突破以及三維立體場(chǎng)景構(gòu)建,以行業(yè)領(lǐng)先的高性能視覺(jué)感知技術(shù),賦能于整車(chē)ADAS系統(tǒng)量產(chǎn)落地及其他智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
MAXIEYE CEO周圣硯表示:“我們通過(guò)實(shí)現(xiàn)視覺(jué)感知技術(shù)的嵌入式車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品化,印證了安霸CV22A CVflow® SoC計(jì)算平臺(tái)的優(yōu)秀性能及可靠性,我們將繼續(xù)依托與安霸開(kāi)放合作的伙伴關(guān)系,共同為智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈的客戶及合作伙伴,提供優(yōu)質(zhì)的視覺(jué)感知產(chǎn)品方案,推動(dòng)智能駕駛系統(tǒng)逐級(jí)落地。”
安霸半導(dǎo)體首席執(zhí)行官 Fermi Wang 表示:“我們將與MAXIEYE聯(lián)手為行業(yè)伙伴提供強(qiáng)大的、高性能的ADAS視覺(jué)感知系統(tǒng)平臺(tái)。CV22A CVflow® SoC 可支持MAXIEYE的軟件高效運(yùn)行,配合一流的圖像處理能力,大幅提高了面向前裝車(chē)規(guī)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景的視覺(jué)感知性能。”
MAXIEYE的視覺(jué)產(chǎn)品,面向汽車(chē)前裝智能駕駛系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景,聚焦行業(yè)面臨的痛點(diǎn)問(wèn)題,提供從實(shí)時(shí)感知到感知預(yù)測(cè)、從目標(biāo)識(shí)別到深度估計(jì)、從二維檢測(cè)到三維立體場(chǎng)景構(gòu)建的豐富感知系統(tǒng)方案。支持多目標(biāo)屬性數(shù)據(jù)輸出,以高精度、高可靠性視覺(jué)感知技術(shù),實(shí)現(xiàn)了前裝ADAS駕駛輔助系統(tǒng)和智慧駕駛系統(tǒng)方案落地。
CV22A CVflow® SoC采用先進(jìn)的10nm工藝制造,它的超低功耗非常有利于造型小巧的車(chē)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)。CV22A的 CVflow® 架構(gòu)具有實(shí)時(shí)處理每秒30幀 (fps),每幀800 萬(wàn)像素的計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理能力,以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離和高精準(zhǔn)的基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)識(shí)別。CV22A CVflow® SoC可支持多路攝像頭輸入,具備靈活的多碼流處理能力。CV22A CVflow® SoC的高性能圖像處理器 ISP 可進(jìn)行出色的低光照處理,其HDR 處理可在高對(duì)比度場(chǎng)景中提取更多的圖像細(xì)節(jié),進(jìn)一步增強(qiáng)了芯片的計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理能力。
Ambarella提供了一套完整的工具, 以幫助客戶輕松地將自己的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)移植到 CV22A CVflow® SoC上?;贏mbarella的工具鏈,MAXIEYE將深度學(xué)習(xí)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型快速移植到嵌入式平臺(tái),并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的輸出。
關(guān)于Ambarella(安霸半導(dǎo)體):
Ambarella(安霸半導(dǎo)體)的芯片產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于人眼和計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用,包括視頻監(jiān)控、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、電子后視鏡 (CMS)、行車(chē)記錄儀、駕駛員/艙內(nèi)監(jiān)控、無(wú)人駕駛和機(jī)器人應(yīng)用。通過(guò)提供高分辨率視頻壓縮、高級(jí)圖像處理和強(qiáng)大的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理,安霸半導(dǎo)體的低功耗芯片能使智能攝像機(jī)從高分辨率視頻流中提取有價(jià)值的數(shù)據(jù)。更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn) www.ambarella.com
關(guān)于智駕科技MAXIEYE
智駕科技 MAXIEYE(上海智駕汽車(chē)科技有限公司),是中國(guó)領(lǐng)先的智能駕駛和智慧出行方案供應(yīng)商,致力于為智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈的不同客戶和合作伙伴,提供豐富智能駕駛產(chǎn)品及未來(lái)出行場(chǎng)景化應(yīng)用方案。
智駕科技 MAXIEYE 集研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)于一體,主要產(chǎn)品包括:前向智能視覺(jué)傳感器系統(tǒng),傳感器融合方案,ADAS 輔助駕駛系統(tǒng)方案、自動(dòng)駕駛方案等。
智駕科技 MAXIEYE 建立了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)算法研發(fā)中心和數(shù)據(jù)標(biāo)注中心,公司產(chǎn)品覆蓋 Level 1-Level 4 多場(chǎng)景智能駕駛的落地應(yīng)用。
智駕科技 MAXIEYE 現(xiàn)已通過(guò)IATF16949、ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證,E-mark產(chǎn)品認(rèn)證,EHS 管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,被認(rèn)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。
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文|智能相對(duì)論作者|劉歌曾用一根彈簧開(kāi)啟創(chuàng)業(yè),三次轉(zhuǎn)身實(shí)現(xiàn)三次跨越式發(fā)展的張興海,這次又發(fā)起了一場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的頂級(jí)“陽(yáng)謀”。玻璃大王曹德旺前腳剛走,電池大王曾毓群后腳就到——就在近日,兩位中國(guó)制造業(yè)大佬接連出現(xiàn)在賽力斯,別以為這只是普通的商業(yè)互訪,實(shí)際上,這可能是開(kāi)創(chuàng)中國(guó)新能源汽車(chē)新玩法的“供
2023年,新能源車(chē)圈掀起了一股“反向合資”潮,寶馬50億元入股小鵬,蔚來(lái)獲中東資本79億元加持,Stellantis116億元買(mǎi)下了零跑20%股權(quán)……無(wú)論是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,還是各取所需,其折射出的意義都非比尋常:本土車(chē)企們正以強(qiáng)勁實(shí)力定義新的變革趨勢(shì)。這其中,智能化毫無(wú)疑問(wèn)已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一張名片,
文/七公2023年,新能源車(chē)圈掀起了一股“反向合資”潮,寶馬50億元入股小鵬,蔚來(lái)獲中東資本79億元加持,Stellantis116億元買(mǎi)下了零跑20%股權(quán)……無(wú)論是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,還是各取所需,其折射出的意義都非比尋常:本土車(chē)企們正以強(qiáng)勁實(shí)力定義新的變革趨勢(shì)。這其中,智能化毫無(wú)疑問(wèn)已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一
在構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智慧愿景下,各路廠商仍在探尋更多可能。就連不起眼的開(kāi)關(guān)面板,都被“賦予”了遠(yuǎn)程控制、家居聯(lián)動(dòng)等一連串IoT層面的互聯(lián)功能。不過(guò),相比車(chē)企們最近的動(dòng)作,這些或略顯“小兒科”。比手機(jī)利潤(rùn)更高的汽車(chē),正被華為、蔚來(lái)、小米等造車(chē)新勢(shì)力,乃至老牌車(chē)企吉利等,打造成“人車(chē)家”生態(tài)圖景中,萬(wàn)物互聯(lián)
12月12日-14日,2025全球開(kāi)發(fā)者先鋒大會(huì)暨國(guó)際具身智能技能大賽(GDPS2025)于上海張江科學(xué)會(huì)堂舉行,大會(huì)以具身智能競(jìng)技為核心,融合了技術(shù)比拼、產(chǎn)業(yè)展示與科普體驗(yàn),為全球觀眾呈現(xiàn)出具身智能的現(xiàn)在與未來(lái)。上海開(kāi)普勒機(jī)器人有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"開(kāi)普勒機(jī)器人")攜明星產(chǎn)品K2"大黃蜂"亮相,并參
在數(shù)字化與智能化深度交織的時(shí)代浪潮中,安全的邊界不斷延展,技術(shù)的演進(jìn)正引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向新一輪變革。10月24日,以“弈動(dòng)Dynamic·數(shù)智躍遷博弈無(wú)界”為主題的2025TechWorld智慧安全大會(huì)在北京盛大召開(kāi)。來(lái)自國(guó)家部委、院士學(xué)者、高??蒲袡C(jī)構(gòu)和企業(yè)的權(quán)威專(zhuān)家與業(yè)界精英齊聚北京,共議AI安全、數(shù)
2025年10月25日,2025世界青年科學(xué)家峰會(huì)之人工智能(AI)融合創(chuàng)新發(fā)展論壇在浙江溫州成功舉辦。本次論壇由國(guó)際院士科創(chuàng)中心主辦,中國(guó)投資協(xié)會(huì)能源投資專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、溫港院士科創(chuàng)中心承辦,中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中科先進(jìn)技術(shù)溫州研究院與溫州市電力工程學(xué)會(huì)提供支持,以“甌江論道-AI賦能綠色發(fā)展”為主題,
我覺(jué)得我們AI的目標(biāo)是:從芯片設(shè)計(jì)到軟件生態(tài),全鏈路自主開(kāi)發(fā),建立可控的世界級(jí)AI體系。所以這是俺對(duì)未來(lái)5年中國(guó)AI圈的展望和判斷。(1)2026年,英偉達(dá)造車(chē)、國(guó)產(chǎn)開(kāi)車(chē)26年國(guó)產(chǎn)芯片會(huì)在推理和垂直場(chǎng)景上發(fā)力。以DeepSeek為代表,大多數(shù)AI大模型會(huì)以軟件彌補(bǔ)硬件不足,所以訓(xùn)練和推理分開(kāi),訓(xùn)練就
文/道哥在深陷“后門(mén)”風(fēng)波、接受網(wǎng)信辦問(wèn)詢之后,英偉達(dá)的“特供版”H20芯片,又有了新消息。近日,美國(guó)科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱(chēng),英偉達(dá)已悄然向其關(guān)鍵供應(yīng)商——包括負(fù)責(zé)封裝的安靠科技、供應(yīng)高帶寬內(nèi)存的三星電子、以及承擔(dān)后端處理的富士康發(fā)出指令,要求暫停所有與H20AI
文/二風(fēng)來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)關(guān)于“中國(guó)芯”的IPO審議,正把投資者們的目光鎖定在上交所。根據(jù)上交所發(fā)布的公告,上市審核委員會(huì)已定于9月26日審議摩爾線程的科創(chuàng)板首發(fā)申請(qǐng)。作為中國(guó)半導(dǎo)體自主化浪潮中最受矚目的“考生”之一,包括其創(chuàng)始人顯赫的英偉達(dá)背景、高達(dá)80億元人民幣的募資雄心,以及在國(guó)產(chǎn)GPU領(lǐng)域取
技術(shù)的進(jìn)步永無(wú)止境,繼創(chuàng)下TPC-C性能&性價(jià)比雙冠之后,阿里云PolarDB云原生數(shù)據(jù)庫(kù)再度實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。9月24日杭州云棲大會(huì)上,阿里云宣布推出全球首款基于CXL(ComputeExpressLink)2.0Switch技術(shù)的PolarDB數(shù)據(jù)庫(kù)專(zhuān)用服務(wù)器。在原有RDMA網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,Polar
2025年9月24日,在杭州舉辦的云棲大會(huì)上,阿里云正式發(fā)布全新一代服務(wù)器操作系統(tǒng)AlibabaCloudLinux4(簡(jiǎn)稱(chēng)Alinux4)。Alinux4基于Linux6.6內(nèi)核打造,是首個(gè)全面遵循龍蜥社區(qū)“開(kāi)源生態(tài)合作倡議”規(guī)范的商業(yè)發(fā)行版。它不僅兼容主流開(kāi)源社區(qū)生態(tài),更針對(duì)阿里云最新9代ECS