2020年8月28日，中國上海，Ambarella(下稱”安霸半導(dǎo)體”)公司(納斯達克股票代碼：AMBA，專注人工智能視覺感知的一家半導(dǎo)體公司)，攜手智駕科技MAXIEYE(下稱“MAXIEYE”)(智能駕駛和智慧出行方案供應(yīng)商)共同宣布，雙方合作的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)視覺感知方案已在中國前裝汽車市場商業(yè)化落地，賦能于整車智能駕駛控制功能系統(tǒng)量產(chǎn)出貨。
雙方合作開發(fā)的汽車前視ADAS系統(tǒng)方案是基于安霸半導(dǎo)體的CV22A CVflow® AI視覺SoC，結(jié)合智駕科技MAXIEYE自主創(chuàng)新的深度學習算法，以單目視覺實現(xiàn)了測距精度的突破以及三維立體場景構(gòu)建，以行業(yè)領(lǐng)先的高性能視覺感知技術(shù)，賦能于整車ADAS系統(tǒng)量產(chǎn)落地及其他智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
MAXIEYE CEO周圣硯表示：“我們通過實現(xiàn)視覺感知技術(shù)的嵌入式車規(guī)級產(chǎn)品化，印證了安霸CV22A CVflow® SoC計算平臺的優(yōu)秀性能及可靠性，我們將繼續(xù)依托與安霸開放合作的伙伴關(guān)系，共同為智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈的客戶及合作伙伴，提供優(yōu)質(zhì)的視覺感知產(chǎn)品方案，推動智能駕駛系統(tǒng)逐級落地。”
安霸半導(dǎo)體首席執(zhí)行官 Fermi Wang 表示:“我們將與MAXIEYE聯(lián)手為行業(yè)伙伴提供強大的、高性能的ADAS視覺感知系統(tǒng)平臺。CV22A CVflow® SoC 可支持MAXIEYE的軟件高效運行，配合一流的圖像處理能力，大幅提高了面向前裝車規(guī)級應(yīng)用場景的視覺感知性能。”
MAXIEYE的視覺產(chǎn)品，面向汽車前裝智能駕駛系統(tǒng)應(yīng)用場景，聚焦行業(yè)面臨的痛點問題，提供從實時感知到感知預(yù)測、從目標識別到深度估計、從二維檢測到三維立體場景構(gòu)建的豐富感知系統(tǒng)方案。支持多目標屬性數(shù)據(jù)輸出，以高精度、高可靠性視覺感知技術(shù)，實現(xiàn)了前裝ADAS駕駛輔助系統(tǒng)和智慧駕駛系統(tǒng)方案落地。
CV22A CVflow® SoC采用先進的10nm工藝制造，它的超低功耗非常有利于造型小巧的車用系統(tǒng)設(shè)計。CV22A的 CVflow® 架構(gòu)具有實時處理每秒30幀 (fps)，每幀800 萬像素的計算機視覺處理能力，以實現(xiàn)遠距離和高精準的基于深度學習的目標識別。CV22A CVflow® SoC可支持多路攝像頭輸入，具備靈活的多碼流處理能力。CV22A CVflow® SoC的高性能圖像處理器 ISP 可進行出色的低光照處理，其HDR 處理可在高對比度場景中提取更多的圖像細節(jié)，進一步增強了芯片的計算機視覺處理能力。
Ambarella提供了一套完整的工具, 以幫助客戶輕松地將自己的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)移植到 CV22A CVflow® SoC上?；贏mbarella的工具鏈，MAXIEYE將深度學習卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型快速移植到嵌入式平臺，并實現(xiàn)精準的輸出。
關(guān)于Ambarella（安霸半導(dǎo)體）：
Ambarella(安霸半導(dǎo)體)的芯片產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于人眼和計算機視覺應(yīng)用，包括視頻監(jiān)控、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、電子后視鏡 (CMS)、行車記錄儀、駕駛員/艙內(nèi)監(jiān)控、無人駕駛和機器人應(yīng)用。通過提供高分辨率視頻壓縮、高級圖像處理和強大的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理，安霸半導(dǎo)體的低功耗芯片能使智能攝像機從高分辨率視頻流中提取有價值的數(shù)據(jù)。更多信息請訪問 www.ambarella.com
關(guān)于智駕科技MAXIEYE
智駕科技 MAXIEYE(上海智駕汽車科技有限公司)，是中國領(lǐng)先的智能駕駛和智慧出行方案供應(yīng)商，致力于為智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈的不同客戶和合作伙伴，提供豐富智能駕駛產(chǎn)品及未來出行場景化應(yīng)用方案。
智駕科技 MAXIEYE 集研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)于一體，主要產(chǎn)品包括：前向智能視覺傳感器系統(tǒng)，傳感器融合方案，ADAS 輔助駕駛系統(tǒng)方案、自動駕駛方案等。
智駕科技 MAXIEYE 建立了國內(nèi)領(lǐng)先的深度學習算法研發(fā)中心和數(shù)據(jù)標注中心，公司產(chǎn)品覆蓋 Level 1-Level 4 多場景智能駕駛的落地應(yīng)用。
智駕科技 MAXIEYE 現(xiàn)已通過IATF16949、ISO9001 質(zhì)量體系認證，E-mark產(chǎn)品認證，EHS 管理體系認證，產(chǎn)品性能達到行業(yè)領(lǐng)先水平，被認定為國家高新技術(shù)企業(yè)。
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文|智能相對論作者|劉歌曾用一根彈簧開啟創(chuàng)業(yè)，三次轉(zhuǎn)身實現(xiàn)三次跨越式發(fā)展的張興海，這次又發(fā)起了一場汽車行業(yè)強強聯(lián)合的頂級“陽謀”。玻璃大王曹德旺前腳剛走，電池大王曾毓群后腳就到——就在近日，兩位中國制造業(yè)大佬接連出現(xiàn)在賽力斯，別以為這只是普通的商業(yè)互訪，實際上，這可能是開創(chuàng)中國新能源汽車新玩法的“供
2023年，新能源車圈掀起了一股“反向合資”潮，寶馬50億元入股小鵬，蔚來獲中東資本79億元加持，Stellantis116億元買下了零跑20%股權(quán)……無論是強強聯(lián)合，還是各取所需，其折射出的意義都非比尋常：本土車企們正以強勁實力定義新的變革趨勢。這其中，智能化毫無疑問已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的一張名片，
文/七公2023年，新能源車圈掀起了一股“反向合資”潮，寶馬50億元入股小鵬，蔚來獲中東資本79億元加持，Stellantis116億元買下了零跑20%股權(quán)……無論是強強聯(lián)合，還是各取所需，其折射出的意義都非比尋常：本土車企們正以強勁實力定義新的變革趨勢。這其中，智能化毫無疑問已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的一
在構(gòu)建萬物互聯(lián)的智慧愿景下，各路廠商仍在探尋更多可能。就連不起眼的開關(guān)面板，都被“賦予”了遠程控制、家居聯(lián)動等一連串IoT層面的互聯(lián)功能。不過，相比車企們最近的動作，這些或略顯“小兒科”。比手機利潤更高的汽車，正被華為、蔚來、小米等造車新勢力，乃至老牌車企吉利等，打造成“人車家”生態(tài)圖景中，萬物互聯(lián)
凌晨兩點，小王合上筆記本，揉了揉酸脹的眼睛?；艘粋€月寫出來的10萬字短劇劇本躺在硬盤里，要真正把它拍成劇，得找演員、租場地、請攝像、做后期……粗算下來少說要幾十萬，他只能把劇本繼續(xù)鎖在抽屜里。不過，現(xiàn)在小王的劇本可以“見光”了。2026年3月19日，字節(jié)跳動旗下的小云雀AI正式上線了短劇Agent
你一定遇到過這樣的場景：明明剛和AI助手聊了半個小時的項目細節(jié)，退出會話后重新打開，它卻像個失憶患者一樣，連你上一輪說過什么背景信息都忘得一干二凈，你又得從頭把需求講一遍。這種“聊完就忘”的體驗，讓無數(shù)使用AI智能體的用戶深感頭疼。為了解決這一普遍困擾，騰訊云在4月3日正式推出了名為“龍蝦”的記憶服
4月3日凌晨，谷歌DeepMind悄然甩出一枚重磅炸彈——全新一代開源大模型Gemma4正式發(fā)布，以極其寬松的Apache2.0協(xié)議向全球開發(fā)者免費開放。這是自2025年3月發(fā)布Gemma3以來，谷歌時隔整整一年的重大迭代。本次發(fā)布的Gemma4包含四個不同規(guī)格的版本：E2B（有效20億參數(shù)）、E4
AI龍蝦也會生病。別怕，大部分病不是什么絕癥，自己在家就能治。我養(yǎng)OpenClaw一年多，總結(jié)出五種最常見的毛病，附上我的“土方子”，希望對你有用。病一：不吃食（完全不執(zhí)行任何任務(wù)）癥狀：你給了指令，它沒反應(yīng)，日志里一片空白。就像龍蝦趴在塘底不動彈，碰它也不理。病因：通常是進程卡死了，或者依賴服務(wù)沒
養(yǎng)過真龍蝦的人都知道，投喂是個技術(shù)活。喂少了，龍蝦餓得互相殘殺；喂多了，剩餌壞水，整塘發(fā)病。OpenClaw這個AI龍蝦也一樣——你給它安排的任務(wù)太少，它會“閑得發(fā)慌”，反應(yīng)遲鈍；你一次塞給它太多復(fù)雜任務(wù)，它會“消化不良”，要么報錯要么干一半就卡住。每天該喂幾次？我的經(jīng)驗是：每天喂兩次，早上一次簡單
養(yǎng)過真龍蝦的人都知道，苗種的好壞直接決定收成。養(yǎng)AI龍蝦也一樣——OpenClaw有不同版本，有的穩(wěn)定但功能少，有的功能多但愛“鬧脾氣”。新手該怎么選？我用自己的踩坑經(jīng)歷告訴你。版本怎么選？OpenClaw目前主要有三個分支：穩(wěn)定版（Stable）、測試版（Beta）和社區(qū)魔改版（Community
我第一次聽說OpenClaw，是在一個技術(shù)群里。有人發(fā)了一串代碼，說“這個AI龍蝦特別好養(yǎng)，會自己找食吃”。我好奇點進去，結(jié)果對著終端發(fā)了一小時呆——連環(huán)境都沒搭起來。后來我才明白，養(yǎng)AI龍蝦跟養(yǎng)真龍蝦一樣，新手入門得先做足功課。第一問：我的電腦跑得動嗎？很多人以為AI龍蝦就是個聊天機器人，打開網(wǎng)頁
4月2日，字節(jié)跳動旗下火山引擎在武漢舉行的AI創(chuàng)新巡展上宣布，Seedance2.0API正式面向企業(yè)用戶開啟公測。同時，火山引擎總裁譚待在會上披露，截至今年3月，豆包大模型日均Token使用量已突破120萬億，在過去三個月內(nèi)增長一倍，比2024年5月發(fā)布時增長1000倍。Seedance2.0：從
養(yǎng)AI小龍蝦的路上，坑不少。有人被代裝服務(wù)騙了錢，有人電腦中了毒，有人收到天價賬單，還有人發(fā)現(xiàn)AI“失控”了，開始亂刪文件。如果你也遇到這些糟心事，別慌。下面這份“養(yǎng)蝦應(yīng)急包”，告訴你第一時間該做什么。場景一：代裝被騙，錢打水漂了花了300塊找人遠程裝OpenClaw，結(jié)果對方收了錢就拉黑，或者裝了
把AI智能體請進電腦，就像把家里所有的鑰匙交給了一個陌生人。它能幫你打掃房間、整理文件，但萬一它“起了壞心”，或者被壞人利用了，你的家就不再安全了。這不是危言聳聽。國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心已經(jīng)發(fā)布風險提示，指出OpenClaw的默認配置“極為脆弱”，攻擊者一旦得手，能輕易獲取系統(tǒng)控制權(quán)。微軟安全團隊也警告
