最近，隨著ofo小黃車、共享汽車途歌押金難退等問題的出現(xiàn)，讓人們?cè)俅伟岩暰€聚集到了，這個(gè)曾經(jīng)被看作是火爆風(fēng)口的共享經(jīng)濟(jì)上。
曾經(jīng)在北京、上海等大城市的街上，停滿了五顏六色的共享單車，現(xiàn)在也變的色彩單一了，而再隨著摩拜、ofo的逐漸消逝，小鳴、小藍(lán)單車接連被爆出資金問題，都讓這個(gè)曾經(jīng)被熱捧的共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)迅速進(jìn)入到了寒流。
共享單車接連迎來倒閉潮，似乎，就已經(jīng)預(yù)示著共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口要逐漸黯淡了。
反觀現(xiàn)在的共享經(jīng)濟(jì)市場，不單單是共享單車這個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)了倒閉的現(xiàn)象。還有：
運(yùn)營不到一年就宣布關(guān)停的共享汽車——麻瓜出行
共享風(fēng)口慢慢退熱下，倒下的共享經(jīng)濟(jì)就是一個(gè)接著一個(gè)，就在今年5月份，共享汽車平臺(tái)麻瓜出行在其公眾平臺(tái)上宣布：由于公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，麻瓜出行共享汽車將于5月20日停止服務(wù)。
其實(shí)，麻瓜出行也算是個(gè)有實(shí)力的共享單車，據(jù)有關(guān)資料顯示：麻瓜出行的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)是由，阿里和雷軍投資的遠(yuǎn)光科技開發(fā)的“車來了”的骨干成員組成。
那么，麻瓜出行為什么會(huì)倒閉呢？
燒錢，不同于其他的共享經(jīng)濟(jì)，共享汽車屬于重資產(chǎn)，再說汽車本來成本就相對(duì)較高，如若前期沒有盈利，就很難維持下去，除非你有強(qiáng)大的資金背景支持。
兒童玩具共享租賃平臺(tái)——寶貝半徑要涼了
就在最近，寶貝半徑被爆出疑似面臨倒閉，似乎是真的要涼了，其中，有用戶表示消費(fèi)已退還的玩具至今尚未收到退還押金。同時(shí)，人工客服已停止服務(wù)，此前品牌用于與官方會(huì)員溝通的微信群也被解散。關(guān)于押金問題，寶貝半徑給出的回應(yīng)是“玩具抵換”和“清算后退款”兩種解決方案。
而針對(duì)寶貝半徑要黃的原因，其官方說法是：關(guān)停的直接原因是消防檢查要求倉庫安裝自動(dòng)噴水系統(tǒng)，改造費(fèi)用太過龐大，不改則面臨倉庫封閉和罰款以及服務(wù)停滯，倉庫搬遷費(fèi)用同樣很龐大，且選址和裝修耗時(shí)過長，勢必使得運(yùn)營和服務(wù)癱瘓。
也有業(yè)界專家表示：玩具歸根到底是一個(gè)體驗(yàn)產(chǎn)品，并且輻射面積較窄，最終導(dǎo)致企業(yè)關(guān)停業(yè)務(wù)的，很可能是背后融資不順暢，運(yùn)營開支無以為繼，對(duì)于企業(yè)承諾的清算周期也是比較擔(dān)憂的。
但無論是哪種原因，寶貝半徑的共享之路都已走到了終點(diǎn)。
再回顧過去的共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)，從開始的新穎風(fēng)口，到如今的倒閉之潮，似乎可以得出一個(gè)結(jié)論，不是所有風(fēng)口下的豬，都能飛的起來。同時(shí)，也是給創(chuàng)業(yè)者帶來一個(gè)警醒，風(fēng)口可以追，但不能盲目的追，要有自己的創(chuàng)新理解，不隨波逐流，這樣才能使其走的成功且順利。如果你還想了解更多風(fēng)口項(xiàng)目，那么，可以微信掃一掃下方的二維碼。
來源：A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng) 作者：安琪 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
自“十三五”規(guī)劃綱要首次提出“共享經(jīng)濟(jì)”概念以來，共享經(jīng)濟(jì)在我國實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。據(jù)《2023年中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》顯示，2022年我國共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模約為3.8萬億元，同比增長約3.9%，已成為穩(wěn)增長的重要力量。從整體看，共享經(jīng)濟(jì)便利了人們生活，提高了資源配置效率，順應(yīng)生產(chǎn)生活數(shù)字化趨勢，蘊(yùn)藏著巨大
自“十三五”規(guī)劃首次提出“共享經(jīng)濟(jì)”概念至今，中國共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式不斷創(chuàng)新發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)”已然大勢早成。據(jù)《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2022)》數(shù)據(jù)顯示，2021年中國共享經(jīng)濟(jì)市場交易規(guī)模約3.69萬億元，預(yù)計(jì)2026年規(guī)模將超過5萬億元。作為“共享經(jīng)濟(jì)”催生的新型服務(wù)模式，共享服務(wù)近年在國
2022年5月，人民出行共享電單車以競標(biāo)的形式獲得了石家莊市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車及電動(dòng)自行車占用公共資源有償使用權(quán)。目前車輛已經(jīng)落地投放到長安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、高新區(qū)等人口密集
近日，億歐EqualOcean發(fā)布《2022中國品牌出海服務(wù)市場研究報(bào)告》(以下簡稱報(bào)告)，從中國品牌出海的背景和發(fā)展歷程出發(fā)，梳理品牌出海的驅(qū)動(dòng)因素、走出去的動(dòng)因及過程中的主要挑戰(zhàn)，并關(guān)注品牌背后的服務(wù)商，探究他們脫穎而出的關(guān)鍵。
5月19日消息，廣州市交通局將啟動(dòng)新一輪互聯(lián)網(wǎng)共享單車運(yùn)營的招標(biāo)。新聞內(nèi)容顯示，此次招標(biāo)將比上一個(gè)輪次減少15萬輛共享單車的投放，讓廣州全市共享單車運(yùn)營控制在40萬輛規(guī)模之內(nèi)。
近日，汽車對(duì)供應(yīng)商的一則降本要求郵件流傳于網(wǎng)絡(luò)。該郵件稱，向該供應(yīng)商所供貨產(chǎn)品提出降價(jià)需求，即從2025年1月1日起降價(jià)10%。事件一出，群情嘩然，然而，這只是國內(nèi)市場內(nèi)卷的冰山一角。國內(nèi)許多行業(yè)發(fā)展到一定階段，市場容量趨于飽和，企業(yè)為爭奪有限的市場份額，不得不采取各種競爭手段，如價(jià)格戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)、輿
“變化是生命的元素，求變是生命的力量”，馬克·吐溫曾這樣解釋生命。而商場上何嘗不是如此，正因?yàn)槭喇悇t事異，求變也是企業(yè)的常態(tài)。近日，星巴克官宣布萊恩·尼科爾(BrianNiccol)將于9月9日接替拉什曼·納拉辛漢(LaxmanNarasimhan)成為新的董事長兼CEO。換帥消息一經(jīng)傳出后，股價(jià)迎
訪談/崔大寶嘉賓/吳聲2017年至今，在每年立秋時(shí)節(jié)，吳聲都會(huì)以獨(dú)立演講的方式，發(fā)布年度商業(yè)方法研究成果，解讀新物種案例，洞察中國商業(yè)過去一年的變化和挑戰(zhàn)。時(shí)間荏苒，一晃，吳聲年度演講“新物種爆炸·吳聲商業(yè)方法發(fā)布”已經(jīng)走過8載春秋。吳聲以一個(gè)觀察者的角度，站在商業(yè)戰(zhàn)場的邊緣，觀察、揣摩、洞察每一個(gè)
價(jià)值思維是做知識(shí)付費(fèi)的關(guān)鍵，理解客戶需求并提供有用的價(jià)值感是吸引客戶的關(guān)鍵。課程內(nèi)容關(guān)鍵在于引發(fā)學(xué)員重視，簡單幾點(diǎn)，他們就可以收錢。
秦剛老師好：我在保險(xiǎn)公司做了21年，別人的產(chǎn)品都是有形的，我的產(chǎn)品是無形的。我不知道這種無形的產(chǎn)品，如何嫁接互聯(lián)網(wǎng)去賣。我線下做的很好，但是我去年得了肺癌，有1年半沒有上班，等于是跟客戶脫節(jié)了。我現(xiàn)在一直做直播，一直做短視頻。我做短視頻和直播最初的目的，就是想證明自己還活著，還能為別人提供服務(wù)。后來
秦剛老師：您好，我是圣媛，在北京。2006年我讀研的時(shí)候，進(jìn)入體重管理這個(gè)行業(yè)，當(dāng)時(shí)是一家私營企業(yè)。2008年，美國一家在紐交所上市的體重管理咨詢公司進(jìn)入中國，我所在的私營企業(yè)被這家外企收購。我本人也進(jìn)入這家外企，成為了它在中國的首批員工。它的瘦身理念更多是以生活習(xí)慣為主，用團(tuán)體課程的方式進(jìn)行干預(yù)。
秦剛老師：您好。我是賣土豬的白雪公主，在山腳下和您連麥。我來自山西，本職工作是一個(gè)高中教師，為了幫助弟弟給農(nóng)民工發(fā)工資，導(dǎo)致我負(fù)債97.3萬。從那之后，我過上了天天背債的日子。自己作為一個(gè)普通的高中老師，一個(gè)月的工資只有3000元，97萬的負(fù)債什么時(shí)候才能還完，我一個(gè)人的時(shí)候，經(jīng)常偷偷地哭。后來，我
最近錄了幾個(gè)大健康創(chuàng)業(yè)的短視頻，發(fā)現(xiàn)有好幾個(gè)多年沒有聯(lián)系我的朋友，開始主動(dòng)聯(lián)系我。這些朋友是在我做it網(wǎng)站的時(shí)候，他們?cè)谧鰅t的經(jīng)銷商，有賣it的配件，有賣it的原裝機(jī)等等。他們?yōu)槭裁绰?lián)系我？很簡單，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在也開始在大健康領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，他們看到我開始講大健康創(chuàng)業(yè)的話題，非常的感興趣，開始主動(dòng)聯(lián)系我。
創(chuàng)業(yè)，一般理解，狹義講是指創(chuàng)辦了個(gè)企業(yè)，廣義是指創(chuàng)造一番事業(yè)。我之所以把“創(chuàng)業(yè)”加了個(gè)雙引號(hào)，除了上面狹義或者廣義之外，我覺得像個(gè)體工作室、個(gè)人IP、自由職業(yè)甚至線下各類路邊攤也可以算。當(dāng)然絕大部分人不會(huì)同意，他們會(huì)認(rèn)為這哪里是創(chuàng)業(yè)，這就是生存。不管是理解成創(chuàng)業(yè)，還是生存，為什么都要先找用戶需求？先
關(guān)注盧松松，會(huì)經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。這是盧松松視頻號(hào)會(huì)員專區(qū)一位朋友的提問，我覺得中年人都可以看一看：松哥，你好，我在深圳，年齡38歲。我是從seo轉(zhuǎn)做銷售，工資不是很高，做的也很煎熬。目前這個(gè)行業(yè)屬于制造業(yè)，非標(biāo)定制加工。我在這個(gè)行業(yè)7年了，對(duì)行業(yè)比較了解，想自己創(chuàng)業(yè)，但是這個(gè)行業(yè)屬于重
