無(wú)人駕駛技術(shù)作為汽車行業(yè)未來(lái)的重要研究方向之一，其對(duì)于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)甚至是交通運(yùn)輸業(yè)有著深遠(yuǎn)的影響。目前，無(wú)人駕駛汽車這條新賽道上，已經(jīng)聚集了包括BAT在內(nèi)的眾多科技、互聯(lián)網(wǎng)巨頭。
李彥宏曾公開(kāi)透露過(guò)百度無(wú)人車的標(biāo)準(zhǔn)：“不用動(dòng)手機(jī)，人上車就走。”而事實(shí)上，百度在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的步伐確實(shí)也挺快。
去年7月，李彥宏乘坐百度無(wú)人駕駛汽車上了五環(huán)。在隨后的百度世界大會(huì)上，李彥宏表示，百度無(wú)人車已經(jīng)吃到了首張交通罰單——罰單都吃到了，無(wú)人駕駛汽車還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
半年后的春晚，百度用一組49秒的無(wú)人車隊(duì)影像再一次證明了自己再無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的科研成果。不過(guò)半年時(shí)間，李彥宏將Apollo無(wú)人車從五環(huán)開(kāi)到春晚，這是百度在AI、無(wú)人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展新速度。
百度在無(wú)人駕駛領(lǐng)域所表現(xiàn)出來(lái)的發(fā)展新速度除了內(nèi)部的積極研習(xí)之外，外部方面先后和一汽、金龍客車達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。其中，百度與金龍客車合作了全球首款L4級(jí)別的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”。
L4級(jí)別的無(wú)人自動(dòng)駕駛車可以講市場(chǎng)處于空白狀態(tài)，而這個(gè)空白由百度填補(bǔ)上了。
筆者曾在2018上海CES電子消費(fèi)展上一睹過(guò)這款命名為“阿波龍”的無(wú)人自動(dòng)駕駛巴士的風(fēng)采，沒(méi)有方向盤(pán)、看不到油門、看不到剎車，也沒(méi)有駕駛員，有些不可思議。
“阿波龍”以短途引渡、接駁為主，能同時(shí)容納12人。比較遺憾的是當(dāng)時(shí)試乘體驗(yàn)區(qū)人太多，筆者沒(méi)能提前感受這一未來(lái)產(chǎn)物。今年7月，這款無(wú)人自動(dòng)駕駛巴士正式量產(chǎn)下線，李彥宏還特地在第二屆百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)連線廈門金龍客車生產(chǎn)車間，直播第100輛“阿波龍”自動(dòng)駕駛巴士量產(chǎn)下線。這也就意味著“阿波龍”融進(jìn)日常生活成為可能。
10月，百度無(wú)人自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”融入生活正式成為可能。
消息稱：首臺(tái)“阿波龍”已經(jīng)從生產(chǎn)車間駛向了武漢市武漢開(kāi)發(fā)去龍靈山公園，正式試水商業(yè)化。目前，工作人員正在加緊調(diào)試車輛，預(yù)計(jì)11月初正式投入運(yùn)行。
相比較阿里依托移動(dòng)支付、騰訊依托微信、微信支付在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代依舊保住互聯(lián)網(wǎng)巨頭的頭銜，百度似乎并在沒(méi)有在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代大放光彩——“我昨天看了下，百度賬上還有500多億現(xiàn)金，先拿200億來(lái)把糯米做好。”李彥宏在百度糯米“會(huì)員+”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上豪言道。而當(dāng)下李彥宏不惜重金、被拉到戰(zhàn)略高度上的百度O2O相關(guān)業(yè)務(wù)處境尷尬。
趨勢(shì)、風(fēng)口不斷變化，單純依托固定的既有搜索業(yè)務(wù)不是發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)，以變求變成為共識(shí)。因此，百度對(duì)于代表著未來(lái)相關(guān)行業(yè)發(fā)展方向的新事物都十分重視，甚至于重視到幾近“敏感”的地步。所以，在保持核心搜索業(yè)務(wù)有序發(fā)展的大前提之下，百度將無(wú)人駕駛、人工智能等項(xiàng)目提上日程，作為重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向來(lái)進(jìn)行潛心研習(xí)。
目前來(lái)看，首個(gè)“阿波龍”無(wú)人駕駛商業(yè)項(xiàng)目的正式落地標(biāo)志著百度在無(wú)人駕駛領(lǐng)域已取得突破性成果并邁出了重要的步伐。無(wú)人駕駛技術(shù)研習(xí)的最終目的即是商業(yè)化、消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品的最終呈現(xiàn)，百度做到了。按照百度無(wú)人駕駛項(xiàng)目行進(jìn)的節(jié)奏步伐，未來(lái)將會(huì)有更多的人群體驗(yàn)到“阿波龍”，無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入尋常百姓家的這個(gè)愿景更近一步。
文丨李民民
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無(wú)人駕駛網(wǎng)約車這個(gè)看似虛無(wú)縹緲的夢(mèng)想，正逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí)……
關(guān)注小鵬的都知道，9月21日，小鵬G9正式官宣上市，基本上可以用艷驚四座來(lái)形容吧。在重慶巡展上，我也是去摸了下實(shí)車，可以說(shuō)是名副其實(shí)的優(yōu)秀。特別是主打的XNGP所展現(xiàn)的智能駕駛能力
2022年10月14日，蕪湖市弋江區(qū)人大副主任張倚劍一行蒞臨參觀英博超算開(kāi)發(fā)的“開(kāi)放道路L4高等級(jí)無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車”的實(shí)地業(yè)務(wù)演示，并和英博超算現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)專家進(jìn)行深入交流。
激光雷達(dá)是2018年科技日?qǐng)?bào)公布的中國(guó)被“卡脖子”的35項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)之一，嚴(yán)重制約著自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展水平。鐳神智能圖像級(jí)1550nm光纖車規(guī)激光雷達(dá)采用高性能的光纖激光器
百度的轉(zhuǎn)折點(diǎn)來(lái)了，最近百度的無(wú)人駕駛出租車在武漢和重慶正式被批準(zhǔn)上路!注意，以前百度獲得的只是許可證，而這次是正兒八經(jīng)的上路，可以民用了。也就是說(shuō)，當(dāng)?shù)匕傩湛梢源虻杰噧?nèi)無(wú)一人的自動(dòng)駕駛出租車了。
文/楊雪健來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)Meta或迎來(lái)史上最大規(guī)模裁員潮。2026年3月14日，路透社曝出Meta正計(jì)劃啟動(dòng)新一輪大規(guī)模裁員，此次裁員比例或達(dá)公司總員工數(shù)的20%，按其近7.9萬(wàn)的員工規(guī)模計(jì)算，約1.58萬(wàn)名員工或?qū)⒈徊谩Ｈ粼撚?jì)劃執(zhí)行，將成為Meta自2022年底實(shí)行“效率之年”重組后規(guī)模最大的一次
3月17日，阿里發(fā)布全球首個(gè)企業(yè)級(jí)AI原生工作平臺(tái)——“悟空”，讓每個(gè)團(tuán)隊(duì)、每家公司，都能擁有一支24h工作的”龍蝦軍團(tuán)”。悟空是一款獨(dú)立應(yīng)用，即日起開(kāi)啟邀測(cè)，也將直接內(nèi)置到超2000萬(wàn)企業(yè)組織的釘釘之中。擁有8億用戶的釘釘重寫(xiě)底層代碼，進(jìn)行全面CLI（命令行界面）化改造，讓悟空Agent能夠原生操
AI的“免費(fèi)紅利期”結(jié)束了，未來(lái)18個(gè)月，靠“API倒賣”的公司，會(huì)成片消失。這個(gè)導(dǎo)火索就是最近Google的一輪封號(hào)導(dǎo)致的，隨著封號(hào)風(fēng)波的結(jié)束，這也標(biāo)志著AI行業(yè)【收租時(shí)代】來(lái)了。2月封號(hào)潮：高付費(fèi)用戶被一鍋端一周前，Google開(kāi)始大規(guī)模封號(hào)，付著250美金月費(fèi)的人，賬號(hào)說(shuō)沒(méi)就沒(méi)，Gmail、Y
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春節(jié)紅包會(huì)結(jié)束，但AI已融入數(shù)億人生活里
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12月12日-14日，2025全球開(kāi)發(fā)者先鋒大會(huì)暨國(guó)際具身智能技能大賽（GDPS2025）于上海張江科學(xué)會(huì)堂舉行，大會(huì)以具身智能競(jìng)技為核心，融合了技術(shù)比拼、產(chǎn)業(yè)展示與科普體驗(yàn)，為全球觀眾呈現(xiàn)出具身智能的現(xiàn)在與未來(lái)。上海開(kāi)普勒機(jī)器人有限公司（以下簡(jiǎn)稱"開(kāi)普勒機(jī)器人"）攜明星產(chǎn)品K2"大黃蜂"亮相，并參
在數(shù)字化與智能化深度交織的時(shí)代浪潮中，安全的邊界不斷延展，技術(shù)的演進(jìn)正引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向新一輪變革。10月24日，以“弈動(dòng)Dynamic·數(shù)智躍遷博弈無(wú)界”為主題的2025TechWorld智慧安全大會(huì)在北京盛大召開(kāi)。來(lái)自國(guó)家部委、院士學(xué)者、高?？蒲袡C(jī)構(gòu)和企業(yè)的權(quán)威專家與業(yè)界精英齊聚北京，共議AI安全、數(shù)
2025年10月25日，2025世界青年科學(xué)家峰會(huì)之人工智能（AI）融合創(chuàng)新發(fā)展論壇在浙江溫州成功舉辦。本次論壇由國(guó)際院士科創(chuàng)中心主辦，中國(guó)投資協(xié)會(huì)能源投資專業(yè)委員會(huì)、溫港院士科創(chuàng)中心承辦，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中科先進(jìn)技術(shù)溫州研究院與溫州市電力工程學(xué)會(huì)提供支持，以“甌江論道-AI賦能綠色發(fā)展”為主題，
