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停車(chē)貴、停車(chē)難 共享停車(chē)是否是新的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口?

 2018-08-20 10:08  來(lái)源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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隨著人們的生活水平不斷提高,私家車(chē)已經(jīng)成為人們出行標(biāo)配工具,不再保守?cái)D公交、趕地鐵之苦。私家車(chē)多了,一些社會(huì)問(wèn)題自然也應(yīng)運(yùn)而生。且不說(shuō)污染環(huán)境、交通堵塞之類(lèi),對(duì)于車(chē)主而言,在城市里開(kāi)車(chē),停車(chē)難、停車(chē)貴成了廣大車(chē)主最頭疼的問(wèn)題。

機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量激增,停車(chē)位一直稀缺,雖然有很多大型停車(chē)場(chǎng),但車(chē)位有限,一些滿(mǎn)足不了廣大車(chē)主的需求。如何解決城市停車(chē)問(wèn)題,盤(pán)活現(xiàn)有的停車(chē)位資源是解決難題最根本的方法,“共享停車(chē)”便在這種環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

多個(gè)城市試水共享停車(chē)

今年6月,沈陽(yáng)推出的首個(gè)政府部門(mén)共享停車(chē)場(chǎng)。據(jù)悉,沈陽(yáng)市建委的76個(gè)停車(chē)位,為附近小區(qū)居民免費(fèi)開(kāi)放,從19時(shí)至次日7時(shí)對(duì)外提供閑置停車(chē)位。

最近支付寶上線新功能“共享停車(chē)”,對(duì)于杭州的用戶(hù)而言可謂是一大福利,每小時(shí)收費(fèi)8元。杭州作為浙江省會(huì)城市,機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量自然不必多說(shuō),共享車(chē)位開(kāi)啟后,解決了當(dāng)?shù)厝藗兺\?chē)問(wèn)題。目前試點(diǎn)分布在杭州下城武林商圈核心區(qū)5個(gè)老舊小區(qū)內(nèi),包括:天水街道皇親巷、皇親苑、玄壇弄、屏風(fēng)街和武林街道豆腐巷。

其實(shí)在去年7月,北京市人大審議的《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理?xiàng)l例(草案)》就提出,個(gè)人或單位可以開(kāi)展停車(chē)位有償錯(cuò)時(shí)共享,居住小區(qū)在滿(mǎn)足本小區(qū)居民停車(chē)需要的情況下,可將配建的停車(chē)設(shè)施向社會(huì)開(kāi)放。

由此看來(lái),共享停車(chē)在如今共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)下,又是一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口。據(jù)悉,本周?chē)?guó)內(nèi)共發(fā)生了102起投融資事件,累計(jì)金額超過(guò)106.89億人民幣,其中企業(yè)服務(wù)、教育、硬件、本地生活和金融是受投資人歡迎的五大領(lǐng)域。共享停車(chē)位作為本地生活服務(wù)平臺(tái),必然也會(huì)受到投資人的青睞。

新風(fēng)口出現(xiàn) 停車(chē)資源如何尋找?

共享停車(chē)既然已經(jīng)成為又一個(gè)備受關(guān)注的共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口項(xiàng)目,如何開(kāi)展共享停車(chē)服務(wù)是很多創(chuàng)業(yè)者們需要考慮的問(wèn)題。

從上文中提到的部分城市的共享停車(chē)場(chǎng)地中不難發(fā)現(xiàn),共享停車(chē)位一般選擇在小區(qū)里。在選擇小區(qū)前,也需要做好考察工作。一般很多小區(qū)也已經(jīng)出現(xiàn)停車(chē)難的現(xiàn)象,很多小區(qū)對(duì)于車(chē)位共享的前提,是保證小區(qū)業(yè)主可以停車(chē),如果因?yàn)檐?chē)位共享讓小區(qū)停車(chē)更難,自然是做不下去的。如何選擇合適的共享停車(chē)場(chǎng)地呢?

因此創(chuàng)業(yè)者在選擇共享停車(chē)地點(diǎn)時(shí),最好選擇一些小區(qū)停車(chē)數(shù)量不多、小區(qū)面積廣、可利用的區(qū)域多的小區(qū)里。如今各大城市新樓盤(pán)不斷出現(xiàn),隨著越來(lái)越多新小區(qū)的加入,老小區(qū)原住民的遷出,可供共享的空余車(chē)位會(huì)越來(lái)越多,創(chuàng)業(yè)者需要把握好這個(gè)時(shí)機(jī),來(lái)尋找可提供共享車(chē)位的地區(qū)。

創(chuàng)業(yè)者需要解決的問(wèn)題

1、開(kāi)發(fā)便利的APP或小程序

對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言,共享停車(chē)平臺(tái)需要一款A(yù)PP進(jìn)行配合,或者是小程序。用戶(hù)只需利用手機(jī)搜一搜就可以找到周邊的停車(chē)位,并且也會(huì)標(biāo)識(shí)出有空位的停車(chē)位。相較于APP,小程序開(kāi)發(fā)成本較低,因此可以選擇開(kāi)發(fā)共享停車(chē)小程序比較合適。

2、不是每個(gè)小區(qū)愿意開(kāi)放停車(chē)位

對(duì)于想做有一定規(guī)模的共享停車(chē)平臺(tái),需要擁有大量的共享車(chē)位。其實(shí)并不是每一個(gè)小區(qū)都愿意開(kāi)放停車(chē)位,除非有政府大力支持,此外,創(chuàng)業(yè)者還需對(duì)每一個(gè)小區(qū)的物業(yè)管理方、業(yè)委會(huì)進(jìn)行對(duì)接,難度也會(huì)大很多。

無(wú)論如何,隨著城市的不斷發(fā)展,在機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量只增不減的情況下,無(wú)論是創(chuàng)業(yè)者還是政府,車(chē)位必然是每一個(gè)車(chē)主的痛點(diǎn)問(wèn)題,急需解決。相信日后共享停車(chē)平臺(tái)規(guī)定不斷完善,各方錯(cuò)時(shí)閑置車(chē)位可以實(shí)現(xiàn)有效整合,將成為一種新的創(chuàng)業(yè)趨勢(shì)。

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