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創(chuàng)業(yè)不是一場說走就走的旅行 創(chuàng)業(yè)期間還需明白這些!

 2018-05-28 15:18  來源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來投稿 撤稿糾錯

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很多人選擇創(chuàng)業(yè),僅僅是為了想自己當老板。

產(chǎn)生這個想法是可以理解了,畢竟誰都不想任人擺布。理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感,創(chuàng)業(yè)并不是一場說走就走的旅行,許多人走上創(chuàng)業(yè)這條道路,時間久了產(chǎn)生退縮的想法,甚至在創(chuàng)業(yè)期間每一天幾乎都是一場“煎熬”。

只是單純地想讓自己當老板,不想打工,創(chuàng)業(yè)期間很難支撐下去,除非能發(fā)現(xiàn)市場上一些創(chuàng)業(yè)風口,甚至能改變?nèi)藗兊纳罘绞?,這樣才能有毅力去把創(chuàng)業(yè)這個事情持續(xù)下去。下面A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)小編給大家說說,在創(chuàng)業(yè)期間,需要明白哪些問題,才能在創(chuàng)業(yè)之路上少碰壁。

一、市場需求

創(chuàng)業(yè)期間,發(fā)現(xiàn)市場風口是很重要的一件事。了解現(xiàn)在的人們真正需要什么,而市場上偏偏沒有這件東西。

在說這件事情的時候,我們可以通過一個常見例子來說明,例如OFO共享單車。有不少人認為共享單車難道不就是單純掃碼就可以騎車嗎?其實使用OFO共享單車的人群有以下特點:

1、沒有自行車

2、短距離不想步行,然而打車浪費,公交沒有

3、突發(fā)性地想去某地,找不到一些交通工具時

4、對騎車有需求的人

其實OFO共享單車并不一定是針對所有人,但一定是對自行車有需求的人,甚至可以解決城市出行問題。OFO理念是“騎時可以更輕松”。在未來希望不生產(chǎn)自行車,只連接自行車,讓人們在全世界的每一個角落都可以通過OFO行車,滿足短途代步的需求。

二、技術(shù)問題

無論什么產(chǎn)品,都會有一定的技術(shù)在里面。正如上文中提到的OFO共享單車,其中掃碼便是一門技術(shù),還有對應的應用程序、小程序等。但在技術(shù)開發(fā)問題上,并不是說把你想要的一次性全部開發(fā)完畢,而是在保證邏輯性的前提下,根據(jù)市場需求逐一開發(fā),進而在開發(fā)過程也可以不斷完善產(chǎn)品,畢竟OFO共享單車也是先有的APP才有的小程序。

三、資金問題

在創(chuàng)業(yè)初期,很多創(chuàng)業(yè)公司需要不斷大量燒錢來獲取用戶,正如上文中提到的OFO共享單車,也是先提供自行車,用戶在使用時充值押金。對于初創(chuàng)團隊來說,資金跟資源等一系列問題,這種方式風險很大,一旦不成功,甚至會導致團隊覆滅、產(chǎn)品不成形等結(jié)果。

若初創(chuàng)企業(yè)的想法比較好,能獲得互聯(lián)網(wǎng)一些大佬的融資,對于日后的公司運營,會是一個不小的幫助。

四、領(lǐng)導者的執(zhí)行力

在抓住一個市場創(chuàng)業(yè)機會時,能否把這個機會僅僅握住,來保證整個創(chuàng)業(yè)項目的可行性和穩(wěn)定性是極為重要的。

首先不建議跟風創(chuàng)業(yè),在清楚了解到自己有何資源、有多少能力、團隊實力如何,再確定是否進行創(chuàng)業(yè)。

此外,創(chuàng)業(yè)團隊的領(lǐng)導者還要進行一個長期規(guī)劃,擁有長遠的目光來安排整個創(chuàng)業(yè)項目。若創(chuàng)業(yè)項目不錯,但領(lǐng)導者缺乏想法,處理不好團隊矛盾,很容易讓一個好好的項目死掉。

所以說,不是所有人都適合創(chuàng)業(yè),創(chuàng)業(yè)對于一個人的能力、技能、性格有著很高要求,甚至是運氣。創(chuàng)業(yè)其實是一個不斷解決問題的過程,發(fā)現(xiàn)市場需求,通過自己的努力和毅力來改變社會,這樣才能在創(chuàng)業(yè)的路上越走越遠。

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