哈羅在兩輪車(chē)領(lǐng)域根基未穩(wěn)，青桔、美團(tuán)單車(chē)已步步緊逼。據(jù)界面新聞，10月23日，青桔單車(chē)全天總訂單量達(dá)到2300萬(wàn)，美團(tuán)單車(chē)、哈羅當(dāng)天訂單總量分別為1700萬(wàn)單和1900萬(wàn)單。盡管這是未得到官方證實(shí)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，但今年哈羅的市場(chǎng)份額的確正遭到美團(tuán)、滴滴的蠶食。時(shí)間回到2018年，哈羅單車(chē)執(zhí)行總裁李開(kāi)逐對(duì)外表示，哈羅單車(chē)的市場(chǎng)份額已經(jīng)接近50%，4月哈羅單車(chē)的日訂單量達(dá)到2000萬(wàn)單，位列行業(yè)第一名。兩