在中國物流運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入存量競爭的時(shí)代里，航空貨運(yùn)的重要性對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展來講不言而喻。近日，跨越速運(yùn)新入列的第19架全貨機(jī)滿載貨物從深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)起飛，進(jìn)一步拓展航線網(wǎng)絡(luò)，完善空地協(xié)同的運(yùn)輸服務(wù)體系。除了航線上的調(diào)整，跨越速運(yùn)還大批量采購中國重汽大馬力高端重卡，節(jié)油高效、安全穩(wěn)定。
全貨機(jī)運(yùn)力是跨越速運(yùn)搭建空地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)資源。近年來，跨越速運(yùn)持續(xù)擴(kuò)大全貨機(jī)運(yùn)力占比，以每年2到3架的速度擴(kuò)充運(yùn)力，持續(xù)提升航空貨運(yùn)實(shí)力，不斷鞏固空中優(yōu)勢(shì)。目前，跨越速運(yùn)以旗下19架全貨機(jī)為核心構(gòu)建的航空物流網(wǎng)絡(luò)，已實(shí)現(xiàn)全國90%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋，華南、華東及華北近400余城市“夜發(fā)晨至”的快遞時(shí)效成為標(biāo)配，日均航空貨量近2000噸。
相比于客機(jī)腹倉，全貨機(jī)不僅單機(jī)運(yùn)量大幅提高，而且還能減少中間環(huán)節(jié)的耗時(shí)，更方便跨越速運(yùn)根據(jù)快件時(shí)效，靈活規(guī)劃航權(quán)時(shí)刻，從而能夠圍繞客戶需求，快速調(diào)動(dòng)飛機(jī)運(yùn)力及地面保障資源，開發(fā)運(yùn)輸專線，定制專項(xiàng)運(yùn)輸方案，助力客戶達(dá)成更高的物流效率、更快地創(chuàng)造效益。
此次“跨越號(hào)”全貨機(jī)入列，另一個(gè)值得關(guān)注的意義在于，跨越速運(yùn)在“618”物流運(yùn)輸?shù)耐靖叻寮哟筮\(yùn)力投入，急客戶之所急，全力保障廣大企業(yè)客戶的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，鞏固時(shí)效優(yōu)勢(shì)，提升服務(wù)品質(zhì)。這就是跨越式風(fēng)格，越到關(guān)鍵時(shí)刻越有關(guān)鍵動(dòng)作，“敢打大仗硬仗”，為全行業(yè)呈現(xiàn)了什么是“跨越式前進(jìn)”。
作為物流市場(chǎng)的頭部級(jí)貨運(yùn)服務(wù)公司，跨越速運(yùn)堅(jiān)持“深耕航空、力保時(shí)效”的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷擴(kuò)大航空資源的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不僅夯實(shí)了實(shí)力與地位，拓寬了自己的“護(hù)城河”，也為行業(yè)的發(fā)展
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