人工智能這一之前僅存在于電影、游戲當中的概念,近年來正大范圍地“照進現實”。掃地機器人、考試自動判卷、AI醫(yī)學診斷、無人駕駛……技術上的突破不斷帶來商業(yè)化應用落地,諸多優(yōu)秀企業(yè)也因此誕生,云天勵飛便是其中之一。
2023年1月獲批IPO注冊的云天勵飛,是深圳AI行業(yè)第一家上市公司。憑借“算法芯片化”的核心實力以及“端云協(xié)同”的技術路線,研發(fā)推出全球首套動態(tài)人像識別系統(tǒng)——云天深目。
但出色的研發(fā)實力未能兌現為盈利數據。2018—2020年,公司虧損持續(xù)擴大,歸母凈利潤分別為-1.95億元、-5.00億元、-9.36億元。與此同時,市場環(huán)境也在悄然發(fā)生變化,據統(tǒng)計,2019年我國僅有797家人工智能企業(yè)。而截至目前,這一數量已近4000家。競爭格局加劇,云天勵飛該如何挖掘內生發(fā)展動力,來消除盈利方面的不確定性?
成就深圳人工智能“上市第一股”加大研發(fā)投入是必要之選
今年1月,專注于視覺AI領域的云天勵飛IPO注冊獲批,意味著深圳人工智能市場將迎來第一家上市公司。
成立于2014年的云天勵飛,最初以深圳城市安防為業(yè)務契機,搭上AI發(fā)展的高速列車。2015年,云天深目系統(tǒng)上線,憑借高效準確的動態(tài)人像識別技術,迅速在全國及東南亞百余個城市鋪開,截至2020年便幫助找回400多名走失兒童和老人,幫助公安系統(tǒng)破獲數萬起案件。
深目系統(tǒng)之后,云天勵飛接連推出一系列研發(fā)成果,助力行業(yè)發(fā)展。
例如,自研的第二代神經網絡處理器芯片DeepEye1000,賦能人工智能的嵌入式前端應用和邊緣計算應用。云天勵飛還提出“算法芯片化”的AI芯片設計流程,為行業(yè)提供了新的思路。
依托出色的研發(fā)實力,云天勵飛實現國家級AI芯片項目的“大滿貫”,承接了工信部、發(fā)改委、科技部等多個國家部委的AI芯片重大專項。同時營收也在連年穩(wěn)定增長,2017-2019年,公司以114.48%的復合增長率高速擴張。2018-2020年,公司營業(yè)收入分別為1.33億元、2.30億元、4.26億元。
但一個不容忽視的事實是,公司的虧損連年擴大。2018-2020年,公司的歸母凈利潤分別為-1.95億元、-5.00億元、-9.36億元,盈利能力不足也引發(fā)市場對公司實力的質疑。
從公司財務狀況來看,高額的研發(fā)投入和股權激勵是造成虧損的重要原因之一。首先是持續(xù)增長的研發(fā)投入,2018-2020年,公司的研發(fā)費用分別為1.46億元、2億、2.19億元,占到全年總營收的109.57%、86.79%、51.42%。在對員工的股權激勵方面,云天勵飛更稱得上“大方”,2019年和2020年1-9月,公司分別一次性拿出2.08億元和7.19億元對員工進行股權激勵。
頂著巨大壓力來進行如此巨額的投入似乎有些難以理解,但實際上,這正是云天勵飛為了能夠在市場上長期保持領先的技術研發(fā)力和人才吸引力的必要舉措。不同于傳統(tǒng)行業(yè),人工智能是典型的人才密集型和智力密集型產業(yè),研發(fā)體系的構建與人才隊伍的形成,并非一朝一夕,需要長期的投入和積累,云天勵飛的做法正是出于對行業(yè)深刻的洞察以及對國內人工智能市場發(fā)展的良好預期。
因此,云天勵飛成為當前業(yè)內少有的,擁有算法、芯片、軟件、硬件、產品線完整研發(fā)鏈條的團隊體系,在物聯感知匯聚、算法賦能服務等核心技術方面具備全鏈式自研能力。
研發(fā)和商業(yè)化,是企業(yè)正在協(xié)同發(fā)展的兩個重要環(huán)節(jié)。隨著百度、阿里云等互聯網巨頭入局AI,商湯科技、云從科技等技術企業(yè)不斷在需求端擴圍,云天勵飛也需盡快將研發(fā)實力兌現為盈利能力,以謀求更長遠的發(fā)展力。
市場競爭加劇 高額研發(fā)能否兌現盈利?
截至目前,我國人工智能企業(yè)數量接近4000家。百度、阿里云、騰訊等從構筑人工智能平臺方面發(fā)力,小米、滴滴、蘇寧尋求AI與傳統(tǒng)產業(yè)的融合點,商湯科技、云從科技和依圖科技等持續(xù)在技術層面推陳出新,并通過與傳統(tǒng)龍頭企業(yè)合作,深化市場競爭力。
賽道逐漸擁擠,云天勵飛也感受到了壓力。公司表示,隨著新競爭對手的加入和人工智能技術的普及化,行業(yè)內可比公司平均毛利率水平整體呈現下滑趨勢。
這一說法并非只是未雨綢繆的憂慮,商湯科技、依圖科技等企業(yè),與云天勵飛在許多領域存在著同質化競爭。即便備受壓力,但從兩方面來看,云天勵飛依然有著從市場脫穎而出的可能性。
第一,云天勵飛區(qū)別于市場上其他視覺人工智能企業(yè)的主要特點之一,是主營業(yè)務收入80%以上來自數字城市運營管理板塊,這一板塊未來的想象空間極大,而且正處于積極推進的過程中。城市數字化轉型是我國“十四五”期間的重要發(fā)展方向,這實際上是云天勵飛長期以來的存量優(yōu)勢。從針對交通場景推出的特種車輛監(jiān)管、交通事件智能檢測等,再到城市治理產品“深智”通過算法倉庫、數據治理、智能調度等賦能城市基層治理工作從經驗決策向數據決策轉變。這些具體而生動的一線商業(yè)化經驗,便是云天勵飛與市場上許多純技術性公司相比最大的優(yōu)勢。此外,我國城市數字化轉型剛剛起步,遠未到迸發(fā)期,這意味著,云天勵飛后期的增長潛力是清晰而確定的。
第二,從汽車到智能手機的發(fā)展歷程可以看到,任何一個行業(yè)在發(fā)展初期,由于技術應用場景不足、產業(yè)的整體規(guī)?;潭炔桓?、上下游供應鏈不完備等諸多因素,企業(yè)的市場拓展成本與研發(fā)成本長期居高不下,但隨著行業(yè)的發(fā)展和技術的成熟,成本將呈現邊際遞減趨勢,這對云天勵飛而言是一個好的確定性。此外,德迅資本周華林認為,好的投資項目一是要符合趨勢,二是技術跑道要足夠長,三是團隊在這個賽道上面有壟斷優(yōu)勢。云天勵飛所處的賽道和當前在技術層面累積的壟斷優(yōu)勢,可以稱得上是“好的項目”。
“1+1+N自進化城市智能體”的故事很美 但痛點該如何突破?
我國人口城鎮(zhèn)化率當前已經超過60%。當城市變得越來越大,城市治理能力的提升迫在眉睫,這便形成了通過技術變革來實現科學化、精準化、智慧化和高效能治理城市的現實訴求。
而這一趨勢,正是AI等新興技術需要牢牢把握的時代脈搏。
2020年,云天勵飛發(fā)布“1+1+N”自進化城市智能體核心戰(zhàn)略,即構建“1+1+N”的模式,1張智能、泛在的感知網絡,1個自學習、自進化的城市超腦,N個AI賦能的智慧應用。 這一戰(zhàn)略構想無疑具有足夠的想象力,但有兩個痛點是需要及時解決的,即如何應對當前趨嚴的人臉識別管控政策對生產經營的影響,以及旗下AI產品未來該如何與其他產業(yè)深度結合,并以此打開商業(yè)化的廣闊前景。
曾有一位投資兩家AI企業(yè)的投資人在接受《中國經營報》采訪時認為,AI公司現階段最大的風險就是合規(guī)風險,一旦違規(guī),會造成很大的損失。事實上,這也是行業(yè)共識。不過好在云天勵飛早就有數據安全和數據保護的意識,公司市場運營總監(jiān)莫若龍曾表示:“我們是‘數據條例’的深度參與方。”這一點生動體現在落地項目中,云天勵飛的巴士集團智慧公交落地項目,便是基于保護乘客隱私的理念,沒有采用傳統(tǒng)人臉識別技術,而是創(chuàng)新推出了“頭肩頸”識別,徹底規(guī)避了隱私方面的問題。
而在算法與場景結合方面,云天勵飛已經有了成熟的經驗。在過去深圳市的疫情防控中,云天勵飛為政府疫情防控工作提供了人工智能和大數據等技術,助力深圳市的精細化防控工作,并取得了良好的效果。
海比研究院報告指出,2022年中國AI企業(yè)應用總體市場規(guī)模達到1.87萬億元,2021-2025年復合增長率達到31.5%。目前國內AI產業(yè)仍處于起步階段,市場離真正成熟還有較長時間,由此可預見,順利完成IPO的云天勵飛未來更加可期。
結語
隨著市場規(guī)模的擴大,云天勵飛有望在其擅長的數字化城市運營方面落地更多項目,而每一個項目的落地又會反哺企業(yè)發(fā)展提速。目前,國內數字化城市的建設在摸索當中進行,成功且可復制的經驗對于每個城市而言都是重要的“參考標的”,成熟項目在更多城市的復制推廣能大大降低邊際成本,云天勵飛屆時也將迎來盈利拐點。
作者:好藍不靈
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