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AI Show|無(wú)錫地鐵全場(chǎng)景智能語(yǔ)音客服中心正式上線,乘客直呼:太方便!

 2022-10-18 14:53  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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2022年10月1日,無(wú)錫地鐵三陽(yáng)廣場(chǎng)站正式上線了“全場(chǎng)景智能語(yǔ)音客服中心”服務(wù)功能,為乘客提供集語(yǔ)音咨詢、語(yǔ)音購(gòu)票、自助票務(wù)處理、自助退單程票、遠(yuǎn)程音視頻在線求助 等“一條龍”自助服務(wù),方便又快捷。

據(jù)了解,該全場(chǎng)景智能語(yǔ)音客服中心由中國(guó)電子旗下熊貓信息攜手國(guó)內(nèi)語(yǔ)音智能獨(dú)角獸企業(yè)-云知聲共同研發(fā),融合人工智能、語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù),基于AI知識(shí)圖譜打造智能交互系統(tǒng)和自助服務(wù)系統(tǒng),打造智能便捷的智慧綜合服務(wù)平臺(tái),智能化提升乘客服務(wù)體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)管理水平。

無(wú)錫地鐵三陽(yáng)廣場(chǎng)站為無(wú)錫地鐵2號(hào)線與3號(hào)線的換乘站,是無(wú)錫地鐵客流量最大的一個(gè)站,客流量日均2w,周末超4w,最高可達(dá)6w。周邊輻射的商圈綜合體很多,如恒隆廣場(chǎng)、大東方百貨、蘇寧廣場(chǎng)、小婁巷等。截至2021年2月,三陽(yáng)廣場(chǎng)站共開(kāi)通25個(gè)出入口,為全國(guó)出入口開(kāi)通最多的地鐵站。相比其他地鐵站,無(wú)錫三陽(yáng)廣場(chǎng)站的服務(wù)中心的工作量與節(jié)奏都更加緊繃。

此次,全場(chǎng)景智能語(yǔ)音客服中心上線后,以往需要在服務(wù)中心才能完成的票務(wù)服務(wù)處理、票卡信息查詢等業(yè)務(wù),現(xiàn)在都能通過(guò)智能客服中心解決。乘客可以通過(guò)與智能機(jī)器人“福寶”進(jìn)行互動(dòng),自助查詢線路、換乘、票價(jià)、車站布局等相關(guān)出行資訊,無(wú)須咨詢工作人員即可快速掌握出行信息。如遇到系統(tǒng)無(wú)法查詢的情況,還可通過(guò)屏幕上方的“人工求助”按鈕,一鍵點(diǎn)擊即可連線遠(yuǎn)程人工客服坐席尋求幫助。

而關(guān)于此次智能客服中心,最大的亮點(diǎn),則是交互方式的升級(jí)。除了傳統(tǒng)的屏幕點(diǎn)選等方式,乘客還能跟“福寶”進(jìn)行語(yǔ)音互動(dòng),當(dāng)有不會(huì)操作的老人小孩,或者在屏幕面板上找不到所詢問(wèn)事項(xiàng)的人,這個(gè)功能就會(huì)非常友好。而且當(dāng)用戶靠近時(shí),福寶會(huì)感應(yīng)到你的存在并和你進(jìn)行語(yǔ)音互動(dòng)對(duì)話。

在票卡處理上,智能客服中心支持乘客自助處理單程票、日票、二維碼、金融IC卡等各類車票事務(wù);在支付方式上,除了現(xiàn)金支付,還同時(shí)支持支付寶、微信等電子支付。與普通客服中心最大的區(qū)別之一,大部分票卡事務(wù)只需通過(guò)自助操作即可解決,無(wú)需交由工作人員人工處理。

單個(gè)智能客服中心點(diǎn)能同時(shí)服務(wù)4名乘客,與現(xiàn)有人工客服相比,服務(wù)響應(yīng)時(shí)間縮短50%左右,平均每位乘客排隊(duì)時(shí)間可節(jié)省4-5分鐘,可以釋放更多服務(wù)人力。

云知聲深耕智慧軌交,AI賦能多場(chǎng)景應(yīng)用

智能客服中心是當(dāng)前城市軌道交通中智慧車站建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,旨在為乘客帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。云知聲作為國(guó)內(nèi)AI行業(yè)頂級(jí)獨(dú)角獸企業(yè),已經(jīng)深耕智慧軌交多年,并陸續(xù)研發(fā)了高集成度多模態(tài)語(yǔ)音模組、智能語(yǔ)音購(gòu)票系統(tǒng)、虛擬數(shù)字人客服系統(tǒng)、基于BIM的智慧車站數(shù)字運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、智能視覺(jué)通行閘機(jī)、智能視頻分析工業(yè)計(jì)算機(jī)等AFC智慧車站全場(chǎng)景解決方案和系列產(chǎn)品,并已在上海、廣州、深圳、青島、重慶等多地實(shí)施落地,其中包括云知聲傾力打造的全國(guó)首個(gè)智慧軌交標(biāo)桿示范站——廣州地鐵廣州塔站,以及首條“全自動(dòng)駕駛”線路——深圳地鐵20號(hào)線等。

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