數(shù)據(jù)，往往是現(xiàn)實世界的映射。
國家統(tǒng)計局日前發(fā)布了一份過去十年以來的經(jīng)濟社會發(fā)展成就報告。數(shù)據(jù)顯示，在2013年到2021年，我國經(jīng)濟增長對世界經(jīng)濟增長的平均貢獻率超過30%，位居世界第一。以制造業(yè)為代表的中國經(jīng)濟崛起，帶動世界進入一個人類歷史上罕見的高速增長期。
而過去一段時間內(nèi)中國經(jīng)濟的增長韌性表明，這樣的增長期遠未結(jié)束。9月7日，海關公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份我國總值5504.5億美元，增長4.1%。其中3149.2億美元，增長7.1%;貿(mào)易順差793.9億美元。
不難看出，一方面，中國制造供給側(cè)仍然動能十足。另一方面，海外市場對中國制造仍有廣闊的市場需求。
過去的40年，中國制造經(jīng)歷了從“代工廠”到“世界工廠”的身份轉(zhuǎn)變，并成為全球供應鏈的重要支柱。目前，中國制造正在迎來建立品牌心智的良好契機，如何從“借船”出海到“造船”出海是接下來破局的關鍵。
增長的“舊問題”與外貿(mào)的“新解法 ”
去年7月份，國務院“關于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見”明確提出，積極支持運用新技術新工具賦能外貿(mào)發(fā)展，推動傳統(tǒng)業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級，不斷探索新的外貿(mào)業(yè)態(tài)和模式。
中國制造為什么要探索新業(yè)態(tài)和新模式?
此前不久，在一場學術直播中，中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生教授指出了原因所在。
“改革開放以來，我們主要參與的是跨國公司離岸外包的外包鏈。”張燕生表示，離岸外包第一沒有自主知識產(chǎn)權(quán)，第二沒有自主品牌，第三沒有自主營銷渠道，靠的都是搭西方跨國公司的車。
離岸外包是指外包商與其供應商來自不同國家，外包工作跨國完成。這種合作模式也是全球化過程的基本操作，現(xiàn)在的蘋果公司和A股“蘋果概念股”公司仍然是這種模式。
回到早期的傳統(tǒng)制造業(yè)，離岸外包更多的是指“代工廠”和品牌代加工。誠然，在中國制造發(fā)展的初期，品牌代工是國內(nèi)很多產(chǎn)業(yè)帶崛起的機遇，也是“晉江模式”成功的主要原因。
但品牌代工則意味著處于產(chǎn)業(yè)鏈的下游，無法獲取產(chǎn)品消費的高端附加值，這也導致中國制造出海常常會面臨一個尷尬的局面，在國內(nèi)是龍頭品牌，可到了國外市場，卻成了產(chǎn)品上的“巨人”，品牌上的“矮子”。
怎么破局?答案或許在于“自己造船”。
從“借船出海”到“造船出海”，跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)正在為中國制造帶來新機會。
艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國跨境電商交易量已經(jīng)達到了1.97萬億。預計到2024年，中國跨境電商交易規(guī)?？傮w將突破2.95萬億。
在海外市場，中國企業(yè)的設計、技術和創(chuàng)新方面的經(jīng)驗和能力并不差，但缺的是市場保護、自身知識產(chǎn)權(quán)等應得權(quán)益的經(jīng)驗。而以跨境電商這種新技術、新工具，寄托了塑造新外貿(mào)業(yè)態(tài)和模式的希望。
我們關注到最近拼多多啟動的“2022多多出海扶持計劃”，除了相關扶持舉措之外，該計劃明確提出將為制造業(yè)商家出海提供一體化服務方案，并且對于制造業(yè)商家較為關切的海外知識產(chǎn)權(quán)保護問題，在國內(nèi)跨境電商業(yè)務中率先做了高分答卷。
相關負責人表示，一方面，拼多多跨境電商業(yè)務將以最嚴格的知產(chǎn)標準，切實保護各方知識產(chǎn)權(quán)利益，和中國制造業(yè)商家一起參與全球競爭。
另一方面，大量的中國制造企業(yè)積累了很多設計、技術和創(chuàng)新方面的經(jīng)驗和能力，但由于一些企業(yè)欠缺在國際市場保護自身知識產(chǎn)權(quán)等應得權(quán)益的經(jīng)驗，加之市場貿(mào)易中強勢主體存在的某些“霸王條款”或非公平行為，最終導致中國企業(yè)吃啞巴虧。為此，拼多多將利用自身上市公司主體的信用背書，和國際化專業(yè)團隊的優(yōu)勢，為中國制造業(yè)出海提供有力的法律服務支撐，幫助商家構(gòu)建完善的法律保護體系，獲得應有的價值和尊重。
至少，這是一次值得期待的目標與嘗試。
“新業(yè)態(tài)”出海的本質(zhì)：全球供應鏈的調(diào)整和適應
從供需兩側(cè)來看，中國制造業(yè)出海長期面臨的難題是，無法直接對接承載海外終端用戶的需求并獲取對應的價值。
比如，中國品牌在海外賣出一雙600元的籃球鞋，其中凈利潤可能只有不到100元，扣除必要的生產(chǎn)成本，物流成本等“必要成本”，在海外的營銷費用、渠道費用可能就占到了一半成本。
雖然是有亞馬遜這樣的海外電商平臺，但國內(nèi)供給側(cè)與海外的需求側(cè)本質(zhì)上還是兩個市場之間的貿(mào)易。
拼多多、SHEIN這些“新業(yè)態(tài)”，就是要把出海這件事從市場與市場的貿(mào)易，變成市場內(nèi)商家與買家的交易。
托馬斯·弗里德曼在《世界是平的》里面提到這么一個觀點：互聯(lián)網(wǎng)技術“推平了世界”。放到貿(mào)易的語境中來理解，也就是說互聯(lián)網(wǎng)對于國際貿(mào)易最大的促進意義，就在于“推平了市場”。
Tiktok、中國網(wǎng)文在海外的成功，說明了一件事，無論中國還是美國，文化差異之外，大多數(shù)時候不同國家人們的對商品、對于娛樂的需求是沒有本質(zhì)差別的，關鍵在于找到滿足海外市場人群需求的正確方式。
中國的大爺大媽們每天都喜歡“砍一刀”，美國的大叔大嬸們就一定會不喜歡嗎?也許需要真的有人去做了這件事才能有答案。
這可能是拼多多等新業(yè)態(tài)出海的一個重要出發(fā)點：
在海外電商平臺之外建立一種新的交易方式，新的流通渠道，中國品牌去海外賣貨這件事會不會就沒那么難了?中國品牌的積累是不是也就有了更多的機會?
事實上，新平臺進入市場，代表著一種新的交易方式的演變，而商業(yè)貿(mào)易演變的一個整體趨勢是，成本最優(yōu)解的推動下，消費端會逐漸靠近生產(chǎn)端，并縮減兩端的距離。
從大的時間線上來看，無論是起源于西方的傳統(tǒng)經(jīng)銷體系、直營體系，還是近一二十年互聯(lián)網(wǎng)掀起的電商革命，其實都遵循這個趨勢。只不過，在2021外貿(mào)大爆發(fā)之后，這個趨勢也在跨境電商領域顯現(xiàn)了出來。
本質(zhì)上，跨境電商是一次供應鏈與市場關系的調(diào)整和適應。也是流通端，商品分發(fā)方式對于全球供應鏈的重新適應。
它的發(fā)生有兩個前提：
一、中國的制造業(yè)以及供應鏈優(yōu)勢是這種變化的基礎。
中國有全球最大規(guī)模的制造業(yè)，出的規(guī)模很大，范圍很廣，經(jīng)過了一段時間的發(fā)展，跨境電商早已不再是單純地把一個市場的貨，賣到另一個市場，而是對一些規(guī)模較大的市場，有專門的企業(yè)、品牌，甚至獨立的外貿(mào)的供應鏈體系。
而新業(yè)態(tài)，其實就是通過直接全球市場，把中國制造的好貨越過中間商，直達海外消費者。
在這個方面，中國的電商平臺顯然更有經(jīng)驗，尤其是拼多多這種依托中國產(chǎn)業(yè)帶起家的平臺，具備更加明顯的優(yōu)勢。
二、中國的電商商業(yè)有更多的創(chuàng)新活力。
無論是SHEIN 、拼多多，還是小米、京東，外部對中國企業(yè)的期待是，到了海外市場能夠帶來的更多的增長紅利。中國企業(yè)出海的其實不少，但真正能做好的不多，因為真正有持續(xù)創(chuàng)新活力的企業(yè)，才能更好地在海外市場生根發(fā)芽。
中國電商企業(yè)的創(chuàng)新能力其實并不差，比如在用戶運營以及品牌增長運營上，中國電商平臺有更多的經(jīng)驗。這樣的經(jīng)驗到海外市場可能是一種“降維”，豐富的能力和經(jīng)驗也能更多幫助品牌去拓展海外市場。
整體來說，中國的電商模式的確比海外的更有特色，持續(xù)創(chuàng)新能力也是核心優(yōu)勢之一，至于這樣的優(yōu)勢如何更好轉(zhuǎn)化為品牌的競爭力，依舊需要通過實踐去觀察。
總結(jié)：
下半年，中國經(jīng)濟增長的韌性和長期增長能力盡顯，強大的制造業(yè)以及全產(chǎn)業(yè)鏈的能力，則是中國經(jīng)濟的增長韌性的底色。
而外貿(mào)增長，始終是拉動產(chǎn)業(yè)增長的重要引擎之一。
精準的政策釋能下，跨境電商的未來增長路徑逐漸明晰，外貿(mào)復蘇也會進一步加速，這對宏觀經(jīng)濟增長而言，也不啻為一件好事。
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
