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碳中和的時代風(fēng)口,技術(shù)人能做些什么?TVP行業(yè)大使閉門會巔峰論道

 2021-12-08 14:37  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

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數(shù)字化轉(zhuǎn)型的終極,是建造一個信息化驅(qū)動下的、千行百業(yè)協(xié)同發(fā)展的「元宇宙」。2021年的今天,物理世界的增長已經(jīng)陷入瓶頸,數(shù)字世界的邊界還遠遠沒有被廣泛觸及。

從工業(yè)革命到信息化革命,從消費互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),技術(shù)的迭代使得工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與大眾衣食住行都變得更加高效。如果說前兩次工業(yè)革命是在煤炭、石油、電力等能源的驅(qū)動下發(fā)生的。那在追求新能源發(fā)展的今天,行業(yè)的變革則必然是由技術(shù)革新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型所驅(qū)動。

2020年,我國在聯(lián)合國大會上明確提出在 2030 年實現(xiàn)「碳達峰」,爭取 2060 年前實現(xiàn)「碳中和」。在今年兩會上,「碳達峰」與「碳中和」更是被首次寫入政府工作報告。這樣的時代背景下,勾勒了一幅以新能源為核心的廣闊市場,卻也凸顯了以能源、汽車為代表的傳統(tǒng)行業(yè)面臨的驚天巨變。

如何利用信息化抓手,在碳排放壓力最大的能源行業(yè)做節(jié)能減排?如何讓能源行業(yè)發(fā)生結(jié)構(gòu)性改變,建立面向未來的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?如何提速新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,用數(shù)字化的“輪轂”駛向雙碳政策下的未來?

2021年11月,騰訊云 TVP「源」自智能,「行」至物聯(lián) 業(yè)大使閉門會圓滿落幕,來自能源、出行行業(yè)的 8 位頂級業(yè)界專家匯聚一堂,從歷史沿革、時代背景、技術(shù)趨勢、商業(yè)新知等方面坐而論道,高屋建瓴地為從業(yè)者們描繪了又一個由技術(shù)驅(qū)動的浪潮。

用代碼助力能源行業(yè)節(jié)能減排

雙碳政策下,哪個行業(yè)挑戰(zhàn)最大?以化石能源為主要生產(chǎn)、消費品的能源行業(yè)首當其沖。2020年,我國煤炭消費比重達到57%,高于世界平均水平30個百分點。

在最難的道路上打攻堅戰(zhàn),向來是中國技術(shù)人的血性與浪漫。不管是傳統(tǒng)技術(shù)人的橫天架橋,鉆井探油,還是新時代技術(shù)人用代碼幫助千行百業(yè)走向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),都是如此。雙碳政策下,能源行業(yè)面臨最大的挑戰(zhàn),卻也涌現(xiàn)了無數(shù)為之奮斗的技術(shù)專家,「智慧能源與資源專題:碳達峰、碳中和,能源行業(yè)數(shù)字化探尋新思路」的 4 位大咖就是其中的一個縮影。

中石化的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐

騰訊云TVP行業(yè)大使、中國石化首席專家 李劍峰老師先聲奪人,帶來了《“雙碳”背景下中石化加速轉(zhuǎn)型的認知、實踐及展望》的主題分享。

中石化從兩年前起開始推動整個集團的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在這個過程中做了很多數(shù)字化轉(zhuǎn)型的研究工作,發(fā)現(xiàn)研究機構(gòu)、ICT廠商、咨詢公司、企業(yè)自己對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的定義都眾說紛紜,沒有定論。在涉及到實踐時,各種類型的企業(yè)也都有各自的做法和側(cè)重,并不普遍適用于每一個想推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)。

中石化集團最終給數(shù)字化轉(zhuǎn)型下的定義是“以價值創(chuàng)新為目的,用數(shù)字技術(shù)驅(qū)動業(yè)務(wù)變革的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”。

在這其中,技術(shù)驅(qū)動、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、組織轉(zhuǎn)型是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三大要素,三者中一定是由先技術(shù)驅(qū)動、后業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、最終實現(xiàn)組織轉(zhuǎn)型的邏輯關(guān)系,只有這樣才能算是真正的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在這樣的認知指導(dǎo)下,中石化內(nèi)部順利地推進了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實踐工作,劃分了21個業(yè)務(wù)域,提出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體發(fā)展目標戰(zhàn)略,劃定了15個轉(zhuǎn)型重點業(yè)務(wù)領(lǐng)域及任務(wù)目標,推動了IT轉(zhuǎn)型等。

分享最后,李劍峰老師也結(jié)合了當前大熱的元宇宙概念,為參會者勾勒了一幅工業(yè)元宇宙的藍圖——數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、游戲引擎、云計算、AI、AR/VR、經(jīng)濟體系、社交能力將成為工業(yè)元宇宙的八大要素,企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,拉開了工業(yè)元宇宙的序章。

構(gòu)建面向未來的能源互聯(lián)網(wǎng)

清華大學(xué)信息國家研究中心研究員、騰訊云TVP行業(yè)大使曹軍威老師帶來了題為《雙碳背景下的能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展》的主題演講。

能源互聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)理念構(gòu)建的新型信息—能源融合“廣域網(wǎng)”,它以大電網(wǎng)為“主干網(wǎng)”,以微網(wǎng)、分布式能源、智能小區(qū)等為“局域網(wǎng)”,以開放對等的信息—能源一體化架構(gòu)真正實現(xiàn)能源的雙向按需傳輸和動態(tài)平衡使用,因此可以最大限度的適應(yīng)新能源的接入。

而要實現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng),最終仍舊要落到關(guān)鍵技術(shù)能力的構(gòu)建上,曹軍威老師從清華大學(xué)的研究視角出發(fā),總結(jié)了以下四個方面的關(guān)鍵技術(shù):

1.能量路由器:像網(wǎng)絡(luò)路由器一樣,實現(xiàn)能量的即插即用;

2.能量控制器:模塊化設(shè)計,支持綜合能源服務(wù)、多種通信協(xié)議數(shù)據(jù)接入、云邊協(xié)同等;

3.能源大數(shù)據(jù):通過直接量測和算法處理,得到在線實時動態(tài)數(shù)據(jù),對其進行大數(shù)據(jù)分析;

4.能源區(qū)塊鏈:利用區(qū)塊鏈技術(shù)的優(yōu)勢,實現(xiàn)能源交易的多元化、去中心化和低成本化。

“未來能源互聯(lián)網(wǎng)進一步走向落地,會呈現(xiàn)出一個能源系統(tǒng)碎片化的趨勢。碎片化就需要平臺效應(yīng)來發(fā)揮整合作用,新的商業(yè)模式也會應(yīng)運而生。在此之后,跟雙碳政策相結(jié)合的各種增值服務(wù),也將走到普羅大眾的面前。”曹軍威老師最后表示:“清華大學(xué)將深度融合信息與能源技術(shù),積極開展能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、應(yīng)用示范推廣和產(chǎn)業(yè)化合作。”

數(shù)字化與新能源

中國能源網(wǎng)總經(jīng)理、騰訊云TVP行業(yè)大使周濤老師帶來了題為《數(shù)字化與新能源》的主題演講。

周濤老師介紹道,當前我國能源電力發(fā)展現(xiàn)狀以煤電為主,新能源裝機占比低,發(fā)電效率低。未來我國能源將發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化,新能源替代化石能源成為基荷能源,這就要求在發(fā)電、輸配、負荷、儲能、交易機制等各方面通過數(shù)字化、智能化手段進行技術(shù)創(chuàng)新和體制革命,才能實現(xiàn)到2060年碳中和的最終目標。

未來向新型電力系統(tǒng)發(fā)展,必須向低碳化、分布化、數(shù)字化方向深耕,主要技術(shù)特征有:

高比例可再生能源電力系統(tǒng)

高比例電力電子裝備電力系統(tǒng)

多能互補綜合能源系統(tǒng)

信息物理融合智慧能源電力系統(tǒng)

節(jié)能智慧高效“三電”產(chǎn)品和系統(tǒng)

利用5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù),可以提升電力系統(tǒng)智能互動、靈活調(diào)節(jié)水平,傳統(tǒng)能源電力配置方式由部分感知、單向控制、計劃為主,轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨雀兄?、雙向互動、友好包容。最終實現(xiàn)能源系統(tǒng)多能互補經(jīng)濟性最優(yōu),構(gòu)建起一個高效、完善的能源數(shù)字化平臺。

騰訊云一站式解決方案,助力能源行業(yè)遠航

作為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級的數(shù)字化助手,騰訊云也很早便展開了智慧能源行業(yè)的數(shù)字化建設(shè)服務(wù)。一直以來,騰訊云都致力于以數(shù)字技術(shù)融合能源與資源業(yè)務(wù),助力企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。騰訊云能源和資源行業(yè)解決方案總經(jīng)理程華軍老師帶來了題為《乘雙碳之風(fēng),助能源遠航——騰訊云雙碳相關(guān)解決方案介紹》的主題演講。

2021年4月19日,騰訊發(fā)布了歷史上的第四次戰(zhàn)略升級,提出“可持續(xù)社會價值創(chuàng)新”戰(zhàn)略,并宣布將為此首期投入500億元,設(shè)立“可持續(xù)社會價值事業(yè)部”推動戰(zhàn)略落地。

利用技術(shù)能力解決行業(yè)問題,是騰訊的拿手絕活,騰訊云在雙碳相關(guān)解決方案有一套自己的核心邏輯,通過分析企業(yè)的雙碳目標,將碳作為一種資產(chǎn)進行管理,通過一套完備的數(shù)字化解決方案介入到雙碳的全流程周期中,幫助企業(yè)統(tǒng)一串聯(lián),高效管理。

騰訊云雙碳解決方案總體框架——聚焦七大場景,打造堅實的業(yè)務(wù)支撐,發(fā)揮騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在連接、數(shù)據(jù)、智能、數(shù)字孿生、IoT等方面的基礎(chǔ)能力優(yōu)勢。

這一套由騰訊云提出的智慧新能源解決方案,依托于騰訊完備的數(shù)字化技術(shù)能力,提供一站式的技術(shù)、產(chǎn)品、安全、生態(tài)的整合方案,幫助能源企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

用技術(shù)驅(qū)動新能源汽車的“輪轂”

燃油汽車主宰出行行業(yè)已有一百年,而在能源危機、碳排放問題空前嚴重的今天,行業(yè)變革的拐點似乎已悄然來臨。

新興技術(shù)的出現(xiàn),對于行業(yè)的改變從來不是絕對的顛覆,新能源汽車行業(yè)同樣如此。不管是造車新勢力,還是傳統(tǒng)主流車企,都能在全新的賽道下找到各自的機遇,也都面臨著各異的挑戰(zhàn)。

本次「智慧出行專題:新技術(shù)、新能源,構(gòu)建未來智慧駕駛車聯(lián)網(wǎng)」的成功舉辦,4位行業(yè)專家分享的毫無保留,正好給了大熱賽道下的從業(yè)者們,一份真摯的“導(dǎo)航”。

共創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)新價值

從消費互聯(lián)網(wǎng)時代的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商,到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型小助手,騰訊自身就是一個引領(lǐng)變革、自我迭代的先驅(qū)。為本場閉門會定下基調(diào)的,是騰訊智慧出行解決方案總監(jiān)李承毅題為《共創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)新價值》的主題分享。

在今年11月3日召開的騰訊數(shù)字生態(tài)大會上,騰訊發(fā)布了騰訊智能網(wǎng)聯(lián)平臺方案,助力車企構(gòu)建自主可控的新一代智能網(wǎng)聯(lián)平臺。該套方案下,所有的服務(wù)、CP/SP都可以做到模塊化,實現(xiàn)從底層車機到頂層應(yīng)用的有機串聯(lián)與閉環(huán)。

李承毅老師深入地剖析了汽車行業(yè)的諸多特點,而這些特點背后,都是決定行業(yè)能否有效實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵問題。當前,汽車行業(yè)的營銷鏈路正面臨全面升級,更主動、交互的溝通模式,和更精準、高效的信息傳遞和服務(wù)將成為未來汽車營銷的新常態(tài)。騰訊智慧出行提出了一套全鏈路數(shù)字化能力的解決方案,助力車企實現(xiàn)一體化、精細化運營能力。

“騰訊有一套完整的質(zhì)量保障體系,我們面對海量的用戶群體,所有的服務(wù)都有一個強大的體系在后面作支撐,確保用戶的使用安全且高效。后續(xù)我們還將與合作伙伴一起做聯(lián)合方案的設(shè)計,整合連接生態(tài)合作伙伴能力,提供高效應(yīng)用數(shù)字產(chǎn)品工具,并加持騰訊ToC運營方法論的運營服務(wù)矩陣。期待與車企朋友,一起共創(chuàng)!”

數(shù)字化引擎驅(qū)動的全真互聯(lián)網(wǎng)時代

仙豆智能CEO謝平生老師為我們帶來了題為《打造數(shù)字化引擎,共創(chuàng)出行全真互聯(lián)時代》的主題演講。

在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)時代,不論是互聯(lián)網(wǎng)公司還是以汽車為代表的傳統(tǒng)行業(yè),都迎來了非常大的機遇,大家都在這樣一個新的賽道上探索,這是這個時代下每個從業(yè)者必須思考的考題。謝平生老師指出,智能汽車作為一個超級終端,本身就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)時代的必答題。

今天的汽車產(chǎn)業(yè)迎來了一個非常重要的轉(zhuǎn)型期,就是以數(shù)字化驅(qū)動智能汽車為核心,汽車本身屬性的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變、供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)變等等,都是當下正在發(fā)生的事情。因此,數(shù)字化能力對車企而言已經(jīng)是一個非常重要的能力和抓手,無論是數(shù)據(jù)的收集、數(shù)據(jù)的處理,還是數(shù)據(jù)的交互,最終實現(xiàn)商業(yè)的賦能,這背后數(shù)字化都起著至關(guān)重要的作用。

誰能在智慧出行行業(yè)率先擁有一千萬用戶,誰就能夠引領(lǐng)一個全新的智能汽車市場:

“具備一千萬智能汽車規(guī)模以后,勢必涌現(xiàn)生態(tài)新經(jīng)濟、激活商業(yè)新價值、出行新方式,這是仙豆智能在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)時代聚焦到汽車領(lǐng)域,我們的一些思考和認知。未來我們也希望與騰訊一起,與全行業(yè)一起,共同打造數(shù)字化引擎,共創(chuàng)出行的全真互聯(lián)時代。”

新能源汽車用戶直連模式分析

Next Engine 翌擎科技創(chuàng)始人/CEO、騰訊云TVP行業(yè)大使陸維琦老師帶來了題為《新能源汽車用戶直連模式探討》的主題演講,蔚來汽車作為典型案例,受到了陸維琦老師的重點分析。

蔚來在成立之后在產(chǎn)品上花了很多功夫,除此之外最大的創(chuàng)新點在于認識到對于中國這樣一個龐大的市場,商業(yè)模式最終可能是落到以某一個產(chǎn)品和服務(wù)為連接的社區(qū)或社群中,用戶運營的能力、關(guān)系深度將成為企業(yè)的核心競爭力與核心資產(chǎn)。在這背后,蔚來成功地做到了:

1.與車主們建立了良好、深度的用戶關(guān)系

2.為汽車行業(yè)帶來了很多創(chuàng)新體驗

3.打造了當時唯一的國產(chǎn)高端新能源豪華車品牌

蔚來打造的這一套以用戶為中心的直連模式,連接人、車、信息、服務(wù)到生活方式、車主社交的全生命周期價值、體驗的提升,獲得了巨大的成果。新能源車企在用戶直連領(lǐng)域的成功,也啟發(fā)了傳統(tǒng)主流車企去做全新的用戶直聯(lián)模式的規(guī)劃與探索。

未來十年中國乘用車市場將進入低速增長期,驅(qū)動力從產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)變到用戶價值深度挖掘。電動化市場將在未來驅(qū)動,保守估計整體滲透率將在2025年超過38%,新能源汽車時代正加速向我們走來!

理想汽車人機共駕思考與實踐

理想汽車高級副總裁、騰訊云TVP行業(yè)大使范皓宇老師帶來了題為《人機共駕的思考與實踐》的主題演講,為與會者分享了人機共駕的定義、關(guān)鍵方向和理想汽車的相關(guān)實踐。

人機共駕有兩種情況,一種是智能駕駛運行時,人類駕駛與智能駕駛相互交互,另一種是在道路上智能駕駛車輛與人類駕駛車輛相互共存。今天的分享主要聚焦在第一種人機共駕的場景。從本質(zhì)上來看,人機共駕是針對過程的產(chǎn)品設(shè)計:

1.低駕駛負荷的場景下,駕駛員所需要處理的決策任務(wù)較少,系統(tǒng)應(yīng)幫助駕駛員來應(yīng)對這些突發(fā)的場景任務(wù);

2.普通駕駛負荷的場景下,駕駛員的注意力相對集中,駕駛員應(yīng)幫助系統(tǒng)來規(guī)避風(fēng)險;

3.高駕駛負荷的場景下,駕駛員需要處理過多的決策任務(wù),系統(tǒng)應(yīng)幫助駕駛員減少決策任務(wù)數(shù)量。

通過用戶分層、場景分級、智能決策系統(tǒng),打造一個有效反饋系統(tǒng),讓駕駛員建立起對系統(tǒng)的信任邊界,也要讓駕駛員可以對系統(tǒng)進行需要的介入及操作。

 

“我們希望理想的狀態(tài)就是能夠把硬核用戶拉到左中的位置,能夠把小白用戶向上拽,讓他能夠通過一些方式和過程理解這個系統(tǒng)基本的運作狀態(tài),建立起來更好的、更健全的安全邊界。而普通用戶的話,讓他任務(wù)處理不用背負太大壓力,并且向上提供系統(tǒng)學(xué)習(xí)能力。”

結(jié)語

如果你對IT技術(shù)發(fā)展的脈絡(luò)有所關(guān)注,你就會知道每一次軟件技術(shù)的飛躍背后,依托的是硬件技術(shù)的全面革新。這個顛撲不破的真理背后,體現(xiàn)的另一層價值是:行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展沒有捷徑可言,每一次看似驚天動地的巨變背后,都有其深刻的根因所在。

雙碳政策的影響,不是一時就能顯現(xiàn)的,行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,也不是一蹴而就的。這要求浪潮中的企業(yè),緊密追隨時代的發(fā)展箭頭,也要求行業(yè)中的我們,貢獻自己的一份力量。用代碼解決千行百業(yè)的難題,從來都是技術(shù)人最硬核的浪漫。

本次TVP行業(yè)大使閉門會的圓滿結(jié)束,只是一次關(guān)于思想碰撞、道路選擇的開胃菜,未來的路,騰訊云TVP仍將與千行百業(yè)攜手同行,去往那數(shù)字化轉(zhuǎn)型的終極!

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