股神巴菲特有句名言：當大潮褪去，才知道誰在裸泳。
這句話之所以被推崇，是因為大部分的情況下，大多數企業(yè)是隨著行業(yè)水漲船高。唯有潮水退去，才能真正看清楚一家公司的實力。
8月23日，國內在線旅游頭部企業(yè)同程藝龍對外發(fā)布了今年二季度及上半年業(yè)績報告。數據顯示，二季度，同程藝龍收入同比增長78.1%達到21.4億元；經調整凈利達4億元。
當下，疫情防控的常態(tài)化成為趨勢，各行各業(yè)都在這種不確定性中探尋增長密碼。對于在線旅游行業(yè)同樣尤為重要：后疫情時代，OTA平臺又該如何做出順應時代的變化？
本文將以同程藝龍這份財報為觀察視角，試圖探尋相關答案。
行業(yè)復蘇成底層邏輯
步入2021年，盡管年內疫情局部暴發(fā)，但基于國內疫情的有效防控，經濟復蘇趨勢繼續(xù)加強。
《全球經濟報告》預計，在新冠疫苗全面鋪開的背景下，2021年中國GDP增長預計達到8.5%，領先全球經濟的5.6%水平。
中國區(qū)域經濟復蘇也呈現“多點開花”的趨勢，疫情期間影響嚴重的湖北地區(qū)經濟已走出恢復階段，其他地區(qū)省份全面恢復至疫情前水平。上半年，湖北省生產總值比2019年同期增長3.7%，“五一”假期旅游人數和旅游收入比2019年同期分別增長13.5%、11.5%。
國內旅游行業(yè)整體向好，返鄉(xiāng)探親需求強勁復蘇，出行人數增多，客旅用戶增長，這也加速了在線旅游業(yè)的復蘇。上半年，國內出游人次為23.55億人次，恢復至2019年同期的77%，旅游收入為1.95萬億元，恢復至疫情前的70%。
（圖源：中國旅游研究院）
目前，國內游已經成為主流，游客出游熱情高漲，周邊游等需求加速釋放，促進新型消費旅游理念形成。在這一環(huán)境下，專注于國內旅游市場的OTA玩家迎來利好。
鄉(xiāng)村游或乘火車就近旅游等出游形式，成為游客的新選擇，需要搭乘飛機的遠途旅游不再成為最佳選擇。
從暑期的熱門目的地上便可窺得一二，2019年，海南三亞等地排名第一，出行基本靠搭乘飛機，但今年，三亞甚至未進入前十，成都、重慶和昆明名列前三，側面反映出“宅度假”頗受歡迎。
受大環(huán)境利好，同程藝龍營收、凈利穩(wěn)健增長。上半年，收入同比增長70.1%達到37.5億元；經調整凈利達到6.9億元；GMV達772億元人民幣。
具體而言，同程藝龍的業(yè)務主要分為住宿和交通兩大塊，其中，二季度，同程藝龍住宿業(yè)務同比增長93.3%，交通業(yè)務收入為12.3億元人民幣，同比增長70.1%。
伴隨著生活秩序的恢復，出差以及旅行的人數逐漸增多，推動了大眾對住宿、交通的需求。從業(yè)務量上看，二季度，同程藝龍國內酒店間夜量較2019年同期增長65%以上，國內機票、汽車票票量較2019年同期分別增長近30%、270%。
從今年一季度開始，國內OTA平臺的目標已經做出轉變，考核的標準從“恢復”轉變?yōu)?ldquo;增長”這是跟去年完全不一樣的。
去年大部分時候，國內的在線旅游平臺，還是在盯著恢復率，但在如今的后疫情時代，如何在變量中尋找到新增量已變得更為迫切，也成為了國內OTA平臺的另一角度的考驗。
后疫情時代在線旅游如何“改曲易調”？
肉眼可見的是，后疫情時代，社會環(huán)境及大眾生活方式都在做出調整。
一方面，車票等交通出行方式的預定時間在變化。疫情前可以預定一個月之后，甚至時間更長的車票，現如今，這一時間也在根據時代的需求做出調整。在鐵路12306上面，火車票或高鐵票目前只能預定15天之內的。
另外，無接觸服務被越來越多的行業(yè)所接納，最為明顯的就是快遞、以及外賣行業(yè)，此前拿快遞、外賣更多的是面對面交流，現在外賣、快遞都是放在指定區(qū)域自行拿取，疫情深刻地改變著我們的消費習慣、工作生活方式。
各行各業(yè)都在尋找后疫情時代的增長密碼，在線旅游業(yè)也不例外。
也正是因為這種大環(huán)境的變化，使得大眾時間變得更加“碎片化”，與此同時，也在倒逼互聯網在大眾生活中滲透率的提升。
疫情之前，很多人不論是坐火車，還是坐汽車，都是習慣去車站現場買票，現如今，人們逐漸習慣了線上下單，汽車、高鐵、城際用車等出行方式，交易環(huán)節(jié)也搬到了線上。
當然，這也成為了在線旅游業(yè)的新增長點，但如何抓住這一機遇至關重要。此時，行業(yè)沉淀及應變能力尤為關鍵。
就拿同程藝龍來講，一方面在用戶心中已經建立了一定品牌認可度，疊加線上消費熱情的高漲，同程藝龍自然也會獲得更多曝光的機會。財報顯示，2021年上半年，同程藝龍MAU約為2.56億，其中，二季度，MAU約為2.8億，同比增長58.3%，創(chuàng)歷史新高。
同時，當“碎片化”成為后疫情時代在線旅游代名詞時，“短途高頻”成為了人們出游新方式，這也帶動了用戶對短途、周邊游以及鄉(xiāng)村游等形式的需求提升，下沉市場的需求正加速釋放。
針對這一需求，同程藝龍在7月份正式啟動了主打短途旅行的IP“48小時”，這可以說是一次典型的行業(yè)反向賦能。
（圖源：中國旅游研究院）
IP“48小時”主要是聚合目的地、住宿、交通等優(yōu)質旅游產品，攜手產業(yè)鏈眾多合作伙伴共同推動短途游市場服務品質和行業(yè)效率的提升。那么，在落地的過程中，不但可以帶動同程藝龍的整體發(fā)展，擴大在下沉市場的品牌影響力，與此同時也將帶動產業(yè)鏈上眾多企業(yè)的共同進步。
更為關鍵的是，同程藝龍是最早意識到低線城市潛力，并進行深度布局的玩家之一。尤其在是全民消費水平差距不斷縮小的大趨勢下，旅游作為人民美好生活的重要組成部分，將迎來更廣泛的需求。
這一點從同程藝龍服務的用戶結構上能明顯看出。2021年上半年，同程藝龍注冊用戶中來自中國非一線城市的占比為86.6%；4至6月，約有59.3%的微信平臺新增付費用戶來自中國三線及以下城市。
那么，在習慣效應的驅動下，短期內”短途高頻“的旅游習慣將成為趨勢，同程藝龍或將受益于棘輪效應下的消費變動，進而提升自身的內驅力。
另一方面，后疫情時代，面對大眾出行不確定性因素，也在倒逼OTA們提升應急事件的處理能力。
為更從容地應對疫情等突發(fā)事件的考驗，疫情期間，同程藝龍上線了”防疫地圖“以及“全國春運大數據防疫保障平臺”，為用戶提供同行程確診患者、各地隔離政策、客流趨勢等信息和查詢服務。
另外，針對近期河南暴雨期間，同程藝龍推出了應急退改措施暖心護航機制，用戶通過同城旅行平臺下單的酒店、交通預定，根據相關規(guī)定可以申請免費退改，同時，與騰訊地圖共同推出了“愛心救助酒店地圖”，為當地受災群眾提供必要幫助。
對于用戶而言，同程藝龍所做出的改變以及措施，能夠提升用戶面對突發(fā)事件做出應急反應，例如上線的“愛心救助酒店地圖”，用戶可以一鍵查詢就近的公益救助服務酒店，同時還可以為用戶指明當地的涉水情況以及積水點，幫助用戶規(guī)劃出行路線。
對于行業(yè)而言，同程藝龍依托“互聯網+大數據”，用實際行動推進科技向善，不僅作用在用戶層面，對整個行業(yè)或是起到了帶動作用。
當企業(yè)發(fā)展到一定階段，社會價值以及責任的體現才是長遠的發(fā)展，這也是阿里、騰訊等企業(yè)熱衷于做社會公益的原因所在，如今，同程藝龍也在朝著這方面進發(fā)，當社會價值、責任體現到一定程度時，或將反向賦能同程藝龍的長期發(fā)展。
事實上，不只在后疫情時代所作出的應急變化，同程藝龍還通過所積累的優(yōu)勢，實現對行業(yè)、用戶的賦能，提升服務體驗。
當前，加速旅游數字化已成為OTA行業(yè)的共識，同程藝龍通過技術優(yōu)勢，持續(xù)為酒店、機場等線下實體行業(yè)賦能，幫助中小型商家實現降本增效。
6月份，同程藝龍戰(zhàn)略投資了愛電競酒店，投資額高達數千萬元，這也是繼同程藝龍投資藝龍酒管、美程酒管和珀林酒管之后，在賦能住宿產業(yè)鏈的又一次重要布局。
面對疫情的常態(tài)化，企業(yè)針對當前環(huán)境做出的策略變動或是日后企業(yè)所要突破的方向，同程藝龍在后疫情時代的打法和崛起路徑，或許能為行業(yè)提供一個樣本。
結語
如今在線旅游平臺完成從“恢復”向“增長”的轉變，原地踏步已經不再滿足當前時代的變化，順應時代潮流才能獲得長足發(fā)展。
這份中期業(yè)績報告也能很好的說明同程藝龍憑借提前在下沉市場的布局，讓其享受到了低線旅游市場的紅利；經過市場多年的沉淀后，已逐漸開啟飛輪效應。前不久，大摩、小摩、麥格理、瑞信等投資機構也對同程藝龍給予了看好的評級。
回頭來看，同程藝龍的增長，絕非偶然；在防疫常態(tài)化的后疫情時代，它依然能在變量中找到新增量，因為不論行業(yè)潮水高漲或退去，它已經擁有了“彈簧”般的應變能力。
文|港股研究社（ID：ganggushe）
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
