域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)
文/東方亦落
12月23日9時(shí)起,滴滴順風(fēng)車在北京、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、佛山5個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)。這是繼之前在太原、常州、哈爾濱之后第二批上線試運(yùn)營(yíng)的城市。不過(guò)在上線首日,用戶就反饋了不少問題,例如“首次使用流程繁瑣”、“司機(jī)應(yīng)答率不高”、“到達(dá)目的地晚點(diǎn)”、“出行前溝通不暢”等等。
不過(guò)這與之前滴滴順風(fēng)車首批上線伊始一樣,都是“試運(yùn)營(yíng)”。剛剛重啟肯定需要一個(gè)“回暖期”,所以叫不到車等問題應(yīng)該也只是暫時(shí)的,相信隨著滴滴順風(fēng)車逐漸回歸,試運(yùn)營(yíng)期間的問題會(huì)迎刃而解。
在滴滴順風(fēng)車下線的日子里,人們猛然發(fā)現(xiàn),沒了滴滴順風(fēng)車,自己的生活中增加了許多不便,因而對(duì)順風(fēng)車重新上線的呼聲愈加高漲。此次順風(fēng)車在5個(gè)城市試運(yùn)營(yíng),也讓用戶相當(dāng)期待。
滴滴順風(fēng)車下線總共一年多,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,這個(gè)時(shí)長(zhǎng)足夠讓其他玩家崛起并取代前者了,然而順風(fēng)車市場(chǎng)卻并沒遵循這樣的“規(guī)則”。
今年2月,哈啰出行宣布在全國(guó)300余個(gè)城市上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。但是在上線一個(gè)月之后,哈啰出行700萬(wàn)訂單的體量與此前的滴滴順風(fēng)車相比仍差距巨大。早在2017年底,滴滴順風(fēng)車的注冊(cè)車主就已達(dá)到3000萬(wàn)人,注冊(cè)乘客1.6億人,日均訂單達(dá)到200萬(wàn)單。
因?yàn)轶w量不大,能夠順路的幾率也就大大減少。在實(shí)際使用過(guò)程中,許多司機(jī)吐槽接不到單,而乘客也吐槽打不著車,不論是司機(jī)端還是乘客端,用戶體驗(yàn)都相當(dāng)糟糕。而嘀嗒順風(fēng)車也面臨類似的問題,用戶少,司機(jī)覺得拉一趟活還掙不夠油錢,而不少乘客在滴滴順風(fēng)車出事之后也是心有余悸,即使順風(fēng)車平臺(tái)都有安全保障,但也還是不能令人完全放心。
人們不滿意滴滴順風(fēng)車下線之后其他順風(fēng)車的體驗(yàn)和安全性,同時(shí)也懷念起了滴滴順風(fēng)車還在的那些日子。可以說(shuō)在滴滴順風(fēng)車下線的這一年多時(shí)間,由于種種原因,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并未很好地抓住這個(gè)機(jī)會(huì),也沒能填補(bǔ)市場(chǎng)空白。所以滴滴順風(fēng)車歸來(lái)之后,繼續(xù)做“老大哥”的幾率依然很大。
而且我們也能看到,滴滴用了一年多的時(shí)間對(duì)順風(fēng)車進(jìn)行整改不是白費(fèi)功夫。 回歸之后不少功能確實(shí)都得以優(yōu)化,安全方面也有了更好的保障。例如在北京預(yù)約順風(fēng)車需要進(jìn)行人臉識(shí)別,之后還要完成安全測(cè)驗(yàn)。
此外,滴滴順風(fēng)車在司乘規(guī)則設(shè)定、安全功能升級(jí)、女性保護(hù)等方面進(jìn)行了完善:個(gè)人賬號(hào)絕不許外借,避免平臺(tái)出現(xiàn)人車不符的情況;提前設(shè)置緊急聯(lián)系人,預(yù)防緊急情況;行程中全程開啟APP,拒接線下交易。
從滴滴的動(dòng)作來(lái)看,順風(fēng)車正在逐漸回歸。 而馬上就要來(lái)臨的春運(yùn)對(duì)滴滴順風(fēng)車而言也是很好的契機(jī)。去年春運(yùn)期間,滴滴順風(fēng)車運(yùn)送了3067萬(wàn)人次,相當(dāng)于同期民航運(yùn)力的46.9%,是2017年的3.62倍。按照這個(gè)趨勢(shì),今年該數(shù)據(jù)應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。
在共享經(jīng)濟(jì)的大潮之下,順風(fēng)車的存在有著重大意義,而滴滴在這個(gè)市場(chǎng)中仍然占據(jù)著尤為重要的位置。從滴滴的角度來(lái)說(shuō),順風(fēng)車市場(chǎng)是一塊“大蛋糕”,早有基礎(chǔ)的滴滴當(dāng)然也不愿輕易放棄,不會(huì)甘心將市場(chǎng)份額拱手讓人。估計(jì)經(jīng)過(guò)整改的滴滴順風(fēng)車上線之后,重新奪回第一的位置應(yīng)該也不會(huì)特別困難。
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