一
5G 的普及。 我們都知道5G的下載速度有多快，這就決定了手機(jī)耗電量有多快。而且5G一旦普及開來，萬物互聯(lián)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)將要變成物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，而共享充電器也是屬于物聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)物。站在風(fēng)口上，豬都能飛起來。
二
手機(jī)電池技術(shù)的落后和成本問題， 不少商家還是會選擇物美價廉又方便的共享充電器取代。我們國家的技術(shù)已經(jīng)屬于落后，即使目前最發(fā)達(dá)的美國，在電池儲蓄材料上也一直無法突破。包括技術(shù)更新也很相對較慢，加之研發(fā)成本和能源問題、電池污染問題。商家出于利益，也不愿意去開發(fā)。因為市場有充電器的存在，成本更低。技術(shù)未來材料突破了，手機(jī)電池的蓄電能力上升，但還是需要高昂的成本。商家還是不愿意選擇去做這些，共享充電器至少有20個春秋的一個存活期，甚至還更長。
三
出行的方便性。 對于經(jīng)常出行的人來說，可能會攜帶充電器，但未來，攜帶很多東西出行不僅不方便，對于需要旅行的朋友，帶著一堆行李，自然會丟失旅行的快樂，反之，市場共享充電器的便捷，讓更多人越來越懶得攜帶充電器，就像外賣一樣，雖然要各種配送費(fèi)，但大家都會選擇外賣，因為實在太方便了，而科技的發(fā)展，注定了人類越來越懶，人人都希望出門不帶東西，想玩到哪里就玩到哪里，就像我們出行更愿意乘坐公共交通，而不是自駕了。
四
大眾對共享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)的認(rèn)可 ，從共享單車，共享餐廳，共享雨傘，到共享男女朋友，共享的目的不僅僅是降低成本，而是讓市場經(jīng)濟(jì)更加活躍，搞活經(jīng)濟(jì)，讓消費(fèi)動起來。而大眾經(jīng)歷過這么一次洗禮，提高了對共享經(jīng)濟(jì)的認(rèn)可，也更加明白共享模式。而共享充電器的出行更加讓我們的生活更加智慧化。
五
市場普及度低，市場大。 雖然共享市場獲得認(rèn)可，但共享市場基本在一二線城市的主干區(qū)，普及率還是很低的，中國大多數(shù)的人幾乎在三四線城市，為什么之前這么多共享產(chǎn)品的普及主要在一二線城市主區(qū)，而無法下沉到平民百姓，這也取決于之前共享產(chǎn)品的成本高，消費(fèi)的產(chǎn)品主要對象也是屬于小眾類的，而共享充電器不一樣，人手一個手機(jī)的時代，也就注定了人手一個充電器。這就可以讓我們的市場進(jìn)行一個下沉到各個角落。般諾智能共享充電線——般諾閃充
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
