移動能源與高端裝備制造是制造業(yè)發(fā)展的新未來，大力發(fā)展以移動能源為代表的新能源和以高科技為支撐的高端裝備制造，是貫徹新發(fā)展理念的具體行動，是落實高質量發(fā)展要求的必然選擇。在漢能集團開啟的移動能源時代里，先進的薄膜太陽能技術以最實用的方式融入到人們的生活中。
漢能通過實施“并購全球核心技術——消化吸收、整合創(chuàng)新——形成自主知識產(chǎn)權核心技術”的創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，使中國擁有了全球最先進的薄膜發(fā)電技術。漢能以薄膜發(fā)電和移動能源為代表，使中國在新能源領域搶占了先機，站在了新能源產(chǎn)業(yè)的制高點。中國在新能源領域不論是技術、投資、裝機和減排，都是世界第一，為世界能源替代、能源安全做出了貢獻。
各項薄膜發(fā)電技術被漢能運用到漢磚、漢瓦到漢傘等系列移動能源產(chǎn)品中。從北京最高建筑中國尊到德國馬路、非洲太陽傘再到隨處可見的單車發(fā)電車筐，漢能產(chǎn)品處處可見。
在無人機領域，漢能薄膜把砷化鎵（GaAs）薄膜太陽能電池應用在無人機上，研發(fā)出了航時超長的工業(yè)級太陽能無人機，解決了傳統(tǒng)無人機航時短的“痛點”。常規(guī)純電池動力無人機續(xù)航時間為1.5至2小時，作業(yè)范圍在200公里以內，而漢能的4.4米固定翼無人機可將續(xù)航時間延長到6至10小時，將作業(yè)范圍擴展到400至700公里。
在汽車領域，漢能薄膜與德國奧迪達成合作，雙方運用砷化鎵（GaAs）薄膜太陽能技術，推出薄膜太陽能全景車頂，這項合作堪稱漢能移動能源技術應用于汽車領域的重要里程碑。
漢能薄膜太陽能車頂
在共享單車和快遞車領域，漢能研發(fā)了薄膜太陽能車頂，現(xiàn)已與京東、順豐、郵政EMS等企業(yè)的物流車合作。利用漢能薄膜太陽能組件的輕薄等特點，在共享單車車筐中實現(xiàn)了薄膜太陽能組件的安裝，方便用于為智能鎖提供電能。
此外，關于可帶、可穿領域，還有漢傘、漢紙和漢包。漢傘是漢能首款基于柔性薄膜太陽能技術制造的多功能傘，兼?zhèn)浒l(fā)電與儲電功能，傘面下均勻分布著LED燈，集成4個USB接口，既可以照明又可為多種小型用電器供電。
漢包是漢能針對于穿戴領域打造的背包，它可以將電能存儲在背包中，存儲的電能可以通過USB充電口給你的手機、筆記本等設備進行充電。而漢紙是一款移動能源產(chǎn)品，它的外觀如同紙張一樣輕薄，還搭載了全球領先的柔性共蒸發(fā)薄膜太陽能技術，配有磁吸式的5000mAh儲電模塊，可以單獨拆下來當作充電寶使用。
目前，依托薄膜太陽能技術的支撐，漢能薄膜在下游終端已經(jīng)率先推出了多款移動能源產(chǎn)品。從衣、用、行上，漢能集團研發(fā)的薄膜太陽能技術正改變著我們的生活方式。同時薄膜太陽能技術對企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低成本、提高產(chǎn)品市場競爭力也起到促進作用。據(jù)測算，薄膜太陽能技術的轉換率每提高一個百分點，其成本會下降5%到8%。而未來3年，我國相關產(chǎn)品的潛在市場總規(guī)模達8萬億元。
如今國家相關部門的多個政策已經(jīng)明確提出，布局薄膜太陽能等移動能源產(chǎn)業(yè)，打造移動能源領跑者。在漢能看來，“移動能源已經(jīng)不是概念，而是一個蓄勢待發(fā)的產(chǎn)業(yè)，全球移動能源時代已經(jīng)全面到來”。
第三方咨詢機構埃森哲預測，采用漢能集團薄膜發(fā)電技術的太陽能瓦、發(fā)電幕墻、太陽能公路，太陽能車頂，以及背包、手機殼等移動能源應用，到2020年，可開發(fā)市場或達到114萬億，其中，中國超過20萬億。薄膜產(chǎn)業(yè)正式進入高速發(fā)展期，移動能源市場將全面開啟，以創(chuàng)新驅動發(fā)展的漢能集團，開始為未來提供著轉型升級的動力。
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