A5創(chuàng)業(yè)網(公眾號:iadmin5）6月27日訊，由于中美貿易，美國商務部把華為列入所謂的實體名單，不過近日據相關媒體報道稱，美光恢復華為供貨，并且多家美國高科技公司恢復對華為供貨。
當地時間6月25日，美光首席執(zhí)行官Sanjay Mehrotra在一場與分析師的電話會議上表示，在對目前的產品進行審查后，“我們確定，我們可以合法恢復發(fā)運部分現(xiàn)有產品，因為它們不受出口管理規(guī)定和實體清單限制。”
另據《紐約時報》報道，知情人士稱，除了美光之外，英特爾等美國科技公司也找到了給華為供貨的辦法，并在大約三周前已恢復向華為供貨。但是英特爾、美光等公司未對恢復供貨的問題給出正式回應，也并未提供繞開美國出口管理規(guī)定和實體清單限制的更多細節(jié)。
據分析師卡西迪的話說美國的出口禁令中有個漏洞，如果芯片中使用的美國技術未達到25%，就可以不受禁令的約束，“美光正是利用了這個漏洞”。
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A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）10月20日報道：10月18日，深圳公共資源交易中心網站顯示，華為以2.98億元的底價競得龍華區(qū)一宗產業(yè)用地。
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“一石激起千層浪”，自從華為宣布正式加入“造車局”后，圍繞華為汽車業(yè)務的新聞不斷涌現(xiàn)。4月15日，華為發(fā)布了搭載華為自動駕駛技術的北汽新能源極狐阿爾法SHI版車型在上海進行的公開試乘，這也是華為自動駕駛技術全球首次公開試乘。
華為輪值董事長徐直軍在華為全球分析師大會上表示，6G將在2030年左右推向市場，華為也將發(fā)布6G白皮書，告訴各行各業(yè)6G是什么。
AI在養(yǎng)豬企業(yè)中的應用，相比其它行業(yè)還處于十分落后的狀態(tài)。他稱:“也是有大型的養(yǎng)豬企業(yè)主動找到我們，希望一起用技術為養(yǎng)豬業(yè)賦能?！?/p>
