當(dāng)前位置:首頁(yè) >  科技 >  互聯(lián)網(wǎng) >  正文

SpaceX估值333億超特斯拉 將會(huì)成開拓火星的關(guān)鍵資金來(lái)源

 2019-06-01 17:45  來(lái)源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過

A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)6月1日訊:據(jù)外媒CNBC報(bào)道,埃隆·馬斯克的太空探索公司SpaceX現(xiàn)在估值超過電動(dòng)汽車公司特斯拉。

SpaceX上周提交的一份文件顯示,該公司最新一輪融資以每股204美元的價(jià)格籌資5.36億美元。SpaceX今年迄今已經(jīng)籌集了超過10億美元的資金,該公司正在加速籌集資金,以支持利用太空高速互聯(lián)網(wǎng)向地球上任何地方提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的龐大計(jì)劃。

在過去10年間,SpaceX始終在為火箭、航天器等項(xiàng)目籌集資金,該公司的估值也一直在穩(wěn)步上升。據(jù)報(bào)道,SpaceX最近的估值為305億美元。自成立以來(lái),SpaceX總是能夠輕松從私人市場(chǎng)吸引投資,一位熟悉SpaceX今年籌資情況的人士表示,兩次募資都獲得超額認(rèn)購(gòu)。這位知情人士說,在最近一輪融資中,投資者的需求意味著SpaceX本可以比實(shí)際融資多籌集3億至4億美元。

馬斯克本月表示,SpaceX擁有“足夠的資本”,可以將其星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)“提升到運(yùn)營(yíng)水平”。馬斯克相信,SpaceX將是他實(shí)現(xiàn)火星殖民愿景的關(guān)鍵,因?yàn)樗烙?jì)星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的收入至少是該公司發(fā)射火箭業(yè)務(wù)的10倍。SpaceX的年發(fā)射收入估計(jì)約為20億美元,但馬斯克預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將突破30億美元。但他說,星鏈網(wǎng)絡(luò)有望每年帶來(lái)“超過300億美元的收入”。

馬斯克說:“全球互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)每年的總收入約為1萬(wàn)億美元,我們認(rèn)為,通過星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),我們或許可以獲得其中約3%的收入。”

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)標(biāo)簽
spacex估值333億
特斯拉

相關(guān)文章

  • 2023,特斯拉、比亞迪王者之爭(zhēng)

    作為被引入中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的鯰魚,特斯拉在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的表現(xiàn)一直都備受關(guān)注

    標(biāo)簽:
    特斯拉
    比亞迪
  • 2023年:特斯拉向左,新能源向右?

    年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏,一場(chǎng)突如其來(lái)的大降價(jià),不僅將其自己頂?shù)搅孙L(fēng)口浪尖下,整個(gè)新能源領(lǐng)域也被大眾仔仔細(xì)細(xì)地審視再審視。從前,各家車企無(wú)論有什么樣的動(dòng)作,身后都會(huì)站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今,大環(huán)境直接拉高了價(jià)格在所有消費(fèi)市場(chǎng)里的存在感,幾萬(wàn)塊錢的差距很難再去買一個(gè)車主的品牌忠誠(chéng),

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • 特斯拉model3續(xù)航多少公里,一分鐘帶唐賺科了解特斯拉優(yōu)惠券如何領(lǐng)取?

    特斯拉model3怎么開門,特斯拉內(nèi)部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道,預(yù)計(jì)年年底,特斯拉年產(chǎn)能有望達(dá)到200萬(wàn)輛。受強(qiáng)大的CEO風(fēng)格影響,這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標(biāo)簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布,

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • 特斯拉瘋狂盈利模式,日賺1億元,特斯拉我很難,但是我最賺錢

    近期陷入風(fēng)口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2021年第一季度,特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收103.89億美元,同比增長(zhǎng)74%,環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%,收入同比大幅增長(zhǎng)與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關(guān)系。

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • 新能源車企全球“搶礦”:供需錯(cuò)配,競(jìng)爭(zhēng)加劇

    8月9日,特斯拉簽署了一份價(jià)值約50億美元的合同,從印尼的鎳加工公司購(gòu)買電池材料。事實(shí)上,這只是特斯拉應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈短缺、原材料漲價(jià)等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價(jià)格飆升,馬斯克在今年初就多次表示要加強(qiáng)對(duì)原材料的把控。

    標(biāo)簽:
    新能源汽車
    特斯拉

熱門排行

信息推薦