A5創(chuàng)業(yè)網(公眾號：iadmin5)12月4日消息，昨日蔚來宣布，本月第10,000臺ES8已于蔚來合肥先進制造基地下線。截止11月30日，蔚來向用戶交付了3,089輛ES8，較上月增長96%，總累積交付達8030臺，距離1萬臺交付指日可待。
此前，蔚來于11月27日正式下線其第10000輛ES8，目前總累積交付達8030臺。以此速度，距離1萬臺交付指日可待
從官方公布的交付數據來看，6月18日，蔚來ES8首批交付100臺，隨后幾個月呈大幅增長趨勢。剛剛過去的11月份交付最多，達到3098輛。
此前與李斌打賭蔚來ES8無法在年內完成1萬臺交付的小鵬汽車董事長何小鵬當天回應稱，“的確超出預期，祝賀，加油，期待明年1月份看到的上險數量超出目標。”
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新能源汽車的互聯(lián)網屬性正在加速消解，工業(yè)產品的特質開始貫穿行業(yè)始終。首先是過去幾年風頭無兩的造車新勢力，與傳統(tǒng)車企在產品層面的邊界越來越模糊。與此同時，新能源汽車的利潤水平也在大幅下降，趨近燃油車。行業(yè)整體的風格切換隨即帶來市場格局的改變，特斯拉等頭部企業(yè)掀起降價潮，小米、百度等新入局者不斷，老玩家
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3月1日晚間，蔚來發(fā)布了2022年第四季度及全年財報。財報顯示，蔚來四季度營收160.6億元，同比增長62.2%，連續(xù)11個季度正增長，同時全年總營收達492.7億元，季度和年度營收均創(chuàng)新高。盡管過去一年受到新冠疫情、供應鏈波動等因素的影響，蔚來仍然保持了持續(xù)多年的業(yè)績高增長趨勢。蔚來歷年營收數據不
