創(chuàng)業(yè)最好抱BAT大腿 風(fēng)口之上總能找到機(jī)會(huì)

　 域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

曾有人說(shuō)，這是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)始人比程序員都要多的時(shí)代。這說(shuō)明中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入全民創(chuàng)業(yè)時(shí)代。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)+政策上的福利和早幾年互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)套現(xiàn)成功案例的影響，近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)幾乎覆蓋了所有能做的項(xiàng)目和領(lǐng)域。也從創(chuàng)業(yè)大潮中誕生了一批像小米、摩拜、鏈家這樣的獨(dú)角獸公司。

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)要深思熟慮 選對(duì)風(fēng)口

創(chuàng)業(yè)大潮帶來(lái)的是各種創(chuàng)業(yè)風(fēng)口應(yīng)運(yùn)而生，各路資本看好多種項(xiàng)目。然而創(chuàng)業(yè)并非易事。資本的看好，市場(chǎng)需求的催化下帶來(lái)的是更激烈的競(jìng)爭(zhēng)和更多的泡沫。甚至比起高考過(guò)獨(dú)木橋競(jìng)爭(zhēng)更激烈。畢竟高考失敗還可以重來(lái)，即使不選擇這條路還有其他出路。而互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)一旦失敗，對(duì)于很多很多中小型公司來(lái)說(shuō)，很可能意味著資金人力上的一次性耗盡。

雖然連環(huán)創(chuàng)業(yè)的案例很多，從哪里摔倒就從哪里爬起的道理也說(shuō)的很好，但這畢竟是少數(shù)，大部分創(chuàng)業(yè)公司面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，很可能就此倒下無(wú)法再次爬起。因此，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)是一件要深思熟慮，經(jīng)過(guò)精密籌劃的事，要選好風(fēng)口，明確定位，做好長(zhǎng)期的規(guī)劃。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 創(chuàng)業(yè)還要背靠BAT的流量入口

PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)行業(yè)很難被互聯(lián)網(wǎng)所改造?，F(xiàn)在非?；馃岬慕煌ǔ鲂校惋嬐赓u(mài)，O2O，在那個(gè)時(shí)代，因?yàn)闆](méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，無(wú)法隨時(shí)隨地的利用碎片化時(shí)間來(lái)來(lái)接商家和用戶。因此，PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代BAT壟斷強(qiáng)烈。不管是電商，還是行業(yè)網(wǎng)站，B2B網(wǎng)站，再多的錢(qián)都要拿去給百度做推廣競(jìng)價(jià)，最終資源和入口還是被百度壟斷。而淘寶作為平臺(tái)化電商的鼻祖嗎，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)電商網(wǎng)購(gòu)的時(shí)代，但傳統(tǒng)的網(wǎng)店成于淘寶，也受制于淘寶，因?yàn)樘詫毜钠脚_(tái)化屬性，推廣引流都是平臺(tái)說(shuō)的算，最終賣(mài)家還是要聽(tīng)淘寶的，資源被淘寶牢牢把控。

PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代巨頭壟斷流量入口。而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代則不一樣了，不管谷歌開(kāi)放的安卓平臺(tái)，還是蘋(píng)果封閉的ios系統(tǒng)，目的都是為了吸引各類APP,豐富自己的生態(tài)，讓用戶利用碎片化時(shí)間訪問(wèn)app帶來(lái)流量。而微信生態(tài)也是同理，通過(guò)社交屬性帶來(lái)的十億月活，雖然還在壟斷流量入口，但是所構(gòu)建的生態(tài)體系下，各種創(chuàng)業(yè)公司擁有更多的自主權(quán)，能將用戶吸納到自己的app、小程序、公眾號(hào)上，通過(guò)創(chuàng)新的模式吸引用戶，產(chǎn)生自己的小生態(tài)。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，BAT依然在入口和資源渠道商處于絕對(duì)的壟斷時(shí)代，但是較于pc互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，更強(qiáng)調(diào)入口而非平臺(tái)。因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，特別是現(xiàn)在所說(shuō)的微信互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)通過(guò)bat的入口進(jìn)來(lái)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的模式創(chuàng)新、技術(shù)變革實(shí)現(xiàn)新的突破，給網(wǎng)民用戶帶來(lái)更多生活習(xí)慣上的改變。這些細(xì)分行業(yè)，很多都擁有千萬(wàn)甚至上億級(jí)的市場(chǎng)，不管是什么領(lǐng)域，都不可能脫離BAT的流量入口固步不前，而B(niǎo)AT也需要通過(guò)入口扶持這些領(lǐng)域行業(yè)，來(lái)豐富自己的生態(tài)體系。所以說(shuō)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各種細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)和BAT共生共存，創(chuàng)業(yè)更加要背靠BAT的流量入口。

BAT代表互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)向 為創(chuàng)業(yè)提供基礎(chǔ)性創(chuàng)新

BAT除了構(gòu)建生態(tài)體系，提供流量入口外，自身也在不斷開(kāi)拓自己的產(chǎn)品體系。特別是人工智能時(shí)代，ai智能在交通出行、教育、金融、政務(wù)、安全、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的不斷落地，不斷帶來(lái)百億級(jí)以上的新興市場(chǎng)，更誕生了很多估值數(shù)億的前沿領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司。BAT在這些領(lǐng)域也開(kāi)始走在了前面，為不同領(lǐng)域的企業(yè)提供基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、ai智能技術(shù)的多種解決方案。

就拿車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，百度2015年1月22日，百度官方正式宣布，百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略將于2015年1月27日正式發(fā)布。目前基于自己的搜索和云端技術(shù)通過(guò)與方案廠商、汽車(chē)廠商、APP應(yīng)用三方合作，打通互聯(lián)，提供多種車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。阿里以AliOS和阿里云為中心，為車(chē)企提供車(chē)輛接入、解析和存儲(chǔ)的整體解決方案，并結(jié)合大數(shù)據(jù)分析和智能服務(wù)，提高用戶的體驗(yàn)，增加客戶粘度。而騰訊也在2017騰訊全球合作伙伴大會(huì)上宣布推出騰訊車(chē)聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)，全面開(kāi)放基于AI的連接能力和生態(tài)資源，廣汽、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪、東風(fēng)柳汽共五家汽車(chē)廠商，成為了騰訊車(chē)聯(lián)的首批合作車(chē)企，共建AI in Car生態(tài)系統(tǒng)。

BAT正在通過(guò)自己的技術(shù)領(lǐng)先，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)、金融、教育、生命科學(xué)、工業(yè)質(zhì)檢、短視頻、娛樂(lè)傳媒等領(lǐng)域提供完善一體化的解決方案。而這些領(lǐng)域都是目前創(chuàng)業(yè)最熱的風(fēng)口領(lǐng)域。創(chuàng)業(yè)公司和中小創(chuàng)業(yè)者在選擇創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域時(shí)，抱緊BAT的大腿，就代表著抓住了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)最新風(fēng)口動(dòng)向，成功的幾率更大。雖然這些領(lǐng)域內(nèi)，BAT無(wú)論是技術(shù)還是資本渠道，都有創(chuàng)業(yè)公司甚至獨(dú)角獸企業(yè)都難以抗衡的優(yōu)勢(shì)。但是BAT處在這個(gè)生態(tài)的金字塔頂端，中端是獨(dú)角獸，而低端是創(chuàng)業(yè)公司，可以說(shuō)BAT、獨(dú)角獸、創(chuàng)業(yè)公司相互依存，共同促進(jìn)整個(gè)生態(tài)的發(fā)展。沒(méi)有肉吃，至少還有湯喝。BAT去布局這些前沿領(lǐng)域，首先就意味著他們看好這塊市場(chǎng)，會(huì)去投入大量的資本來(lái)布局，會(huì)去進(jìn)行很多嘗試。會(huì)給創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)很多參考，容錯(cuò)率更高。而B(niǎo)AT盡管優(yōu)勢(shì)巨大，但不管是哪個(gè)領(lǐng)域，都會(huì)有BAT無(wú)法觸及的市場(chǎng)，在更細(xì)分更下沉的需求挖掘上，創(chuàng)業(yè)公司更接地氣，更能觸達(dá)。

BAT在前沿創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域提供各種解決方案，不僅滿足的是用戶的需求。更為這些領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司提供了基礎(chǔ)性的開(kāi)發(fā)接口和創(chuàng)新技術(shù)，進(jìn)而降低這些領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)門(mén)檻。創(chuàng)業(yè)是一場(chǎng)長(zhǎng)久拉鋸的馬拉松比賽。先進(jìn)者未必能走到最后，后進(jìn)者也很可能奮起直追，萬(wàn)人過(guò)獨(dú)木橋，誰(shuí)能笑到最后，都很難立即下結(jié)論。而在這場(chǎng)馬拉松比賽中，創(chuàng)業(yè)公司把BAT當(dāng)做追逐目標(biāo)和參照物，選好路線和產(chǎn)品，最終獲得的名次總不會(huì)太差。

本文作者：揚(yáng)揚(yáng) 來(lái)源：A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。想招商加盟，了解更多創(chuàng)業(yè)賺錢(qián)項(xiàng)目，可以關(guān)注我們的微信公眾號(hào)：iadmin5，或者訪問(wèn)我們的A5創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目平臺(tái)，體驗(yàn)更多創(chuàng)業(yè)招商找項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)。

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