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無(wú)人駕駛列車首次交付鐵礦石 全程超過280公里

 2018-07-23 09:28  來(lái)源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)7月23日?qǐng)?bào)道,金屬和礦業(yè)公司力拓在上周宣布,通過全自動(dòng)列車提供的首批鐵礦石已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“重要的里程碑”。該自動(dòng)列車交付于7月10日在西澳大利亞進(jìn)行,這是力拓公司AutoHaul計(jì)劃中的一部分。

該項(xiàng)目將會(huì)提供世界上第一個(gè)完全自主的長(zhǎng)距離重型鐵路網(wǎng)絡(luò),運(yùn)營(yíng)世界上最大、最長(zhǎng)的機(jī)器人。此次事件中,力拓的特殊列車運(yùn)載約2.8萬(wàn)噸鐵礦石,從湯姆普萊斯到朗伯特港的采礦業(yè)務(wù)超過280公里。整個(gè)行程由運(yùn)營(yíng)中心的運(yùn)營(yíng)商遠(yuǎn)程監(jiān)控,該中心距離鐵路1500多公里。

在珀斯的運(yùn)營(yíng)中心,一位列車控制員負(fù)責(zé)指定路線,而在車載電腦運(yùn)行之后,操作中心的計(jì)算機(jī)就會(huì)接替列車控制員,自己做出決定。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以確保列車的速度、避免碰撞、繞過阻礙水平交叉的任何障礙,此外,該系統(tǒng)還通過一系列的措施確保了人員和設(shè)備的安全。

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