中新網(wǎng)7月5日電 作為人工智能領(lǐng)域最具看點的大會之一，第一屆百度開發(fā)者大會引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注。百度宣布的對話式人工智能系統(tǒng)DuerOS及自動駕駛Apollo開放平臺，前者為AI未來生活場景中的人機交互提供了可能，后者則開啟了自動駕駛行業(yè)的一個新時代。
2018新一屆的百度AI開發(fā)者大會繼續(xù)凱歌高奏，不僅會議日程從1天變成了2天，從業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、技術(shù)和商業(yè)化進展等角度百度繼續(xù)交出全面答卷，并且百度不僅完成了去年的承諾，還有新的大動作。百度聯(lián)合金龍客車打造的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”宣布量產(chǎn)下線、百度自主研發(fā)的中國第一款云端全功能AI芯片“昆侖”面世……中國AI產(chǎn)業(yè)迎來諸多歷史性時刻。
百度AI技術(shù)進化超越期待
作為整個大會上的最大期待，無人駕駛技術(shù)不負眾望。百度在會上直播了第100輛阿波龍的下線過程，標志著無人駕駛量產(chǎn)的開始，同時隨著Apollo3.0的正式發(fā)布，百度也首次公布了Apollo面向量產(chǎn)的解決方案。
根據(jù)百度公布的最新數(shù)據(jù)，Apollo目前合作伙伴已經(jīng)達到116家。百度將應(yīng)用領(lǐng)域進一步拓展到農(nóng)用、工礦、出行、物流車等9個作業(yè)場景，實現(xiàn)Apollo的場景化應(yīng)用。還通過對汽車信息安全公司Visual Threat、師橋等的戰(zhàn)略投資，構(gòu)建自動駕駛投資生態(tài)，并在會上首次全面樹立起智能駕駛的安全標準。如上動作全面展現(xiàn)了百度在無人駕駛領(lǐng)域的持續(xù)投入和量產(chǎn)目標實現(xiàn)的決心。
而在DuerOS系統(tǒng)的持續(xù)搭建上，百度在會上公布了DuerOS3.0的全新升級，圍繞自然語言交互能力的進一步提升，發(fā)布了三大場景及解決方案，分別應(yīng)用于帶屏設(shè)備、藍牙設(shè)備及面向行業(yè)的解決方案，基本確立了以語言交互為中心、軟硬一體化的全鏈條方案。而在自然語言交互的核心能力上，聲紋識別、智能糾錯等能力將成為這一次升級的重點。
據(jù)了解，截至目前DuerOS合作伙伴的數(shù)量已超200家，搭載DuerOS落地的主控設(shè)備已經(jīng)超過100余款，設(shè)備激活量突破9000萬，總共吸引了13000余人在DuerOS開發(fā)技能。
與此同時，百度大腦3.0的全新進化還將進一步擴大百度AI開放平臺的服務(wù)范圍和領(lǐng)域，提供更多AI核心技能;而百度智能小程序則從用戶體驗、商業(yè)推廣和開發(fā)者機遇出發(fā)，將AI的能力施展到更多服務(wù)場景之中。因此，如果說去年的開發(fā)者大會是一個AI紀元的重大啟幕，那么今年的開發(fā)者大會，就等同于大規(guī)模地實施落地、用技術(shù)提前演繹未來場景的重要開局。
技術(shù)+生態(tài)全力賦能開發(fā)者 創(chuàng)造更接近改變世界的想象空間
人工智能不僅是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的續(xù)篇，同時也將完全顛覆整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。進入AI的時代后，在移動互聯(lián)時代被忽視和價值低估的開發(fā)者們，將擁有全新的能力去重新定義規(guī)則，甚至改變世界。
百度當前提供的，是底層AI技術(shù)賦能者的角色，基于日益成熟、開放性的技術(shù)平臺，為越來越多的開發(fā)者提供運用這種能力的可能，為廣大的開發(fā)者們構(gòu)建起一個“最好的時代”。另外2018百度AI開發(fā)者大會還釋放出一個全新的信號，是在百度從技術(shù)價值到商業(yè)價值的轉(zhuǎn)化也在同步加速。開發(fā)者可以利用百度的平臺、渠道、流量等迅速推動商業(yè)化。
總體而言，百度“軟硬結(jié)合”的模式在整個AI時代中可謂獨占鰲頭，配合以百度AI的全場景生態(tài)應(yīng)用，在探索過程中已成為一種發(fā)展范式。事實上，無論將AI作為一種能力輸出、還是作為一種終端產(chǎn)品輸出，平等賦能是這次百度AI開發(fā)者大會貫穿的主線，這不僅是百度自己的AI時代，也是屬于開發(fā)者的時代。
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