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近日，以“交通讓世界更美好”為主題的2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)在北京國家會(huì)議中心隆重舉行。這是一場(chǎng)匯聚全球交通運(yùn)輸領(lǐng)域頂級(jí)專家，開展高水平學(xué)術(shù)交流的科技盛宴。內(nèi)容涵蓋了大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)、未來交通、智能交通、旅游交通產(chǎn)業(yè)融合與發(fā)展、新能源汽車、共享經(jīng)濟(jì)與綠色出行等交通運(yùn)輸領(lǐng)域熱點(diǎn)話題和前沿科技創(chuàng)新。
3萬平方米的交通科技展覽會(huì)則吸引了眾多科技企業(yè)的300余項(xiàng)極具代表性的優(yōu)秀展項(xiàng)集中亮相，給現(xiàn)場(chǎng)5萬名觀眾帶來極具震撼的現(xiàn)場(chǎng)科技秀。涉及到全球交通運(yùn)輸領(lǐng)域的最新技術(shù)、未來交通生態(tài)體系;交通運(yùn)輸領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能、城市大腦、出行服務(wù)、智能交通、共享出行、應(yīng)急救援等方面的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新模態(tài)。
清華同方作為智慧交通的深耕者，整合旗下交通視頻大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、基于海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的全新一代智能硬件，以及面向軌道交通、公路運(yùn)輸、交通樞紐等定向開發(fā)的智慧綜合解決方案，推出了“智慧構(gòu)建全域交通新格局”的嶄新理念，通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興科技為新時(shí)代交通變革引入了智慧、綠色、安全新“氣質(zhì)”。
數(shù)“聚”力量 創(chuàng)享智慧
隨著車聯(lián)網(wǎng)、路網(wǎng)監(jiān)控、導(dǎo)航系統(tǒng)、城市一卡通、物流監(jiān)管等平臺(tái)的建設(shè)完善，特別是各種網(wǎng)約車、共享出行等生活方式的普及，交通大數(shù)據(jù)的來源和品類越來越多，如何有效利用復(fù)雜大數(shù)據(jù)為智慧交通服務(wù)，成為了交通管理部門面對(duì)的重要挑戰(zhàn)。
為此，清華同方推出了交通大數(shù)據(jù)中心解決方案，通過對(duì)分散于多部門、多系統(tǒng)、多業(yè)務(wù)、多層級(jí)、多區(qū)域的交通運(yùn)輸業(yè)大數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、融合，實(shí)現(xiàn)一體化綜合數(shù)據(jù)資源體系的建設(shè)和管理，并以此為基礎(chǔ)對(duì)交通大數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用價(jià)值的挖掘，為交通管理者實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析決策提供綜合性、全局性、關(guān)鍵性的指標(biāo)數(shù)據(jù)支持，從而大幅提升交通領(lǐng)域信息化、數(shù)據(jù)化的科學(xué)決策和高效管理水平，幫助交通管理部門實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)決策”到“數(shù)據(jù)決策”的管理模式轉(zhuǎn)變。
同方慧眼 達(dá)觀天下
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國在公共和私人領(lǐng)域的監(jiān)控?cái)z像頭有1.76億路，未來三年將達(dá)到6.26億路。面對(duì)每年數(shù)萬PB的海量視頻數(shù)據(jù)，清華同方順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)，在人工智能視頻分析領(lǐng)域布局十年，自主開發(fā)了人工智能“慧眼達(dá)”視頻分析系統(tǒng)。根據(jù)前端攝像機(jī)采集的實(shí)時(shí)視頻圖像數(shù)據(jù)或已有視頻圖像數(shù)據(jù)，基于基礎(chǔ)算法和應(yīng)用算法，通過強(qiáng)大的機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建視頻智能應(yīng)用模型庫，對(duì)實(shí)時(shí)視頻流的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、識(shí)別預(yù)判，快速檢測(cè)異常行為和異常事件，通過“一鍵報(bào)警”將結(jié)果快速發(fā)送給監(jiān)管人員，提高事件處理效率;而24小時(shí)的實(shí)時(shí)視頻分析遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了人為監(jiān)視畫面的監(jiān)控效率，真正達(dá)到 “實(shí)時(shí)監(jiān)控，快速報(bào)警、提前預(yù)警”的目的
經(jīng)過多年的探索、研發(fā)和應(yīng)用實(shí)踐，同方人工智能“慧眼達(dá)”已經(jīng)形成交通慧眼達(dá)、城管慧眼達(dá)、公安慧眼達(dá)、司法慧眼達(dá)四大產(chǎn)品系列，并廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。交通慧眼達(dá)在河南省高速公路率先實(shí)用，覆蓋全省6400多公里高速里程、3500余路攝像機(jī)、十余萬在網(wǎng)車輛，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全省高速路網(wǎng)運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)交通事件自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、交通參數(shù)實(shí)時(shí)采集，成為全國第一個(gè)覆蓋全省高速公路的人工智能視頻分析項(xiàng)目，得到交通部李小鵬部長的高度盛贊，目前正在湖北、湖南等多個(gè)省份應(yīng)用，取得良好的客戶反響;在北京、江西、重慶、四川、云南、貴州、湖南、江西等幾十余個(gè)區(qū)縣，城管慧眼達(dá)在不增加監(jiān)控探頭和人力的情況下，最大限度地發(fā)揮智能視頻數(shù)據(jù)分析能力，快迅、準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)無照游商、違章停車、暴露垃圾等城管事件，為城管執(zhí)法提供有力證據(jù)，提高工作效率;同方公安慧眼達(dá)則在2018年“兩會(huì)”期間，出色的完成了北京長安街沿線的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警任務(wù)。
為應(yīng)用服務(wù)，為價(jià)值計(jì)算。清華同方以新一代智慧交通應(yīng)用產(chǎn)品及交通產(chǎn)業(yè)解決方案為建設(shè)安全、智能、綠色、可持續(xù)的中國現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系添磚加瓦;依托清華大學(xué)的科技和學(xué)術(shù)資源，站在中國人工智能研究的制高點(diǎn)上為產(chǎn)業(yè)賦能。
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智慧客運(yùn)是智慧交通中重要的組成部分,云從科技不斷多元聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展交通領(lǐng)域的優(yōu)秀合作伙伴。
2021年7月7日，北京——今日，在2021北京國際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“道路運(yùn)輸車輛展”)上，英特爾子公司Mobileye系統(tǒng)展示了其在車輛安全、智能駕駛和未來出行等領(lǐng)域的最新成果
6月26日，2021全球智慧出行大會(huì)主論壇暨中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展高層論壇在南京召開。千尋位置首席科學(xué)家馮紹軍出席主論壇并發(fā)表演講——《時(shí)空網(wǎng)為智慧出行注入新動(dòng)能》。
2021年6月17日至19日，2021上海國際交通工程、智能交通技術(shù)與設(shè)施展覽會(huì)(“IntertraficChina”)在上海世博展覽館成功舉辦，“IntertraficChina”是一個(gè)集城市智能交通、交通安全、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等于一體的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)?huì)。
5月29日，備受矚目的京雄高速河北段正式通車——這是國內(nèi)率先打造的“五個(gè)全國先行的樣板路”，在眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破和應(yīng)用創(chuàng)新。
蘋果16弄了兩個(gè)版本，一個(gè)是專門給中國人用的，準(zhǔn)備用百度的AI，還要交錢。第二個(gè)是全世界都可以用的，用了ChatGPT，包括臺(tái)灣、香港、澳門都可以用。以后都這樣了。好，問題就出在這，蘋果和百度的合作出現(xiàn)問題了，新聞連起來看，才能明白其中含義。新聞一：蘋果正在和騰訊、字節(jié)初步接洽，考慮將二者的AI模型
“技術(shù)日新月異，人類生活方式正在快速轉(zhuǎn)變，這一切給人類歷史帶來了一系列不可思議的奇點(diǎn)。我們?cè)?jīng)熟悉的一切，都開始變得陌生?！庇?jì)算機(jī)之父約翰·馮·諾依曼曾這樣說到。
“人工智能的商業(yè)模式，是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)市場(chǎng)，而非一個(gè)算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點(diǎn)。而當(dāng)前的全球AI市場(chǎng)，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個(gè)方向，或許已經(jīng)無法直接進(jìn)行排位先后、優(yōu)
智能體進(jìn)化發(fā)展了一年，現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了？從實(shí)在智能最新發(fā)布的實(shí)在Agent7.0，看RPAAgent的迭代升級(jí)抓取豆瓣信息、自己制作PPT，這款A(yù)IAgent真的實(shí)現(xiàn)了流程全自動(dòng)化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動(dòng)化，持續(xù)進(jìn)化RPAAgent再次降低智能體應(yīng)用門檻實(shí)在智能重磅發(fā)布實(shí)
崔大寶｜節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)創(chuàng)始人進(jìn)入2024年，大模型似乎有熄火之勢(shì)：資本市場(chǎng)，與之關(guān)聯(lián)的概念炒不動(dòng)了，英偉達(dá)股價(jià)動(dòng)輒暴跌重挫，引發(fā)“泡沫戳破”的擔(dān)憂；消費(fèi)市場(chǎng)，BATH們的推新活動(dòng)少了，產(chǎn)品更新迭代的速度慢了，民眾的關(guān)注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場(chǎng)酣仗：自5月15日字節(jié)跳動(dòng)宣布“以厘計(jì)費(fèi)”，打響國內(nèi)大模型
文|智能相對(duì)論作者|陳泊丞好消息！你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了！壞消息！他們沒錄你，錄了個(gè)數(shù)字人。圖片來源網(wǎng)絡(luò)隨著數(shù)字人技術(shù)的突破，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機(jī)構(gòu)開始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國人心心念念的“鐵飯碗”，也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡(jiǎn)單翻看一下全國各地事業(yè)單位的“錄
黑芝麻智能敲鐘后，港交所門口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，近日地平線已通過中國證監(jiān)會(huì)IPO備案，擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市，預(yù)計(jì)籌集約5億美元資金。從天眼查可以了解到，該公司成立于2015年，是一家乘用車高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高階自動(dòng)駕駛（AD）解決方案供
8月21日，萬眾矚目的2024世界機(jī)器人大會(huì)暨博覽會(huì)在北京亦創(chuàng)國際會(huì)展中心盛大開幕。這場(chǎng)為期5天，集“展覽”“論壇”“賽事”于一體的機(jī)器人盛會(huì)，反映了當(dāng)下機(jī)器人領(lǐng)域的繁榮生態(tài)。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年現(xiàn)場(chǎng)逛展觀眾高達(dá)25萬人次，比去年增加25%。機(jī)器人行業(yè)有多火?看看2024世界機(jī)器人大會(huì)火爆程度便可知
