6月13日，備受矚目的科技盛會(huì)2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2018)在上海正式開幕，本次展會(huì)共吸引了來自80多個(gè)國(guó)家的500多家公司參展。
廣汽研究院作為首家獨(dú)立參展的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，攜自動(dòng)駕駛技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)、iSPACE概念車等多項(xiàng)前瞻科技亮相，展示“智匯·新出行時(shí)代”對(duì)未來車生活的構(gòu)想。
首家參展汽車研究院，聚焦技術(shù)、產(chǎn)品與未來
近幾年來，CES Asia已在亞洲形成一種獨(dú)特的展會(huì)文化，今年匯聚了20大類別500多家先鋒企業(yè)展示最具突破性的尖端技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛、人工智能、智慧城市、機(jī)器人技術(shù)等，并擁有歷屆規(guī)模最大的汽車技術(shù)展區(qū)，成為了汽車行業(yè)展示“黑科技”的重要平臺(tái)。
作為世界500強(qiáng)廣汽集團(tuán)的研發(fā)體系樞紐，廣汽研究院此次參展，旨在面向未來，以全球化視野、前瞻性眼光洞察行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)以用戶體驗(yàn)為中心的正向產(chǎn)品開發(fā)體系和2510技術(shù)創(chuàng)新路線圖建設(shè)，為用戶提供美好的出行體驗(yàn)。
本次展會(huì)，廣汽研究院展臺(tái)位于新國(guó)際博覽中心N4館4330，通過立體燈箱與地面光帶光影互動(dòng)，營(yíng)造研發(fā)氣質(zhì)與科技氛圍。
展臺(tái)搭建了智能網(wǎng)聯(lián)展區(qū)和概念車展區(qū)。懸掛于智能網(wǎng)聯(lián)展區(qū)上方的環(huán)繞形立體燈箱，寓意全球的科技生態(tài)系統(tǒng)日新月異，廣汽積極擁抱汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)業(yè)變革。該展區(qū)主要展示廣汽自動(dòng)駕駛技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)等創(chuàng)新成果。
展臺(tái)中央黑色豎條的間隔板，如同信息流將視覺串聯(lián)到概念車展區(qū)，寓意眾多前沿科技匯集到汽車這一智能移動(dòng)終端。該展區(qū)展出智聯(lián)電動(dòng)概念車iSPACE，并配有LED大屏幕，全方位展示廣汽對(duì)未來智慧出行的暢想。
廣汽研究院CES Asia首秀第一天，受到國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)專家、供應(yīng)商、專業(yè)觀眾和媒體的強(qiáng)烈關(guān)注，現(xiàn)場(chǎng)一度排起長(zhǎng)隊(duì)體驗(yàn)廣汽“黑科技”。工程師現(xiàn)場(chǎng)就廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，與現(xiàn)場(chǎng)觀眾進(jìn)行深度交流。
更聰明、更懂你，智聯(lián)化提升出行體驗(yàn)
第四次工業(yè)革命的到來，極大地推動(dòng)了人類出行產(chǎn)業(yè)的變革。人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術(shù)正在顛覆汽車產(chǎn)業(yè)格局，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為行業(yè)趨勢(shì)。
為占領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車制高點(diǎn)，廣汽研究院在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行了全面規(guī)劃和布局，形成了豐富的技術(shù)積累。
本次展會(huì)，廣汽研究院展出的第二代無人駕駛汽車祺跡WitStar Ⅱ，已具備全天候全路況自主行駛能力，可通過數(shù)字?jǐn)z像頭360°探測(cè)汽車周圍80米、前方150-200米的路況;結(jié)合深度學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，祺跡WitStar Ⅱ還能預(yù)警可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，避免摩擦或碰撞，確保行人和周圍車輛安全。
目前，廣汽研究院擁有先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，并致力于搭載至量產(chǎn)車型，提升用戶的出行體驗(yàn)。L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車將于2020年推出，重點(diǎn)解決高速路行駛、擁堵跟車、自動(dòng)泊車等典型用車場(chǎng)景。
此次展出的網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)，能夠感知用戶需求，自主進(jìn)行語義分析，并擴(kuò)展到汽車應(yīng)用領(lǐng)域，迅速做出執(zhí)行動(dòng)作。該系統(tǒng)擁有30多項(xiàng)免喚醒功能，用戶可通過自然交流，實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)航、空調(diào)、座椅、窗、燈、雨刮等的語音控制。例如，當(dāng)用戶說出“好熱啊”，汽車便能迅速打開空調(diào)。
此外，基于“騰訊我的車”小程序，用戶還能發(fā)起集結(jié)出行功能，實(shí)現(xiàn)與同伴實(shí)時(shí)位置共享。
值得一提的是，搭載廣汽智聯(lián)化最新成果的全新“祺云概念智慧SUV”傳祺GS4，將于6月16日上市，為用戶呈現(xiàn)“智慧騰訊車聯(lián)、智能遠(yuǎn)程助手、虛擬專人領(lǐng)航、超能語音副駕”四大核心價(jià)值，提供更高效、更智能的出行服務(wù)。
“去汽車化”設(shè)計(jì)，打造人車交互移動(dòng)智能終端
廣汽研究院將“情感化”定義為汽車的重要特質(zhì)之一。未來汽車不再是冷冰冰的出行工具，而是兼具娛樂、社交等屬性的移動(dòng)智能終端。此次參展的iSPACE概念車，即是以用戶需求為導(dǎo)向，“去汽車化”地重新定義未來出行工具。
iSPACE從用戶的情感需求出發(fā)，將車視為可移動(dòng)的人居空間，開創(chuàng)性地提出“car stops, life starts(有限車空間，無限車生活)”的用車?yán)砟?，?shí)現(xiàn)汽車屬性的顛覆變革。
同時(shí)，iSPACE還實(shí)現(xiàn)了人與車、車與車間的交互體驗(yàn)。駕駛模式下，車載AI可以根據(jù)車主的狀態(tài)(興奮或者疲勞)變換不同的表情，播放不同的音樂及告知車主當(dāng)前車況和路況信息。其前臉搭配對(duì)話框式的信息撥通系統(tǒng)和情感化的車燈互動(dòng)表情，車尾搭載社交互動(dòng)系統(tǒng)，創(chuàng)造了更直接、更豐富的社交新體驗(yàn)。
隨著智能互聯(lián)時(shí)代的到來，人、車、社會(huì)，三者的關(guān)系將會(huì)顛覆重構(gòu)。為了迎接產(chǎn)業(yè)變革，廣汽研究院以“電動(dòng)化、智聯(lián)化、輕量化、情感化”為重點(diǎn)突破口，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，致力于讓汽車從交通工具向“理解人、幫助人、解放人”的伙伴發(fā)展;同時(shí)，基于自主研發(fā)，廣汽與騰訊、科大訊飛、高德等科技公司深度合作，共同打造匯集領(lǐng)先科技的智能移動(dòng)終端。
洞察用戶需求，掌握行業(yè)趨勢(shì)，CES Asia不僅是科技行業(yè)的盛會(huì)，更是“預(yù)見”未來的平臺(tái)。對(duì)于廣汽研究院而言，這是充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代，也是最好的時(shí)代。技術(shù)改變生活，誰能抓住時(shí)代脈搏、勇于創(chuàng)新，誰就能登上行業(yè)變革巨浪中的方舟。廣汽研究院將不斷開拓創(chuàng)新，致力于打造“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)”的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，為人類創(chuàng)造更美好的移動(dòng)生活體驗(yàn)。
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
八年前，百度決定投資無人駕駛時(shí)，李彥宏說：“它是人工智能最頂級(jí)的工程，將徹底改變?nèi)祟惖某鲂泻蜕??！卑四旰?，蘿卜快跑從理想變成現(xiàn)實(shí)，奔跑在全國(guó)各地的街頭，詮釋了什么叫“科技不該高高在上，而是應(yīng)該服務(wù)于每一個(gè)人?！?月16日，繼武漢、北京等地完成試點(diǎn)之后，上海也開啟了無人駕駛的公測(cè)。在這一輪無人駕駛出
自動(dòng)駕駛江湖，不會(huì)缺少話題和熱度。就近段時(shí)間而言，特斯拉將于今年8月推出Robotaxi、小鵬汽車發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車的端到端大模型等都是各大媒體的關(guān)注焦點(diǎn)，看起來，技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，相關(guān)車企正在加速讓“實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛”的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。而想了解國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛究竟是個(gè)怎樣的發(fā)展情況，除了看車企，也要注意到一
毫末智行日前官宣拿到的超億元B1輪融資，在行業(yè)引起了不小的關(guān)注。一方面是信心問題，自動(dòng)駕駛從早期拼技術(shù)到去年拼量產(chǎn)落地，創(chuàng)業(yè)公司們的聲量此消彼長(zhǎng)，有人領(lǐng)先也有人掉隊(duì)，但市場(chǎng)的態(tài)度都以謹(jǐn)慎為主，甚至有了自動(dòng)駕駛“資本嚴(yán)冬”的說法。能在這個(gè)時(shí)期實(shí)現(xiàn)融資破冰，直接受益的是毫末智行，但行業(yè)信心也得到了增強(qiáng)，
按照吞吐量排名，全世界最大的50個(gè)港口，中國(guó)占了29個(gè)。在中國(guó)的港口和碼頭上，一場(chǎng)進(jìn)化正在發(fā)生：人在這個(gè)生態(tài)中占的比重越來越少，技術(shù)接管的要素正在越來越多。像是最具代表性的全球綜合自動(dòng)化程度最高的碼頭——上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭上，甚至到了“人跡罕見”的地步。之所以稱之為進(jìn)化，是因?yàn)槿魏问挛镌谝?guī)模達(dá)
01別相信“一鍵養(yǎng)蝦，躺平賺錢”的鬼話打開社交媒體，你可能會(huì)看到這樣的標(biāo)題：“養(yǎng)只龍蝦自動(dòng)炒股，零代碼養(yǎng)出數(shù)字巴菲特！”信了，你就輸了。真實(shí)情況是：一個(gè)做跨境電商的小哥花了200元租服務(wù)器、訂閱API，指望龍蝦幫他炒股暴富。結(jié)果龍蝦開始幾天還像模像樣，后來直接擺爛，生成個(gè)干癟的大綱就敷衍了事。AI是
一張證書引發(fā)的討論4月7日，北京嫣然天使兒童醫(yī)院給陳光標(biāo)發(fā)了一張感謝證書，感謝他捐贈(zèng)1000萬元。這事說起來挺曲折的。此前陳光標(biāo)高調(diào)說要贈(zèng)給張雪一臺(tái)價(jià)值1300萬元的勞斯萊斯，張雪回應(yīng)“收了，八折賣掉捐給嫣然”，一番拉扯之后，陳光標(biāo)把車變現(xiàn)，1000萬元直接打到了嫣然醫(yī)院賬上。醫(yī)院發(fā)證書感謝，本來是
2026年4月7日，國(guó)家安全部就AI核心術(shù)語“詞元”（Token）發(fā)布安全警示，強(qiáng)調(diào)在日均調(diào)用量突破140萬億規(guī)模的市場(chǎng)背景下，需高度警惕由此引發(fā)的數(shù)據(jù)泄露與金融詐騙風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年3月，我國(guó)日均詞元調(diào)用量已超過140萬億，較2024年初增長(zhǎng)1000多倍。詞元作為大模型處理信息的最小單元，兼具
如今出門，如果你還沒用過AI智能助手，可能真有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。無論是寫作文、查資料，還是規(guī)劃出行路線，越來越多的人已經(jīng)習(xí)慣隨手打開AI問一句。這股熱潮背后，中國(guó)AI大模型用實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)交出了一份亮眼的成績(jī)單。根據(jù)全球知名AI模型聚合平臺(tái)OpenRouter的最新數(shù)據(jù)，在3月30日至4月5日這一周，中
01別在主電腦上養(yǎng)！這是最最重要的一條“保命”建議。很多小白心血來潮，直接在自己存著畢業(yè)論文、工作文件、銀行卡信息的主力電腦上部署OpenClaw。然后悲劇發(fā)生了：讓龍蝦幫忙整理一下桌面文件，結(jié)果它把整臺(tái)電腦的文件全刪了。這不是段子，是真事。OpenClaw一旦被授予高權(quán)限，就能執(zhí)行刪除、修改等不可
01免費(fèi)領(lǐng)養(yǎng)，但飼料要錢很多人第一次聽說OpenClaw時(shí)，腦子里冒出的第一個(gè)念頭是：開源軟件，那不免費(fèi)嗎？沒錯(cuò)，OpenClaw本身確實(shí)是開源的，下載安裝一分錢不收。但你很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)，真正的開銷根本不在這里。養(yǎng)一只“龍蝦”，就像領(lǐng)養(yǎng)了一只寵物——領(lǐng)養(yǎng)免費(fèi)，但“蝦缸”“蝦糧”“蝦保姆”都得自己掏錢。
一只“龍蝦”，火遍全網(wǎng)“今天你養(yǎng)龍蝦了嗎？”這句話在2026年初，迅速取代“吃了嗎”成為社交媒體上的新晉暗號(hào)。別誤會(huì)，這不是什么水產(chǎn)養(yǎng)殖新風(fēng)口。這里說的“龍蝦”，是一款名為OpenClaw的開源AI智能體。因?yàn)樗膱D標(biāo)是一只紅色龍蝦，網(wǎng)友們便把部署、配置和使用它的過程，戲稱為“養(yǎng)龍蝦”。一個(gè)開源軟件
凌晨?jī)牲c(diǎn)，小王合上筆記本，揉了揉酸脹的眼睛。花了一個(gè)月寫出來的10萬字短劇劇本躺在硬盤里，要真正把它拍成劇，得找演員、租場(chǎng)地、請(qǐng)攝像、做后期……粗算下來少說要幾十萬，他只能把劇本繼續(xù)鎖在抽屜里。不過，現(xiàn)在小王的劇本可以“見光”了。2026年3月19日，字節(jié)跳動(dòng)旗下的小云雀AI正式上線了短劇Agent
你一定遇到過這樣的場(chǎng)景：明明剛和AI助手聊了半個(gè)小時(shí)的項(xiàng)目細(xì)節(jié)，退出會(huì)話后重新打開，它卻像個(gè)失憶患者一樣，連你上一輪說過什么背景信息都忘得一干二凈，你又得從頭把需求講一遍。這種“聊完就忘”的體驗(yàn)，讓無數(shù)使用AI智能體的用戶深感頭疼。為了解決這一普遍困擾，騰訊云在4月3日正式推出了名為“龍蝦”的記憶服
4月3日凌晨，谷歌DeepMind悄然甩出一枚重磅炸彈——全新一代開源大模型Gemma4正式發(fā)布，以極其寬松的Apache2.0協(xié)議向全球開發(fā)者免費(fèi)開放。這是自2025年3月發(fā)布Gemma3以來，谷歌時(shí)隔整整一年的重大迭代。本次發(fā)布的Gemma4包含四個(gè)不同規(guī)格的版本：E2B（有效20億參數(shù)）、E4
