6月14日消息，近日京東與長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)達(dá)成合作協(xié)議，京東無(wú)人車總部將落戶這里。京東不僅要研發(fā)無(wú)人智能汽車，后期還會(huì)研發(fā)無(wú)人智能裝載設(shè)備，比如：智能機(jī)器人、無(wú)人配送車等。對(duì)于電商行業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本一直居高不下，而隨著人工工資的提高，電商物流成本已成為電商平臺(tái)的主要開(kāi)資。如果無(wú)人配送車能夠大規(guī)模普及，那么將會(huì)為京東節(jié)省一大筆快遞成本。當(dāng)然無(wú)人配送車眼下還需要很長(zhǎng)的測(cè)試階段。
無(wú)人快遞車面臨哪些阻礙
要推廣無(wú)人配送快遞車，就意味著會(huì)有很多快遞員失業(yè)，更嚴(yán)重的是這種智能快遞車的安全性問(wèn)題。要想在城市道路上行駛必須得到相關(guān)部門的認(rèn)可。眼下雖然智能汽車已經(jīng)在某些城市上路實(shí)測(cè)了，但是智能汽車還未能量產(chǎn)，也不可能迅速普及上路。京東、阿里等電商巨頭要推廣無(wú)人配送機(jī)器人，就必須通過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，并且防止快件包裹在途中丟失。機(jī)器人的智能肯定不能與人工相提并論，肯定需要人工監(jiān)控，以及對(duì)應(yīng)急事件的處理。
無(wú)人快遞車需要配套設(shè)施
現(xiàn)在快遞配送車輛多為電動(dòng)三輪車，雖然使用電動(dòng)車配送比較便捷，但是電動(dòng)三輪車數(shù)量太多會(huì)影響道路交通，在某些城市也曾經(jīng)禁止這種快遞車上路。當(dāng)然如果真的禁止快遞三輪車上路，那么整個(gè)快遞行業(yè)幾乎會(huì)崩潰。如今推廣無(wú)人配送快遞車，首先要解決一些基礎(chǔ)設(shè)施的問(wèn)題，例如：無(wú)人快遞車需要充電、需要定期的維護(hù)和*等，所以無(wú)人配送車背后需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)管理，并且還要培訓(xùn)相關(guān)的技術(shù)人員。
物流配送環(huán)節(jié)將會(huì)智能化
如今的快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)快遞人員的需要量也非常大，特別是在電商促銷節(jié)期間?？爝f包裹的數(shù)量太多無(wú)法按時(shí)送達(dá)，對(duì)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)壓力很大。如果整個(gè)物流環(huán)節(jié)能夠智能化、流程化，那么肯定能夠大大提升物流效率。其實(shí)不僅是要提高快遞的效率，快遞服務(wù)的整體品質(zhì)都要提升，比方說(shuō)：包裹損壞、未按時(shí)送達(dá)等，應(yīng)該建立完善的賞罰機(jī)制?？爝f公司應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，包裹損壞或丟失大多是快遞過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。
不論如何，快遞行業(yè)從井噴式爆發(fā)階段，已經(jīng)開(kāi)始逐漸走向成熟。智能化配送流程是未來(lái)的大趨勢(shì)，京東、天貓等電商平臺(tái)將會(huì)這個(gè)領(lǐng)域激烈競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)一些小快遞公司會(huì)被市場(chǎng)慢慢淘汰。本文由 北京office培訓(xùn) http://www.688web.com/ 站長(zhǎng)原創(chuàng) 轉(zhuǎn)載務(wù)必保留
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回顧物流行業(yè)的2023年，降價(jià)的風(fēng)持續(xù)席卷。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年快遞行業(yè)平均價(jià)格9.15元左右，同比下降4.1%，再創(chuàng)新低。隨著價(jià)格戰(zhàn)日趨激烈，企業(yè)的盈利壓力也持續(xù)凸顯。從前三季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，快遞企業(yè)增收不增利的問(wèn)題較為突出。這樣的形勢(shì)下，市場(chǎng)愈發(fā)“好奇”相關(guān)企業(yè)究竟能給出怎樣的一份最
今年國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)內(nèi)卷之勢(shì)絲毫沒(méi)有減弱，盡管表面上價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)告一段落，但各方之間依舊暗流涌動(dòng)。順豐、菜鳥(niǎo)接連赴港IPO，極兔成功“上岸”，新一輪的局勢(shì)似乎正在形成。近日，京東物流發(fā)布了2023年第三季度財(cái)報(bào)。從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，擁有京東這個(gè)大后方的京東物流確實(shí)不負(fù)所望。第三季度京東物流總收入為417億元
一、今日頭條美團(tuán)：王慧文因個(gè)人健康原因辭任美團(tuán)董事二、財(cái)經(jīng)新動(dòng)向江蘇銀行：江蘇投管通過(guò)可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股方式增持股份1.05億股晶華新材：實(shí)控人周曉南擬減持不超3%公司股份港媒：阿里巴巴最快11月分拆盒馬上市三、商業(yè)大事件上市公司三達(dá)膜官微祝賀總經(jīng)理女兒獲高考單科狀元此前教育部已嚴(yán)禁炒作，律師：屬不當(dāng)披露滿
2003年，電商的興起和線上交易的流行，推動(dòng)了中國(guó)快遞行業(yè)的快速發(fā)展，但是快遞行業(yè)起步較晚，市場(chǎng)魚龍混雜，除了很難保證快遞的配送速度與配送質(zhì)量外，還面臨快遞丟失，偷件的嚴(yán)峻問(wèn)題。此時(shí)的京東已經(jīng)逐漸發(fā)展線上業(yè)務(wù)，但由于京東業(yè)務(wù)多為電子產(chǎn)品，丟件，物品損壞都對(duì)京東的用戶體驗(yàn)造成不小的挑戰(zhàn)。在2007年，
2007年，在劉強(qiáng)東的帶領(lǐng)下京東開(kāi)始自建物流，以“體驗(yàn)、成本、效率”為核心，劉強(qiáng)東帶領(lǐng)京東物流開(kāi)啟了中國(guó)物流行業(yè)變革的一年。伴隨著京東物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的展開(kāi)，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)普遍存在服務(wù)不好，而且成本居高的僵局開(kāi)始逐步被打破。通過(guò)倉(cāng)配一體化模式，極大地提升了用戶的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物體驗(yàn)。
4月2日，字節(jié)跳動(dòng)旗下火山引擎在武漢舉行的AI創(chuàng)新巡展上宣布，Seedance2.0API正式面向企業(yè)用戶開(kāi)啟公測(cè)。同時(shí)，火山引擎總裁譚待在會(huì)上披露，截至今年3月，豆包大模型日均Token使用量已突破120萬(wàn)億，在過(guò)去三個(gè)月內(nèi)增長(zhǎng)一倍，比2024年5月發(fā)布時(shí)增長(zhǎng)1000倍。Seedance2.0：從
養(yǎng)AI小龍蝦的路上，坑不少。有人被代裝服務(wù)騙了錢，有人電腦中了毒，有人收到天價(jià)賬單，還有人發(fā)現(xiàn)AI“失控”了，開(kāi)始亂刪文件。如果你也遇到這些糟心事，別慌。下面這份“養(yǎng)蝦應(yīng)急包”，告訴你第一時(shí)間該做什么。場(chǎng)景一：代裝被騙，錢打水漂了花了300塊找人遠(yuǎn)程裝OpenClaw，結(jié)果對(duì)方收了錢就拉黑，或者裝了
把AI智能體請(qǐng)進(jìn)電腦，就像把家里所有的鑰匙交給了一個(gè)陌生人。它能幫你打掃房間、整理文件，但萬(wàn)一它“起了壞心”，或者被壞人利用了，你的家就不再安全了。這不是危言聳聽(tīng)。國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心已經(jīng)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，指出OpenClaw的默認(rèn)配置“極為脆弱”，攻擊者一旦得手，能輕易獲取系統(tǒng)控制權(quán)。微軟安全團(tuán)隊(duì)也警告
OpenClaw火了，火到似乎人人都在討論“養(yǎng)蝦”。打開(kāi)社交媒體，滿屏都是“有了AI小龍蝦，我再也不用加班了”“我讓AI幫我訂了機(jī)票、寫周報(bào)、點(diǎn)外賣”之類的分享。于是，很多人開(kāi)始焦慮：別人都養(yǎng)了，我要不要也養(yǎng)一只？不養(yǎng)是不是就落伍了？先別急。在決定養(yǎng)“蝦”之前，我們先冷靜下來(lái)，想清楚一個(gè)問(wèn)題：你到底
3月31日，科技圈上演了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的“代碼大逃殺”。一向以“閉源”為傲的AI巨頭Anthropic，因一個(gè)低級(jí)打包失誤，將旗下明星產(chǎn)品ClaudeCode的完整源代碼拱手送給了全世界。一次59.8MB的“裸奔”事情始于一個(gè)普通的周二早晨。Web3安全公司FuzzLab的實(shí)習(xí)研究員ChaofanSho
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日，人工智能明星公司OpenAI宣布完成一輪規(guī)模達(dá)1220億美元的私募融資，投后估值攀升至8520億美元，創(chuàng)下全球AI企業(yè)估值新紀(jì)錄，同時(shí)也刷新了科技行業(yè)私募融資的歷史最高規(guī)模。本輪融資籌備歷時(shí)數(shù)月，核心資金來(lái)自三家頭部科技企業(yè)：亞馬遜承諾投資500億美元，英偉達(dá)與軟銀集團(tuán)分別出資3
“我也想養(yǎng)一只AI小龍蝦，但聽(tīng)說(shuō)安裝特別難，我連代碼都不會(huì)寫，怎么辦？”這是最近后臺(tái)收到最多的私信。面對(duì)OpenClaw這個(gè)技術(shù)門檻不低的AI智能體，很多普通人躍躍欲試，卻又望而卻步。于是，一個(gè)“代裝”產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生——遠(yuǎn)程50到300元，上門500到1500元，幫你搞定一切。但問(wèn)題是：這些代裝服務(wù)靠
最近，身邊不少人都在討論“養(yǎng)AI小龍蝦”。這只叫OpenClaw的智能體，能替你自動(dòng)訂機(jī)票、寫代碼、整理文件，聽(tīng)起來(lái)像請(qǐng)了一個(gè)24小時(shí)不休息的數(shù)字員工。但問(wèn)題來(lái)了——月薪五千的普通人，養(yǎng)得起嗎？我們先算一筆賬。養(yǎng)這只“蝦”，主要有三個(gè)花錢的地方。第一筆：硬件投入。OpenClaw創(chuàng)始人推薦用MacM
最近，“養(yǎng)AI小龍蝦”成了互聯(lián)網(wǎng)上的一股熱潮。這里的“小龍蝦”指的是OpenClaw——一個(gè)能替你自動(dòng)做事的人工智能體。訂機(jī)票、寫代碼、整理文件，它就像一個(gè)24小時(shí)不休息的數(shù)字員工。聽(tīng)起來(lái)很酷，但很多人忽略了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：這只“蝦”需要你電腦的完整訪問(wèn)權(quán)限。也就是說(shuō)，一旦你把它“請(qǐng)”進(jìn)家門，它就能看
最近，互聯(lián)網(wǎng)上刮起了一股“養(yǎng)蝦熱”。這個(gè)“蝦”不是餐桌上的小龍蝦，而是一個(gè)叫OpenClaw的AI智能體。標(biāo)志是一只紅色小龍蝦，寓意不斷蛻殼成長(zhǎng)。OpenClaw到底是個(gè)什么東西？簡(jiǎn)單說(shuō)，它是一個(gè)開(kāi)源的AI智能體框架，能裝進(jìn)你的電腦，替你自動(dòng)做事——訂機(jī)票、寫代碼、整理文件，就像一個(gè)24小時(shí)不休息的
