A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）5月30日報道，特斯拉今年事故頻頻，近日得知，一家開啟自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的特斯拉撞上了一輛停著的巡警車，萬幸的是，警車?yán)锊]有警員，而特斯拉司機也只是受了輕傷。
這是今年來在美國發(fā)生的第三起因特斯拉自動駕駛功能而發(fā)生的車禍。此前發(fā)生的涼氣車禍均是由Autopilot自動駕駛功能導(dǎo)致。
特斯拉官方表示，Autopilot自動駕駛功能不能完全避免車輛發(fā)生撞擊，并且也已經(jīng)告知駕駛者，不能完全依賴自動駕駛。
話雖這么說，但特斯拉還是需要在自動駕駛功能上繼續(xù)下功夫，避免發(fā)生類似情況，而不是一味地提醒駕駛員，既然推出這項功能，就要把它做到完美。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月21日訊，近日特斯拉車主在上海車展維權(quán)事情刷爆了網(wǎng)絡(luò)，不過對于此次的車主維權(quán)事件，特斯拉官方的態(tài)度最初是非常強勢的，就在20日深夜，特斯拉的態(tài)度來了個360°大轉(zhuǎn)變，不僅妥協(xié)了還道歉了。特斯拉方面表示，已成立處理小組盡全力的滿足車主訴求。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月27日報道，特斯拉又發(fā)生車禍?zhǔn)录?jù)外媒消息，一位名叫奧瑪·阿萬的特斯拉車主在佛羅里達戴維市的南弗拉明戈路上行駛時發(fā)生車禍，車輛被大火包圍，車主當(dāng)場死亡，現(xiàn)場極其慘烈。
近日，佛羅里達州的一位特斯拉車主在使用ModelS自動巡航功能時，撞到了一輛被遺棄在高速公路上的車輛導(dǎo)致受傷，于是將特斯拉告上了法庭。自動巡航功能并不像特斯拉引導(dǎo)消費者相信的那樣可靠
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月23日報道，近日，在美國新澤西北部的78號高速公路商，一輛特斯拉ModelS起火。據(jù)悉，ModelS和一輛卡車尾部的大型懸掛件發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致車輛失控。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月8日報道，今年3月23日，特斯拉ModelX在美國加州裝上隔離帶導(dǎo)致司機死亡。近日這起特斯拉致命車禍原因終于曝出，原來涉事車輛系統(tǒng)曾多次向司機發(fā)出“將手放到方向盤上”警報，但在這起車禍發(fā)生之前的六秒種內(nèi)，但該司機未能執(zhí)行，而且當(dāng)時涉事車輛超速行駛。
