交通運(yùn)輸行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是重要的服務(wù)性行業(yè)，交通行業(yè)信息化建設(shè)對城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行水平的的提高有著極其重要的作用。
但隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，交通系統(tǒng)的復(fù)雜性、相關(guān)部門和市場組織的松散性、行業(yè)交叉性導(dǎo)致應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制不強(qiáng)等諸多問題日益凸顯，傳統(tǒng)交通信息化建設(shè)已經(jīng)無法滿足日益變化的交通運(yùn)輸管理需求，急需在現(xiàn)有的交通信息化建設(shè)上進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。
交通行業(yè)移動信息化的升級可以歸納為兩個(gè)方向：
1、服務(wù)于交管部門：
①加強(qiáng)語音、視頻展現(xiàn)與傳輸能力
②增強(qiáng)公眾交通應(yīng)急處理能力
③提升相關(guān)部門的內(nèi)部協(xié)同和外部指揮能力
2、服務(wù)于民眾：
①提升獲取實(shí)時(shí)交通信息的手段與渠道
②提升應(yīng)急事故的求助能力
賦能四大場景，讓城市交通更為精細(xì)化與智能化
針對以上兩個(gè)目標(biāo)，容聯(lián)將通過移動信息化通訊服務(wù)改造現(xiàn)有信息化體系，賦能四大場景，為交管部門提供統(tǒng)一、穩(wěn)定、安全的通訊服務(wù)支撐，為民眾提供迅捷的獲取交通信息渠道，從而提升交通效率，提升交通系統(tǒng)運(yùn)行的效率和管理水平。
場景一：政務(wù)管理平臺/內(nèi)部移動信息化平臺
容聯(lián)即時(shí)通訊平臺為政務(wù)管理提供統(tǒng)一入口，在整合各類信息源的基礎(chǔ)上整合各類辦公應(yīng)用，覆蓋OA、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理等各個(gè)政府職能模塊，充分共享信息的同時(shí)將音視頻會議、直播會議、以及企業(yè)傳統(tǒng)電話系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一，解決通訊平臺與辦公平臺彼此孤立的痛點(diǎn)，滿足政府隨著城市交通規(guī)模和管理范圍擴(kuò)大的通信辦公需求，同時(shí)加強(qiáng)了終端安全性的控制。
場景二：高速公路移動指揮平臺/智能客服平臺
容聯(lián)為指揮平臺提供點(diǎn)對點(diǎn)音視頻能力，高速公路發(fā)生事故時(shí)，指揮人員可以通過大屏監(jiān)控在每一個(gè)路段(見下圖)旁的攝像頭上進(jìn)行音頻通話或視頻會議操作，隨時(shí)隨地通過移動端/PC端接入現(xiàn)場，及時(shí)查看事故現(xiàn)場圖片以及視頻，跨部門統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)同指揮、對于突發(fā)事故第一時(shí)間響應(yīng)，救援，有效防止事故進(jìn)一步惡化。
指揮調(diào)度平臺同時(shí)還接入了容聯(lián)智能客服，在事故現(xiàn)場，用戶也可以第一時(shí)間發(fā)起救助服務(wù)，用戶請求通過數(shù)據(jù)交互接入容聯(lián)AI客服平臺，在通過智能路由導(dǎo)航將電話流轉(zhuǎn)到各個(gè)路段客服人員的分布式坐席，大大提升服務(wù)精準(zhǔn)度及事故處理效率。
場景三：高速公路自助服務(wù)平臺
目前大多數(shù)自助服務(wù)終端在高速公路服務(wù)站提供ETC自動充值、路況查詢、重要公告、路徑查詢等多種功能，但缺乏交互，無法完成用戶與相關(guān)部門互動的最后一公里難題，在自助服務(wù)終端加入容聯(lián)音視頻能力，該服務(wù)終端就可以像遠(yuǎn)程銀行作業(yè)一樣完成更多的業(yè)務(wù)，減輕站點(diǎn)壓力，提升交通效率。
場景四：車載即時(shí)通訊
車載即時(shí)通訊是基于車載終端的移動通訊，支持域內(nèi)車輛之間的互相通信，支持車輛之間，車輛與手機(jī)之間的三方通信，方便了車主之間、企業(yè)與用戶之間的溝通，為用戶建立強(qiáng)入口的服務(wù)渠道，提升用戶粘性，提高整體售后服務(wù)效率和水平。
以上四大場景是容聯(lián)加強(qiáng)交通信息的采集、傳輸、整合、發(fā)布等一體化解決方案，同時(shí)通過提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的無縫流轉(zhuǎn)，建立起政府內(nèi)部協(xié)同、外部保障和應(yīng)急體系，從而實(shí)現(xiàn)整體交通行業(yè)信息化的系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、交互性及服務(wù)的廣泛性，使得城市交通管理更為精細(xì)化和智能化。
案例典范：助力江蘇交通控股搭建“協(xié)同指揮調(diào)度云”
江蘇交通控股有限公司是江蘇省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目省級投融資平臺，負(fù)責(zé)全省高速公路、鐵路、機(jī)場、港口、碼頭等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投融資，全省高速公路的運(yùn)營和管理，以及相關(guān)競爭性企業(yè)的資產(chǎn)和市場經(jīng)營管理。
現(xiàn)有1個(gè)主監(jiān)控中心，43個(gè)分監(jiān)控中心，為了新一代信息化建設(shè)以及監(jiān)管要求，需要對現(xiàn)有監(jiān)控中心進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)各監(jiān)控中心之間實(shí)時(shí)進(jìn)行音視頻溝通。
2017年，江蘇交通控股開始新建全省統(tǒng)一的協(xié)同指揮調(diào)度云，全面集成容聯(lián) IM Plus以下能力：
①Web H5實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)音視頻
②iOS/ Android H5實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)音視頻
③實(shí)時(shí)監(jiān)控/錄音錄像/視頻回溯
④智能客服
該協(xié)同指揮調(diào)度云通過音頻、視頻、文字/圖片等即時(shí)通訊手段將現(xiàn)場情況實(shí)時(shí)傳回指揮中心，指揮中心聯(lián)合上級政府、專家和各個(gè)部門協(xié)作進(jìn)行會商決策，并再次通過音頻進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急資源調(diào)動，能夠?qū)崿F(xiàn)多部門有序協(xié)作和智能聯(lián)動，快速高效的進(jìn)行調(diào)度和處理應(yīng)急事件。
除了江蘇交通控股，容聯(lián)在交通行業(yè)還有諸多優(yōu)質(zhì)客戶，諸如陜西高速集團(tuán)、在汽車領(lǐng)域還有中國一汽、吉利、凱立德、億咖通、e駕游等大型企業(yè)。容聯(lián)將通過標(biāo)桿用戶的經(jīng)驗(yàn)為更多的交通行業(yè)部門與企業(yè)提供可視化、現(xiàn)代化、科學(xué)化通訊服務(wù)平臺，加快推進(jìn)交通行業(yè)信息化創(chuàng)新與改革。
申請創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
交通銀行每季度都要舉行業(yè)績發(fā)布會，受疫情影響，會暢通訊為交通銀行定制了完整的云視頻會議解決方案，其中包括基于云視頻平臺及云直播平臺的專屬業(yè)績發(fā)布會。交通銀行首次采用視頻會議結(jié)合線上直播的形式舉行云端業(yè)績發(fā)布，
4月27日,會暢通訊前后公布了2020年報(bào)與2021一季度報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,會暢通訊2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入7.88億,同比增長47.39%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.20億,同比增長33.45%。會暢通訊2021年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1.6億,同比增長31%
2020年12月22日，2020國際科創(chuàng)節(jié)暨全球數(shù)字大會在北京順利召開，這是一場在科創(chuàng)領(lǐng)域極具影響力的思想盛會，1000余位商界、政界、學(xué)界代表共聚一堂!樂搖搖科技憑借在自助設(shè)備行業(yè)取得的創(chuàng)新成果和突出貢獻(xiàn)
近日，由中國工信出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)主辦、通信世界承辦的“2020ICT行業(yè)趨勢年會”在北京舉行，在“2019年度ICT行業(yè)龍虎榜暨優(yōu)秀解決方案評選”上，容聯(lián)榮獲“2019年度電信級解決方案最佳提供商”。
近日，匯聚全球上萬名開發(fā)者，聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)，云端科技領(lǐng)域的盛會——云棲大會在杭州開幕。作為國內(nèi)智能通訊云服務(wù)商的專家，容聯(lián)受邀出席大會并分別在智能語音、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兩個(gè)專場做分享，通訊智能、聯(lián)絡(luò)智能、協(xié)同智能……場景與技術(shù)驅(qū)動的智慧通訊正在不斷突破
“養(yǎng)龍蝦”到底要花多少錢？這個(gè)問題可能是大家最關(guān)心的。我們把成本拆成三部分：服務(wù)器租用費(fèi)+大模型API調(diào)用費(fèi)+雜項(xiàng)開銷。第一部分：服務(wù)器租用費(fèi)。最省錢的方案當(dāng)然是本地舊電腦自托管——零新增成本，電費(fèi)忽略不計(jì)。但如前所述，你需要接受“不是7×24小時(shí)在線”的局限性。如果選擇云服務(wù)器，成本差異就很大了。
不少朋友第一次接觸OpenClaw時(shí)，都會有一個(gè)相同的困惑：這玩意兒到底該裝在哪里？OpenClaw（社區(qū)戲稱“養(yǎng)龍蝦”，因Logo為龍蝦鉗）不是普通的聊天機(jī)器人，而是一款本地優(yōu)先、可自主執(zhí)行、支持多Agent分工協(xié)作的AI執(zhí)行網(wǎng)關(guān)。說白了，它讓大模型從“只會說話”變成“會動手做事”——幫你管理文件
01別相信“一鍵養(yǎng)蝦，躺平賺錢”的鬼話打開社交媒體，你可能會看到這樣的標(biāo)題：“養(yǎng)只龍蝦自動炒股，零代碼養(yǎng)出數(shù)字巴菲特！”信了，你就輸了。真實(shí)情況是：一個(gè)做跨境電商的小哥花了200元租服務(wù)器、訂閱API，指望龍蝦幫他炒股暴富。結(jié)果龍蝦開始幾天還像模像樣，后來直接擺爛，生成個(gè)干癟的大綱就敷衍了事。AI是
一張證書引發(fā)的討論4月7日，北京嫣然天使兒童醫(yī)院給陳光標(biāo)發(fā)了一張感謝證書，感謝他捐贈1000萬元。這事說起來挺曲折的。此前陳光標(biāo)高調(diào)說要贈給張雪一臺價(jià)值1300萬元的勞斯萊斯，張雪回應(yīng)“收了，八折賣掉捐給嫣然”，一番拉扯之后，陳光標(biāo)把車變現(xiàn)，1000萬元直接打到了嫣然醫(yī)院賬上。醫(yī)院發(fā)證書感謝，本來是
2026年4月7日，國家安全部就AI核心術(shù)語“詞元”（Token）發(fā)布安全警示，強(qiáng)調(diào)在日均調(diào)用量突破140萬億規(guī)模的市場背景下，需高度警惕由此引發(fā)的數(shù)據(jù)泄露與金融詐騙風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年3月，我國日均詞元調(diào)用量已超過140萬億，較2024年初增長1000多倍。詞元作為大模型處理信息的最小單元，兼具
如今出門，如果你還沒用過AI智能助手，可能真有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。無論是寫作文、查資料，還是規(guī)劃出行路線，越來越多的人已經(jīng)習(xí)慣隨手打開AI問一句。這股熱潮背后，中國AI大模型用實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)交出了一份亮眼的成績單。根據(jù)全球知名AI模型聚合平臺OpenRouter的最新數(shù)據(jù)，在3月30日至4月5日這一周，中
01別在主電腦上養(yǎng)！這是最最重要的一條“保命”建議。很多小白心血來潮，直接在自己存著畢業(yè)論文、工作文件、銀行卡信息的主力電腦上部署OpenClaw。然后悲劇發(fā)生了：讓龍蝦幫忙整理一下桌面文件，結(jié)果它把整臺電腦的文件全刪了。這不是段子，是真事。OpenClaw一旦被授予高權(quán)限，就能執(zhí)行刪除、修改等不可
01免費(fèi)領(lǐng)養(yǎng)，但飼料要錢很多人第一次聽說OpenClaw時(shí)，腦子里冒出的第一個(gè)念頭是：開源軟件，那不免費(fèi)嗎？沒錯(cuò)，OpenClaw本身確實(shí)是開源的，下載安裝一分錢不收。但你很快就會發(fā)現(xiàn)，真正的開銷根本不在這里。養(yǎng)一只“龍蝦”，就像領(lǐng)養(yǎng)了一只寵物——領(lǐng)養(yǎng)免費(fèi)，但“蝦缸”“蝦糧”“蝦保姆”都得自己掏錢。
一只“龍蝦”，火遍全網(wǎng)“今天你養(yǎng)龍蝦了嗎？”這句話在2026年初，迅速取代“吃了嗎”成為社交媒體上的新晉暗號。別誤會，這不是什么水產(chǎn)養(yǎng)殖新風(fēng)口。這里說的“龍蝦”，是一款名為OpenClaw的開源AI智能體。因?yàn)樗膱D標(biāo)是一只紅色龍蝦，網(wǎng)友們便把部署、配置和使用它的過程，戲稱為“養(yǎng)龍蝦”。一個(gè)開源軟件
凌晨兩點(diǎn)，小王合上筆記本，揉了揉酸脹的眼睛。花了一個(gè)月寫出來的10萬字短劇劇本躺在硬盤里，要真正把它拍成劇，得找演員、租場地、請攝像、做后期……粗算下來少說要幾十萬，他只能把劇本繼續(xù)鎖在抽屜里。不過，現(xiàn)在小王的劇本可以“見光”了。2026年3月19日，字節(jié)跳動旗下的小云雀AI正式上線了短劇Agent
