動感勁爆的音樂聲中,大屏幕上一雙光影交錯的手突然神奇地用力一拽,一臺造型炫酷的SUV驚艷亮相。
這是今天上午第十五屆北京國際汽車展覽會上最出彩的一幕,在歐洲市場大獲成功的 C4 AIRCROSS成功中國首秀并公布中文命名:云逸。除了中國特色的軸距拉長之外,這款全球車最大的本土化改進,就是首次搭載了基于AliOS的斑馬智行智聯(lián)網汽車整體解決方案,這也標志著全球第一臺合資品牌智聯(lián)網汽車的誕生。
斑馬網絡CEO郝飛應邀出席了今天SUV云逸的中國區(qū)首發(fā),并登臺發(fā)表“數(shù)據創(chuàng)造個性化出行體驗”的演講,他在演講中提到,感謝這個偉大的時代!也感謝這次精誠的合作!讓斑馬有機會參與到正在發(fā)生中的百年汽車行業(yè)的偉大變革。我們基于AliOS的斑馬智行解決方案,用一個超級生態(tài)賬號(淘寶/支付寶賬號),將每位車主的專屬數(shù)據帶入車內,用一句“你好 斑馬”,喚醒并登陸專屬于TA的世界,開啟千人千面的美好出行體驗!同時他也宣稱:“我相信,斑馬所做出的努力,正在讓中國消費者在用車體驗上引領全球市場!”
從2016年7月全球首款智聯(lián)網汽車榮威RX5的橫空出世,到今天2018北京國際車展上,近15款搭載斑馬智行的不同品牌的智聯(lián)網汽車的齊齊亮相,不到兩年時間,斑馬正在用獨有的互聯(lián)網速度改變著中國車企及消費者對于汽車出行體驗的定義和理解。
在斑馬黑科技的加持下,榮威及名爵品牌雙雙實現(xiàn)完美蛻變,2018年Q1上汽乘用車總銷量超18萬輛,實現(xiàn)同比大漲54.2%。 更值得一提的是,其兩大品牌迅速捕獲年輕人的心,據統(tǒng)計,2018年以來,超30%的斑馬智聯(lián)網汽車車主為90后人群(主要所屬車型品牌為榮威和名爵)。
年輕消費者對于汽車的理解,已經從原先的“炫身份”轉變到“做自己”,他們心中的汽車也從代步工具升級到““知心助手”、“閨蜜哥們“亦或“親密愛人”,對汽車的互聯(lián)化、智能化提出了更高的要求,由此汽車的豪華也正在被科技所重新定義。由斑馬網絡一百多名工程師,傾注了1年多心血傾力打造的AR-Driving(AR駕駛)也首次登陸4月23日的榮威創(chuàng)行者大會,成為了全球首個落地在量產車上的AR技術應用。同時,斑馬也在用它的方式向世界宣告,我們正在用AR重新定義駕駛。
助力銷量飆升、助力品牌年輕化,這已被市場驗證可行的斑馬智行解決方案,讓在中國境內的無論國際車企,還是本土企業(yè)對斑馬趨之若鶩;用技術驅動創(chuàng)新,用科技重新定義豪華,這些不斷推陳出新的斑馬式黑科技,已然讓斑馬網絡成為各大車企爭相搶奪的核心競爭力。
對此,郝飛有著自己的理解:“斑馬網絡之所以能在這一輪汽車強體驗競爭中脫穎而出,在于基于自主可控的操作系統(tǒng)AliOS所打造的智聯(lián)網汽車解決方案-斑馬智行,具有領先性和稀缺性,無論技術、產業(yè)、還是應用層面上,我們都已在全球范圍內領先3年。同時,我們也開創(chuàng)了中國汽車巨頭(上汽集團)與互聯(lián)網巨頭(阿里巴巴集團)的深度合作模式,獨具中國特色,并用中國式速度迅速推出產品投放市場,也實現(xiàn)持續(xù)地快速迭代。“
最近中興事件的發(fā)生,也從一個反面佐證了斑馬堅定地走基于AliOS的自主研發(fā)之路,是唯一正確的選擇。事實上,在這場已經開啟的智能網聯(lián)汽車領域的爭奪戰(zhàn)中,中國在戰(zhàn)略部署上已經領先全球。在今年年初國家發(fā)展改革委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見稿)》中多處提到操作系統(tǒng),可見中國政府以操作系統(tǒng)作為切入點,扶持中國自主汽車智能OS,智能汽車已作為產業(yè)技術方向提升到國家戰(zhàn)略層面。對于斑馬網絡而言,絕不僅僅是一家互聯(lián)網企業(yè),它也在承接著國家戰(zhàn)略,在中國自主可控的基于AliOS的操作系統(tǒng)-斑馬智行的引領下,開辟智能網聯(lián)汽車的“中國智慧”。
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瑞芯微電子股份有限公司(以下簡稱“瑞芯微”)正式發(fā)布新一代機器視覺方案RV1106及RV1103,兩顆芯片在NPU、ISP、視頻編碼、音頻處理等性能均有顯著升級,具有高集成度、高性價比、低待機功耗的特點。RV1106及RV1103為普惠型方案,旨在助力更多行業(yè)伙伴高效實現(xiàn)機器視覺產品的研發(fā)及落地。
目前我國確實有了較強的產業(yè)基礎,但產業(yè)尤其是高端裝備制造業(yè),在基礎領域與國際先進水平相比還有巨大的差距?!拔覈壳白隽撕芏鄳脛?chuàng)新,但同時也忽視基礎領域的發(fā)展,在基礎的材料、元器件、管理理念、人才培養(yǎng)上都存在痛點,這也包括傳感器;接下來我國應該夯實實體產業(yè)、加快轉型升級,政府應加強基礎研究的扶持和引
近日,人工智能學術與產業(yè)界的權威年度盛會“MEET2022智能未來大會”召開,會上公布年度人工智能領航企業(yè)、人工智能創(chuàng)業(yè)領袖等榜單。其中,影譜科技創(chuàng)始人姬曉晨女士入選2021年度人工智能創(chuàng)業(yè)領袖,成為唯一上榜的女性企業(yè)家,同時上榜的還有商湯、曠視、依圖、第四范式、地平線等企業(yè)領袖。
日前,由知名科技媒體量子位主辦,聚焦人工智能學術與產業(yè)界的年度盛會“MEET2022智能未來大會”召開。本屆大會以「因為看見,所以相信」為主題,共有數(shù)十位領軍企業(yè)高管、專家學者出席
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