上周一篇名為《700Bike死了么》的文章在朋友圈里刷屏了,這家公司的創(chuàng)始人張向東雖然懷揣著“我是一個相信品質(zhì)感的人,我要做的還是我喜歡做的事情”的夢想,最終還是扛不住壓力,轉(zhuǎn)型了。
作為在塞班時代就叱咤互聯(lián)網(wǎng)界風云的大佬,張向東的上一家公司久邦數(shù)碼早已成為了國內(nèi)第一家移動互聯(lián)網(wǎng)的上市公司。照常理說,他的經(jīng)驗、膽識和能力都足以支撐他再一次成功。但現(xiàn)實是殘酷的,在如今他重新創(chuàng)業(yè)之后卻處處碰壁,在自己喜歡的事情上苦苦掙扎著。甚至在去年,公司連年終獎都發(fā)不起了。
懷揣夢想,再次創(chuàng)業(yè)。
作為一家以研究高品質(zhì)城市自行車為己任的公司,700BIke的產(chǎn)品也確實不俗,靳東在電視劇《戀愛先生》里騎的其中一款就是700BIke的杰作,一輛折疊自行車,7699元。高端,高品格,高質(zhì)量。
產(chǎn)品的高質(zhì)量來源于老板的熱愛——張向東是自行車的狂熱發(fā)燒友,在他沒有辭去以前的工作時就常常通過騎行出游來緩解壓力。多年來,他已經(jīng)游遍五大洲。
在他創(chuàng)立700BIke時已經(jīng)不需要為之證明自己,所以公司管理也是異常的輕松。不用打卡,沒有KPI,不規(guī)定新產(chǎn)品上市的時間,甚至在天氣晴好的時候還會組織員工一起騎行郊游,放個輕松愉快的晴天假。
這樣好了,熱情有了,技術(shù)沒問題,工作環(huán)境又如此輕松愉快,一度成為文青創(chuàng)業(yè)者們追捧的楷模。可是,為什么就掙不到錢呢?
在現(xiàn)在用事后諸葛的角度來看,如此經(jīng)營公司著實算不上什么好事。在長達一年的時間里,張向東徹底的貫徹著他那城市慵懶的情調(diào),他忙著組織各種線下活動,忙著與書店、時尚潮店合作。700BIke的產(chǎn)品開始出現(xiàn)在各種雜志、電視劇和廣告里,看起來一時風頭無二。
而公司的產(chǎn)品也隨后面市,一年時間中,他們自主研發(fā)的四個系列產(chǎn)品中有三個系列完成了量產(chǎn)上市,眼看著就要賺個盆滿缽盈,可無情的現(xiàn)實卻給了年輕的700BIke和老辣的張向東一個結(jié)結(jié)實實的耳光。出什么問題了?
作為一個自行車的狂熱愛好者,張向東帶領的團隊專業(yè)技術(shù)自然是沒問題的,產(chǎn)品的“品質(zhì)感”看上去也是那么的動人,但2499元的售價卻沒法讓銷量也變得美好起來——不爭的事實是,讓國人接受接近2500元的自行車,尤其它還是國產(chǎn)車的時候,大部分人都會望而卻步。試想,如果小米華為在剛出道時就如現(xiàn)在般定價,還能活到現(xiàn)在么?
雪上加霜的是,700BIke自己的產(chǎn)品也出現(xiàn)了令人啼笑皆非的bug——特別容易遭竊。便攜折疊車賣出5輛被偷了4輛,如此可還了得?
敗于潮流,苦于執(zhí)著。
張向東曾經(jīng)吶喊:“這座城市需要一輛自行車”。這話確實沒錯,也的確實現(xiàn)了。但不是他的700BIke,是共享單車。
在如今的快節(jié)奏城市生活中,追求生活品質(zhì)的700BIke和享受慵懶情調(diào)的張向東,被洪水般襲來的共享單車沖垮了,垮得干脆,干脆到不及做出反抗。在充斥著交點押金就能隨時騎走,幾乎不用花錢的共享單車的今天,還有有多少人真的愿意去買一輛舍不得蹭臟,怕丟怕壞怕淋雨,還要花兩千多塊錢的自行車呢?何況人家共享單車的押金還給退。
在城市的各處奔行著形形色色的共享單車的時候,有人勸過他入坑,張向東斷然拒絕。這個曾經(jīng)功成名就的成功者給予共享單車極大地認可:共享單車是自行車歷史上最偉大的創(chuàng)舉和進步,它的價值已經(jīng)形成,成為不可逆的潮流。
但同時他卻固執(zhí)的表示:我尊重這些公司做出的價值。但那不是700的路。
所以張向東依然背負著他的夢想、他喜歡做的事,和這家已經(jīng)走到懸崖邊緣的公司繼續(xù)苦苦掙扎。
比起共享單車動輒上億美元的融資,700BIke在2016年底獲得了一筆100多萬美金的融資。是救命稻草,但也是杯水車薪。他們沒有平臺優(yōu)勢,做硬件、供應鏈、平臺、銷售各方面都有欠缺。沒有供應鏈背書,產(chǎn)品的成本一直居高不下。即時定價2499元,700BIke還是虧了一大筆錢。
放下執(zhí)念,開始轉(zhuǎn)型。
憑著自己一腔熱情一心造車的張向東和700BIke,還是撐不下去了。想必他也明白,不懂得改變,最終只能撞上南墻。
于是,張向東將所有員工拆分成幾個團隊,進行再創(chuàng)業(yè)。再后來,張向東找到了小米,把新的品牌700Kids加入了小米生態(tài)鏈。在此之前的產(chǎn)品線不再擴展,而是處于基本維持狀態(tài),轉(zhuǎn)型之后,還能給自己的夢想留一席之地。
內(nèi)心強悍的張向東最終帶著他的700Bike活下來了,他們繼續(xù)走在單車的路上。但是這一次險象環(huán)生的創(chuàng)業(yè)故事也給了很多渴望創(chuàng)業(yè)的年輕人很多啟示。堅持夢想是美好而可貴的事,但是光有一腔夢想很難成功。作為創(chuàng)業(yè)者或者初創(chuàng)公司,如何抓住市場潮流是主要,縱然你的產(chǎn)品如何高端,何等品格,用戶不買賬,賣給誰?再者說,做產(chǎn)品終究要以服務用戶為中心,如何能讓用戶滿意,怎樣能使用戶安心。若僅僅憑著自己的熱愛去做了自己喜歡的東西,且看看700Bike的前車之鑒吧。
來源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng) 作者:大熊 轉(zhuǎn)載請注明出處
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