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ofo甩出NFC+NB-IoT雙王牌 物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)閉環(huán)再升級(jí)

 2017-09-29 16:31  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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從ofo小黃車首創(chuàng)無樁共享單車至今不過兩年有余,已讓很多城市居民享受到了“隨時(shí)隨地有車騎”的便捷體驗(yàn)。更酷的科技范兒、更優(yōu)的騎行使用體驗(yàn),成為共享單車行業(yè)下一步的進(jìn)階重點(diǎn),在近期ofo舉辦的4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)上,ofo就亮出NFC和NB-IoT智能鎖雙王牌。這不僅僅是解鎖方式上的新突破,更是ofo構(gòu)建的共享單車物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)閉環(huán)又一次重要升級(jí)。

解鎖的速度要快姿勢(shì)要帥 ofo兩大智能鎖給你十足科技范兒

共享單車騎行方便,但是開鎖方式卻屢屢為人所詬病:簡(jiǎn)單點(diǎn),開鎖的方式簡(jiǎn)單點(diǎn)。在ofo小黃車“用科技重新定義共享”4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)上,ofo重磅推出了NFC和NB-loT兩大智能鎖。

相對(duì)于目前最主要的二維碼開鎖方式,NFC智能鎖只需要將手機(jī)貼近即可解鎖,極大地簡(jiǎn)化了解鎖步驟。更重要的是,NFC不僅支持GSM、NFC、藍(lán)牙三種常見的通信方式,也支持信息的離線傳輸,車鎖與手機(jī)之間無需網(wǎng)絡(luò)也能實(shí)現(xiàn)信息交互。用戶們不必?fù)?dān)心在無網(wǎng)絡(luò)或者網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差的情況下無法順利解鎖騎行了。據(jù)稱,NFC智能鎖已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn),預(yù)計(jì)10月份用戶就能體驗(yàn)這一史上最酷炫開鎖方式。

圖1 ofo小黃車推出NFC智能鎖

除了NFC智能鎖之外,ofo在發(fā)布會(huì)上還展示了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,它的全稱叫“NB-IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”,今年7月,ofo就聯(lián)手華為、電信兩大科技巨頭共同宣布NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖正式商用。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖覆蓋廣、容量大、功耗低,通信網(wǎng)絡(luò)連接能力也更強(qiáng),其使用場(chǎng)景也更加廣泛。

NFC技術(shù)和NB-loT技術(shù)分別解決了共享單車找車、定位、解鎖等步驟中存在的問題,兩大智能鎖的科技創(chuàng)新讓ofo小黃車的使用更加簡(jiǎn)易方便。

NFC+NB-IoT雙管齊下 ofo黑科技助力物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)閉環(huán)再升級(jí)

在ofo小黃車宣布NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖商用前不久的今年6月,工信部正式公開《全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》,傳達(dá)出NB-IoT技術(shù)將成為國家通用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)。而ofo迅速搶得先機(jī),推出全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖并率先宣布NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖商用,一舉搶占了移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)最佳應(yīng)用場(chǎng)景。

圖2 ofo小黃車的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的應(yīng)用,使得ofo小黃車將單車作為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口,率先打通了萬物互聯(lián)的第一個(gè)突破口。借助NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖,ofo讓騎行過程變得更加智能,同時(shí)也以共享單車為起點(diǎn),成功搶占物聯(lián)網(wǎng)第一應(yīng)用入口,完成其物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)閉環(huán)并升級(jí)。

正如ofo小黃車所提出的“用科技重新定義共享”,ofo小黃車不斷的技術(shù)創(chuàng)新對(duì)共享單車進(jìn)行著優(yōu)化,從無樁共享單車的概念,到智能鎖再到物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)閉環(huán)的升級(jí),ofo小黃車不斷給用戶帶來更好的體驗(yàn)。我們也有理由相信,ofo小黃車在萬物互聯(lián)的路上將會(huì)有更多值得期待的亮點(diǎn)。

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