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快遞最后一公里峰會探討末端難題,迅蟻無人機(jī)速運(yùn)系統(tǒng)展現(xiàn)創(chuàng)新模式

 2017-09-07 17:16  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

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9月5號,2017中國快遞“最后一公里”峰會在北京舉行。本次峰會聚焦“連接·聚變”主題,深度探討如何推動快遞“最后一公里”綠色發(fā)展和智能發(fā)展,來自政產(chǎn)學(xué)研各界的近300名代表出席了峰會。

作為無人機(jī)物流領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)代表,迅蟻也受邀參與了此次峰會的展出,同時,CEO章磊也分享了迅蟻在快遞“最后一公里”領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新。

看到展臺上的捷雁無人機(jī),國家郵政局王梅副局長也被吸引了,蒞臨迅蟻展位進(jìn)一步了解了捷雁無人機(jī)物流系統(tǒng)的特點和實際應(yīng)用情況,并對迅蟻與中國郵政在浙江安吉開通運(yùn)營的無人機(jī)郵路表示了肯定。

另一邊,蘇寧與迅蟻合作研發(fā)的無人機(jī)也亮相蘇寧物流展區(qū),吸引了眾多目光。

本次大會設(shè)立了“綠色”和“智慧”兩大平行主題專業(yè)分論壇。在智慧“最后一公里”論壇上,章磊向大家分享了迅蟻的“捷雁商用級無人機(jī)速運(yùn)系統(tǒng)”建立的背景、獲得的成績以及未來的發(fā)展方向。

最后,來自業(yè)內(nèi)的幾家企業(yè)、機(jī)構(gòu)的代表在論壇互動對話環(huán)節(jié),共同交流分享了關(guān)于“機(jī)器換人”是潮流還是噱頭的看法。其實隨著人力成本的不斷增長、國內(nèi)人口紅利的逐漸消失,以及消費者對于快遞物流需求的增多和提高,都將促使機(jī)器替代人工成為不可阻擋的未來趨勢。

正如國家郵政局副局長劉君在峰會開幕式上致辭所言:

解決快遞“最后一公里”問題,需要創(chuàng)新服務(wù)模式,推動快遞末端服務(wù)集約化、智能化、社會化發(fā)展,進(jìn)一步提供高質(zhì)量、高效率、差異化、個性化的遞送服務(wù)。要鼓勵快遞業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”,以更加開放的態(tài)度積極鼓勵和支持快遞企業(yè)同各種社會資源開展多種形式的投遞合作。

因此,迅蟻將繼續(xù)在革新傳統(tǒng)物流方式、創(chuàng)建面向未來的智能化無人機(jī)物流系統(tǒng)的道路上,帶著使命感不斷努力探索。相信與我們一同前行的人,也會越來越多。

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