近來，共享單車迅速在北上廣深街頭走紅，越來越多的人開始掃碼成為共享單車的用戶，但隨著用戶量的迅速增長，單車背后的問題也愈發(fā)明顯，但正在勢頭上的摩拜單車貌似卻沒有這方面的煩惱。
摩拜單車CEO王曉峰曾說過“與其浪費時間關注對手，不如好好打磨產品”，而事實也正如王曉峰所言，新時代的工匠精神讓摩拜單車越來越強大，摩拜單車也在共享單車領域里越走路越寬，讓其他的競爭對手難以企及。
據悉，去年6月開始，北京摩拜科技有限公司先后申請了多項發(fā)明、實用新型和外觀設計專利。查詢國家知識產權局網站發(fā)現，摩拜單車目前已經獲得29項專利，涵蓋自行車車身、智能車鎖、電機系統(tǒng)、車身零部件等多個領域，并還有20余項專利正在申請中。相比之下，ofo僅獲得了兩項專利?？梢哉f，在創(chuàng)新技術和知識產權方面，摩拜單車早已遙遙領先。
專利的眾多同時也帶來了摩拜單車產品質量過硬，同時也讓摩拜單車的故障率和其他單車相比變得相對較低。具體可從單車的維護、智能鎖以及防盜三方面來看。
在單車維護方面，按照摩拜的規(guī)劃為了避免后期的維護，設計了與大家常見的鏈式傳動自行車不同的“圓錐齒輪-傳動桿”的方式，優(yōu)點在于耐用性久。不僅如此單車還包括不用打氣的實心輪胎、不會掉鏈的內置鏈條、自帶發(fā)電花鼓設計等優(yōu)點。
在智能鎖方面，智能鎖是摩拜單車的核心部件，其包括電機組件、鎖舌驅動構件、鎖舌、連接于鎖舌的彈簧、帶擋槽的鎖銷、連接于鎖銷的拉簧等。
在防盜方面，摩拜發(fā)明的智能車鎖系統(tǒng)中即包含定位系統(tǒng)，又包含報警模塊，并含有防盜鎖的功能，可使自行車實時定位，又避免了單車被盜，而且通過手機掃碼后，信息傳至云端自動開鎖，關鎖結賬的功能更是增加了用戶單車使用的新體驗。
通過以上三個方面不難看出，摩拜單車已經擁有了其他單車難以競爭的硬實力。并且無鏈條傳動系統(tǒng)，鏈條被替代，排除了使用過程中掉鏈子的風險,減小了事故的發(fā)生率。也應了王曉峰說的那句“與其浪費時間關注對手，不如好好打磨產品”，專心做產品，用產品說話，在快速的發(fā)展中走到了一個讓競爭對手難以企及的高度。
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