7月28日消息，今天下午國務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì)，此次新的網(wǎng)約車規(guī)定將出臺(tái)。從滴滴快的再到優(yōu)步等打車軟件，網(wǎng)約車市場日漸膨脹，更多的私家車進(jìn)入了出租車行列。而引發(fā)了一系列的問題，一方面網(wǎng)約車大大方便了我們的日常出行，可以有效緩解許多城市打車難的困境。另一方面網(wǎng)約車也暴露出了很多問題，譬如：乘客的安全問題、打車軟件惡性競爭等。網(wǎng)約車一直處于矛盾中，確實(shí)迫切需要相關(guān)部門制定詳細(xì)的規(guī)定，來約束混亂的網(wǎng)約車市場。
網(wǎng)約車的種種詬病
滴滴、優(yōu)步、神州專車等打車軟件越來越多，網(wǎng)約車不論是車輛還是駕駛員，都無法與專業(yè)的出租車相比。因?yàn)樵S多有私家車的用戶進(jìn)入網(wǎng)約車行列，而且還是在做兼職。其車輛本身的質(zhì)量也不過關(guān)，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)繞路、服務(wù)態(tài)度差等情況。類似乘客被搶劫的案例不在少數(shù)，當(dāng)然多數(shù)是進(jìn)入網(wǎng)約車的私家車，以往這樣都屬于違規(guī)的黑車運(yùn)營。如今借助于打車軟件黑車合法化了，但是私家車進(jìn)入專車行列必須提高門檻。
如何監(jiān)管好網(wǎng)約車
此次出臺(tái)網(wǎng)約車新規(guī)，總體來說肯定了網(wǎng)約車的積極意義，但要求私家車與網(wǎng)約車運(yùn)營者簽訂相關(guān)勞動(dòng)協(xié)議。另外，還有網(wǎng)約車的8年報(bào)廢期一直存在爭議，如果嚴(yán)格要求網(wǎng)約車必須遵守8年報(bào)廢期的規(guī)定，那么意味著很多私家車將會(huì)退出網(wǎng)約車行列，私家車很少有使用8年就報(bào)廢的。新規(guī)定應(yīng)該會(huì)修改私家車進(jìn)入專車的報(bào)廢年限，適當(dāng)放寬才能吸引更多私家車進(jìn)入出租車行列?？偠灾?，要監(jiān)督和管理好網(wǎng)約車，一是要提高私家車入駐平臺(tái)的門檻，二是明晰平臺(tái)和私家車車主的相關(guān)責(zé)任。
網(wǎng)約車迎來新機(jī)遇
出租車的運(yùn)力遠(yuǎn)不能滿足出行者的需求，所以很多城市打車比較困難，尤其是在上下班的高峰期。滴滴、優(yōu)步等打車軟件的出現(xiàn)，大大節(jié)省了打車的等待時(shí)間，同時(shí)也會(huì)減少城市中私家車的數(shù)量。緩解交通壓力的同時(shí)也降低了環(huán)境污染，新規(guī)范必須要完善網(wǎng)約車的監(jiān)督機(jī)制。而幾大網(wǎng)約車運(yùn)營平臺(tái)也應(yīng)該積極配合，減少燒錢補(bǔ)貼提升服務(wù)品質(zhì)。但網(wǎng)約車如果失去了價(jià)格優(yōu)勢，那么用戶的數(shù)量肯定會(huì)減少。
網(wǎng)約車已成大趨勢，現(xiàn)在只需要加以規(guī)范和管理，保障乘客和車主的利益。滴滴、優(yōu)步等打車平臺(tái)應(yīng)該對(duì)乘客負(fù)責(zé)任，為乘客提供更多的安全保障。
文章來源：會(huì)學(xué)網(wǎng)excel視頻教程 小編原創(chuàng) 轉(zhuǎn)載保留
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