新浪科技訊 4月1日消息，近日傳言滴滴已經(jīng)成功收購了騰訊地圖，雖然事后滴滴官方已辟謠，雙方只是更深度的合作而已，但是滴滴和騰訊的頻繁合作。不得不讓我們相信，滴滴和騰訊欲下一盤很大的棋。目前優(yōu)步使用的是百度地圖，而神州使用的是高德地圖，可以說幾大打車軟件各自為政。事實(shí)上，滴滴的背后靠山就是騰訊和阿里，此前滴滴與快的互相撕逼，最終選擇了合并共贏，這個(gè)過程中騰訊和阿里也達(dá)到了自己的目的。
打車軟件離不開地圖應(yīng)用
現(xiàn)在國內(nèi)能與滴滴相抗衡的打車軟件唯有優(yōu)步，但優(yōu)步是國外的打車軟件，進(jìn)入國內(nèi)市場后，必須先站穩(wěn)腳跟。至于像神州專車、搖搖招車、微拼車等打車軟件，現(xiàn)階段根本無法與滴滴競爭。使用打車軟件少不了地圖系統(tǒng)，如果地圖不夠精確，那么就會嚴(yán)重影響到用戶的使用體驗(yàn)。例如：打車的乘客都想讓司機(jī)選擇最快、最近的路線，而地圖系統(tǒng)若能夠合理評估到達(dá)目的地的時(shí)間，這樣就可以為乘客和出租車節(jié)省很多時(shí)間。最好是有語音提示功能，讓用戶選擇更好的路線。
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由于地圖系統(tǒng)對打車軟件至關(guān)重要，所以可以猜測滴滴或許會推出自己的地圖系統(tǒng)。進(jìn)而拋棄第三方地圖系統(tǒng)，在地圖應(yīng)用中還可以增加很多服務(wù)，諸如洗車店、4S維修店等。以滿足出租車和乘客的需求，滴滴或?qū)@自己的打車平臺，推出更多的增值服務(wù)，同時(shí)也為了搭建自己的打車生態(tài)圈。而完全依賴騰訊地圖或百度地圖，終究不是什么長遠(yuǎn)之計(jì)。以滴滴當(dāng)下在打車領(lǐng)域里的壟斷位置，肯定不會受制于他人。
滴滴與騰訊為何頻繁合作
騰訊不僅多次投資滴滴公司，甚至還在微信和企鵝兩大平臺上為滴滴引流。滴滴專注的是打車軟件，和騰訊不在一個(gè)槽里搶食，并且雙方可以各取所需。滴滴迫切需要更多的資金融入，與優(yōu)步、神州專車等打車軟件玩燒錢大戰(zhàn)。而騰訊則可以借助于滴滴搶占更多的移動(dòng)支付用戶和入口。滴滴和騰訊的頻繁合作，肯定會引起阿里的關(guān)注。燒錢補(bǔ)貼畢竟不是長遠(yuǎn)之計(jì)，現(xiàn)階段滴滴會投入更多資金，努力提升服務(wù)品質(zhì)。
滴滴、優(yōu)步兩虎必有一爭，但最后誰勝誰負(fù)，現(xiàn)在很難知曉。打車市場的需求量很大，滴滴的成功開了一個(gè)先例。神州、優(yōu)步等打車軟件都會以滴滴為競爭對手，所以風(fēng)口上滴滴將面臨更多挑戰(zhàn)。文章來自 網(wǎng)絡(luò)兼職平臺 均為原創(chuàng) 轉(zhuǎn)載請保留
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