體育賽事中誰最“燒錢”?十九八九的回答是“賽車運動”。賽車運動素有“馬達一響，黃金萬兩”之稱，因為其激烈、驚險、浪漫、刺激，使成千上萬的觀眾為之癡迷。所以，圍繞賽車搭建了一個成功的企業(yè)體育營銷平臺。讓賽車不但成為一個超級的花錢機器，同時也是一部超值的印鈔機。
燒錢與回報
企業(yè)雖然只是贊助賽車運動，但他們的收益同樣是極為豐厚的。1994年捷達率先參與賽車運動,吃起了賽車運動這只“螃蟹”，賽事為其帶來了巨大的品牌效應，捷達轎車的銷量迅猛上升。
貴州百靈集團“咳速停”扭虧為贏，“咳速停“的推廣主要借助的就是賽車，這種獨特的營銷方式，讓百靈制藥的經(jīng)銷商歡心鼓舞。因而銷售的產(chǎn)品像變摩術(shù)似的來多少出多少。僅憑百靈咳速停糖漿一個品種，一年的銷售量就達2個億。
Skype結(jié)緣賽車
Skype作為國際上知名的IM工具，由于其通話質(zhì)量穩(wěn)定，能以極低的費率撥打固定電話和手機，同時還有視頻聊天功能，所以，其備受國外一些汽車賽事的青睞，成為主要的交流工具。
微軟收購Skype后與光明網(wǎng)合作成立時光譜子公司全力發(fā)展國內(nèi)的Skype業(yè)務，同時對于惡性化競爭的線上推廣渠道，諸如聯(lián)盟、競價、導航等并不看好，轉(zhuǎn)而將眼光投入到能大力提升品牌形象的賽車運動中來;在品牌塑造上，徹底拉開與競爭對手的距離。
Skype與阡陌縱橫共創(chuàng)新模式
阡陌縱橫長期從事賽車運動，也是中汽聯(lián)認可的培訓機構(gòu)，承辦有中汽聯(lián)認可的多項拉力/越野賽事活動，同時擁有28名車手和29輛賽車的豪華陣容。Skype看重了其不畏艱辛，勇往直前的拉力精神，于2014年11月14日，雙方簽訂協(xié)議，成為戰(zhàn)略合作伙伴。此刻起，Skype正式踏入賽車領(lǐng)域。
與以往的賽車廣告不同，Skype與阡陌縱橫，不僅僅是把賽車當成一個廣告牌，更重要的是看中事件背后的品牌價值，從而發(fā)展成品牌聯(lián)想，廣告偏重于產(chǎn)品方面的聯(lián)想，而贊助能將活動的精神注入品牌聯(lián)想之中;另外還能強化品牌歸屬感，廣告難以建立真正的品牌忠誠，而贊助則能通過活動的魅力達到這一效果。
同時，在合作中，積極拓展線下線上資源的整合，借鑒國外的模式將Skype的功能揉入到賽車運動當中，比如：拉力賽為確保安全，需要各個地點有人站位監(jiān)督，這些督察員直接的聯(lián)系都是通過Skype來完成的，因為Skype直接的通話是免費的。在視頻方面，很多車手為了能讓自己的家人和朋友以現(xiàn)場直播的方式分享自己賽場上的英姿，通過Skype的視頻聊天功能，可以將車手看到的畫面實時傳遞給家人朋友，如同直播一樣精彩。
這些功能的植入對汽車賽事的傳播起到了積極的作用，同時現(xiàn)場也會有方便用戶下載的一些通道，引導用戶官網(wǎng)()下載和使用Skype。
阡陌縱橫助力Skype結(jié)緣賽車運動，為互聯(lián)網(wǎng)營銷開拓了一個新的思路，在簡單粗獷的渠道營銷趨于飽和水漲船高的情況下，如何增加品牌認知度從而轉(zhuǎn)化成購買力是擺在每一個市場營銷總監(jiān)面前的難題。線下搭臺，線上唱戲的模式是不是給大家一個全新的啟示呢?讓我們拭目以待。
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