站長百科-鍶鍶:歡迎大家圍觀站長百科訪談,今天做客站長百科的是互聯(lián)網(wǎng)評論人士丁道師,這也是第二次做客站長百科了,丁道師還是給大家簡單介紹打個招呼吧。
丁道師:各位網(wǎng)友,大家下午好,我是丁道師,互聯(lián)網(wǎng)評論人士,現(xiàn)任速途網(wǎng)專欄主編。感謝站長百科舉辦這次訪談,也感謝各位網(wǎng)友的積極捧場。謝謝大家!
站長百科-鍶鍶:據(jù)鍶鍶了解,道師之前是自由評論人士,現(xiàn)在加入了速途網(wǎng),這樣的決定是出于什么想法呢?
丁道師:速途網(wǎng)這個平臺的定位正好和我個人愛好和擅長的領域相吻合,作為一家快速崛起的專注于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的知名網(wǎng)絡媒體,在業(yè)界已有廣泛的影響力,我希望在這一平臺上,堅持百家爭鳴、百花齊放的宗旨,和廣大業(yè)界朋友一起,在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界打造一個產(chǎn)業(yè)和企業(yè)觀察分析的風向標和產(chǎn)業(yè)言論高地,為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的健康發(fā)展,貢獻觀點和智慧。
站長百科-鍶鍶:10月31號,移動互聯(lián)網(wǎng)研討會在北京召開,移動互聯(lián)時代經(jīng)常被大家提起,可移動互聯(lián)到底是什么東西?道師能給大家說說“移動互聯(lián)”嗎?
丁道師:那天我本來參加的是techcrunch和創(chuàng)新工廠聯(lián)合舉辦的大會,但是正好移動互聯(lián)研討會也在北京國家會議中心舉辦,所以我也去了移動互聯(lián)網(wǎng)的會場圍觀。簡單點說,顧名思義移動互聯(lián)就是就是將移動通信和互聯(lián)網(wǎng)二者結合起來,成為一體。移動終端(手機, 平板電腦等)可以隨身攜帶,將社會交往、搜索、消費等行為變得隨時隨地。
站長百科-鍶鍶:大家都說移動互聯(lián)改變著生活,可能自己的生活正在被改變著,自己卻沒發(fā)現(xiàn),丁道師可以給大家說說,移動互聯(lián)從那些方面改變著大家的生活嗎?
丁道師:其實現(xiàn)在移動應用已經(jīng)非常多了,我就舉例給大家說一些常見的現(xiàn)象。比如大家在地鐵,公交里面乘車時候,通過移動終端看小言兌,電影,聽音樂,玩微博和人人網(wǎng)等都是常見的移動應用,而近年來興起的lbs服務,如街旁網(wǎng),老虎地圖等等基于地理位置更加方便豐富了我們的生活,通過這些應用我們可以隨時隨地查詢公交路線,周邊酒店、銀行、學校的服務設施等。
站長百科-鍶鍶:之前道師提過一種新的互聯(lián)網(wǎng)模式:o2o,又是怎樣的模式呢?詳細的給大家說說吧。
丁道師:O2O作為新生模式,因其將線下商務機會與互聯(lián)網(wǎng)結合,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺而備受追捧。O2O模式最顯著的特點在于,互聯(lián)網(wǎng)線上平臺提供了信息流和資金流的互動。O2O網(wǎng)站,對商家的營銷效果來看可以直觀的統(tǒng)計和追蹤評估,規(guī)避了傳統(tǒng)營銷模式的推廣效果不可預測性,O2O線上訂單和線下消費結合,所有消費行為均可以準確統(tǒng)計,進而促進商家為消費者提供優(yōu)質的產(chǎn)品和服務。
站長百科-鍶鍶:現(xiàn)在大家只要一說到互聯(lián)網(wǎng)可能就會想到淘寶、百度、騰訊、阿里巴巴等,那在丁道師看來現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)是怎么的一個發(fā)展趨勢呢?
丁道師:互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展我認為不應該只有百度,騰訊,阿里巴巴。 未來互聯(lián)網(wǎng)將減少現(xiàn)在拼價格廝殺而忽視用戶體驗的狀況,我認為:免費”和“收費”都是為獲取利潤,因為“免費”并不是真的免費、完全免費。免費是有效的策略,但如果將非常有價值的服務免費提供就不是有效的策略了。只有優(yōu)質的服務才能讓用戶覺得物超所值。網(wǎng)民對收費問題能否接受,這是一個很現(xiàn)實的問題。只有服務有價,才能為用戶提供更多更好的服務,并讓用戶為之付費
站長百科-鍶鍶:互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展的確是很快的,前段時間的團購網(wǎng)站的發(fā)展引來大家的關注,對于團購網(wǎng)站現(xiàn)在的發(fā)展趨勢,丁道師覺得這些團購站為什么會出現(xiàn)洗牌現(xiàn)象?
丁道師:團購就像一場賽跑一樣,誰先跑到終點線,誰就能活下來,從而成為領頭羊。隨著一大批團購網(wǎng)站的倒閉,中國團購市場將會逐步由以往的“拼價格”向“拼服務”轉變,團購網(wǎng)站未來會把更多的精力放在如何提供更好的產(chǎn)品和服務上來。而拉手網(wǎng)的率先上市更加激化了團購行業(yè)洗牌的步伐。
站長百科-鍶鍶:團購網(wǎng)站在國內的發(fā)展算是遇到很大的瓶頸了,但是并不缺少已經(jīng)開始盈利上市的,那丁道師有對拉手團購的發(fā)展模式是怎么看的呢?
丁道師:雖然我們常說,團購網(wǎng)站沒什么新意,大家都是千篇一律。但是拉手網(wǎng)領先團購市場的原因在于它始于Groupon,但卻在此基礎上進行了一系列改革,拉手網(wǎng)首創(chuàng)一日多團的新模式,在同一天的主頁面中向用戶推出多款團購活動。拉手網(wǎng)的創(chuàng)新還體現(xiàn)在品牌策略上,拉手是團購行業(yè)內第一個邀請明星代言的企業(yè),在葛優(yōu)的代言下,拉手網(wǎng)的美譽度和曝光度大增。更加讓人贊譽的是拉手網(wǎng)還首創(chuàng)了“位置服務+團購”的模式,并且隨機開發(fā)了手機客戶端,大大增加了訪客的粘度。
站長百科-鍶鍶:社會化的媒體發(fā)展的速度也是驚人的,微博、輕博客都深受著大家的喜歡,那對于微博、輕博客、博客這三者的發(fā)展,丁道師可以給大家說說你是怎么看的嗎?
丁道師:博客是傾向于表達的,微博則更傾向于社交和傳播,輕博客吸收雙方的優(yōu)勢?,F(xiàn)在國內輕博客領域做的最好的應該是許朝軍創(chuàng)辦的點點網(wǎng),活的了上億資金的風投。 但是輕博客受到微博的沖擊,現(xiàn)在不太被業(yè)內看好。未來發(fā)展趨勢,還有待觀望。
站長百科-鍶鍶:像丁道師這樣的第三方評論人士,對互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生的事情都是很感興趣的,比如像前幾天發(fā)生的“淘寶傷城”事件,丁道師對這樣的事件,是怎樣的一個看法?
丁道師:淘寶商城在10日發(fā)布新規(guī),為了督促商家更好的為消費者提供更好的服務(用消費者DSR評分反映),提高商家在給消費者整個服務環(huán)節(jié)中的效率,淘寶商城提高了技術服務年費,而商家經(jīng)營到一定規(guī)模技術服務年費就都部分乃至全部的退還給商家了,商家的經(jīng)營成本就不會有任何增加。這種情況下,很多優(yōu)質的商家為了提升消費者對其評級,因而會把更多的精力投入到了更好的為消費者服務和擴大經(jīng)營規(guī)模上。
丁道師:11日晚間發(fā)生了大規(guī)模的有組織的針對淘寶商城攻擊的行為,攻擊者實施“拍商品、給差評、拒付款”的惡意操作行為。給韓都衣舍、歐莎、七格格、優(yōu)衣庫等店鋪遭受了巨額損失,持續(xù)數(shù)小時的不法攻擊行為給各大商家?guī)頁p失的同時,嚴重傷害了中國電子商務的健康發(fā)展,也充分透露了當前中國在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)法規(guī)的不完善,缺乏監(jiān)管給不法分子帶來可乘之機,眾多攻擊者發(fā)泄不滿對企業(yè)進行攻擊而不需要承擔任何法律責任。長久下去,必然會對在正高速發(fā)展的電子商務行業(yè)造成不良影響,中國電子商務行業(yè)秩序堪憂!
站長百科-鍶鍶:作為互聯(lián)網(wǎng)的第三方評論人士,互聯(lián)網(wǎng)對你們的要求高嗎?對于一個新手要如何才能做好一個評論人士?
丁道師:專欄作家文字的功底也不是一蹴而就的,它還是日積月累的過程的。古人說“讀書破萬卷下筆如有神”,只有更多的輸入,你才能更好的輸出,才能信手拈來。要想做好一個優(yōu)秀的評論人士,不在于你的文筆是否優(yōu)美,不在于你的寫作風格是否獨特,而是在于一個切入點,同樣一個新聞事件不同的切入點解讀的效果完全會不同。所以大家在解讀和評論一些事件的時候,嘗試多角度出發(fā),不要人云亦云,隨著大眾的觀點走。而速途專欄之所以能在這么短時間被大家認可,并且取得很大媒體影響力,主要原因就是速途專欄非常包容,堅持百家爭鳴包容各種觀點。
丁道師:前段時間有網(wǎng)友對我們這邊倆位作家康斯坦丁和挨踢客的觀點不滿,提出質疑并且進行了反駁,我并沒用把網(wǎng)友的觀點和言論進行大家常說的“和諧”,而是把網(wǎng)友觀點整理出來并且推薦到速途網(wǎng)要聞,這樣大家有了一個言論的pk臺,各種觀點言論相互碰撞,這樣對大家每個人來說都能促進進步。
站長百科-鍶鍶:訪談時間差不多了,感覺丁道師對站長百科的支持,請丁道師給大家總結下,順便給大家點經(jīng)驗指導。
丁道師:經(jīng)驗指導不敢說,我這里就給大家一點干貨,我看本期參與訪談的觀眾很多都是互聯(lián)網(wǎng)草根博主,很多人寫作水平不錯,只是因為沒有一個好的發(fā)布平臺而沒有被大家熟知。這里我借助本次訪談誠邀在場聽眾,如果大家真正的寫一些原創(chuàng)的東西和大家分享探討,歡迎大家在速途網(wǎng)開通專欄,本次我開放10個申請名額。如需申請,大家把個人作品(2-3篇)和聯(lián)系方式以及個人簡介發(fā)到我郵箱dingds#sootoo.com(請把#換成@),我從所有的申請作家中邀請10名開通。謝謝大家,也謝謝站長百科的這次訪談。
站長百科-鍶鍶:訪談到此就結束了。感覺大家對站長百科的支持,歡迎關注下期訪談。
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某種程度上“不惑”靠的不是年齡和閱歷,而是時代背景下的自我認識和自我定位。
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嘉賓/長城汽車總裁穆峰出品/大寶訪談最近幾年,新能源市場風起云涌,逐浪成勢。儲能、動力電池、氫能、光伏和光電材料、可控核聚變、碳化硅芯片等細分賽道,技術指數(shù)級迭代,規(guī)模爆發(fā)式增長,整個新能源產(chǎn)業(yè)被視為中國經(jīng)濟長線躍遷的重要支柱,未來十到二十年最確定的趨勢性機會。作為重要的參賽者,業(yè)內不可忽視的一股力
這幾年的一樁樁,一件件,真的是看透了太多,認清了太多。
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任正非曾說:華為寧可賠掉10個億,也要辭退這7000名老員工,而且年齡大多在34歲以上。到底怎么回事?2019年,華為7000多名工作滿8年的老員工,相繼向華為公司提交請辭自愿離職,辭職后的老員工需要重新競聘才能上崗。任正非之所以如此大費周章,原因其實很簡單就是:狼性精神不能滅!
黃光裕也在進化。除了高舉高打的早年風格之外,他似乎也變得更具策略性。例如,他開始與先前的競爭對手走到一起,甚至包括零售后起新秀,他試圖以成本更低、效率更高的方式為國美提速。
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